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Audi Hold Assist


QSL
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Bonjour,

 

Pour ceux qui utilisent la fonction audi hold assist, avez vous remarqué une vibration ponctuelle (comme un coup de "bélier" dans le systeme hydraulique) dans la pédale d'accélérateur, environ 2-3 secondes après le redémarrage (c.a.d après l'extinction du temoin vert).

 

Lorsque c'est la fonction frein de parking qui est utilisée, je n'ai pas cette vibration au début du roulage. J'aurais pourtant pensé que le système mis en oeuvre dans les deux cas était le même...

 

Et ce qui est d'autant plus bizarre, c'est qu'un systeme agissant sur les freins puisse créer une sensation sur l'accélérateur !

 

Je dois faire essayer la voiture demain chez Audi, alors si je pouvais avoir un peu de retour chez ceux qui ont le meme souci, ce serait sympa.

 

Merci.

 

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Bonjour

Je l'utilise régulièrement sur Q5 et pas de soucis non plus.

Au contraire un pur bonheur par rapport à l'ancien système où il fallait rester débrayé et l'autre pied sur le frein

.

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@ Arsonik: Merci, mais bon, on va attendre l'avis du specialiste Audi demain, ce n'est peut-être que moi qui ai la plante des pieds trop sensible... :) De toutes façons je vous tiens au courant.

 

@ Pomerols2: tu parles bien du system Homo-Sapiens hold assist...? :rolleyes: OK, je sors !

Modifié par QSL
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  • 2 semaines plus tard...

Salut, moi sur mon A4 B8, cela le fait aussi... c'est pas très violent mais je le sens. Tu as des nouvelles de ton spécialiste Audi ?

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Bonjour,

 

c'est marrant je remarque souvent que de nombreux utilisateurs des forums prennent souvent la peine de poser une question quand il sont inquiets sur tel ou tel problème (alors que visiblement il suffirait d'attendre 24h pour avoir la réponse d'Audi) ...mais oublient encore plus souvent de revenir dans le forum quand il a certainement reçu la réponse...rendant le fil complètement inutile.

 

Désolé pour toi Badaboumm ton problème était certainement moins grave...

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Pour info, et pour certainement répondre à la question. La legere secousse ressentie dans le pédalier lors des premiers tours de roue après le démarrage est ressentie sur tous les modèles Audi récents : c'est l'auto test des fonctions de freinage (ABS, etc.), c'est tout a fait normal et c'est le cas meme si pas de Hold Assist. C'est effectivement plus flagrant sur mon A5 que sur mes anciennes A4 et A3.

 

Voila pour l'info. Mr Audi devrait te le confirmer ..

 

Max,

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  • 2 mois plus tard...

Désolé, d'avoir mis si longtemps à répondre, mais après avoir vu mon (petit) concessionnaire, celui n'ayant pas l'habitude des A5 TFSI (petite ville) n'a pa su me donner de réponse. Il m'a dit faire remonter l'information chez Audi et me tiendrait au courant.

Puis j'ai eu des soucis avec mon fournisseur d'accès, j'ai donc galéré pour finir par en changer!!

 

Me voici de nouveau raccordé au monde, toujours sans réponse d'Audi mais une de ... Onemax !!!

Merci à lui, je vais faire suivre à mon concessionnaire !!

 

@ SalePoule, si j'ai posé la question AVANT d'aller voir Audi, c'est pour savoir de quoi je peux lui parler et surtout vu mon niveau en méca, être sur sur que je l'aiguille sur la bonne "panne" et qu'il n'y ai pas méprise! Mais je reconnais que pour celui qui attend une réponse, comme Badaboumm, c'est souvent agaçant.

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J'ai reçu mon a5 2.0 TFSI, je le ressens quand je met le hill hold assist, je le ressens plus légèrement lorsque je démarre normalement. Ce sont les fonctions de freinage en effet. et c'est tout a fait normal, sur les modèles récent.

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... je le ressens quand je met le hill hold assist, je le ressens plus légèrement lorsque je démarre normalement. ...

 

En effet, c'est exactement les sensations que j'ai. A force de focaliser dessus, je me suis aperçu que le "bruit" (plus faible) existait aussi en démarrage normal.

Bon ben j'ai ma réponse alors. Et Badaboumm aussi ;)

 

Merci.

Modifié par QSL
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