presentation de ma nouvelle audi

[romano38]

Ca y est j'ai enfin mon A4 avant B7 tant attendu!!!!

 

Presentation rapide de mon nouveau joujou:

 

Audi A4 B7 2L TDI 140ch ambition noir brillant avec 106000km du 11/2005

 

options: cuir noir chauffant, GPS, regulateur de vitesse, inserts int en alu brossé, attelage amovible....

 

 

Par la suite j'aimerais faire quelques modifications esthetiquement:

 

-mise en peinture des montants de portes av et ar en noir brillant (comme sur le pack chrome que propose audi en option)

-mise en peinture de la calandre avant en noir (comme l'option que propose audi en noir fantome)

-bequet de toit S-line

-logo de S-line (baguettes et calandre)

-coque de retro en alu brossé

-jantes RS4 en 8*18pouce ET30

-desiglage arriere (A4 2.0L TDI)

-rabaissement -30mm ou -50mm eibach

-reprogrammation à 175ch

 

 

places aux photos: :malelovies:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Aller les modifs attaquent:

 

mise en places des logos S-line:

 

 

 

 

[alexverd]

salut,

super, elle semble bien propre :bigthumbup:

pour moi, la 1ere modif à faire serait les jantes, parceque celle ci.......

@+ alex

[romano38]

mise en place des jantes RS4:

 

 

Une dirais une allroad :bigsmile:

 

ca fais vraiment 4*4 là

 

vivement la rabaissement eibach!!! :rolleyes:

 

 

[v6tdi225cv]

:coucou: :coucou:

bienvenue parmis nous,

je confirme, les jantes <_< <_<

 

je retire, la c'est mieux, felicitations :bigthumbup: :bigthumbup: :bigthumbup:

Modifié 30 mars 2009 par v6tdi225cv

[romano38]

demain desiglage arriere!!!!

[david33]

.

 

Tout d'abord félicitations pour ton achat.

 

Par contre je suis surpris par la sellerie, les sièges semblent assez plat pour une finition Ambition.

 

 

Par ailleurs, la finition Ambition dispose de jantes en 17 pouces de série, ce qui n'est pas le cas sur la tienne.

 

 

.

[alexverd]

ouah, t'es un rapide :

17h27 je te dis que tu devrais t'occuper des jantes en 1er

17h28 tu postes les photos avec les nouvelles jantes :eldiablo: :eldiablo:

 

en ce qui concerne la finition, je pense (et suis sur) que c'est un modele allemand, ce qui explique le cuir chauffant, l'absence de chrome, les jantes... donc pas vraiment une ambition, mais une "à la carte"

l'essentiel est qu'elle te plaise et puis, avec ces jantes, deja, ça va beaucoup mieux :bigthumbup:

 

à 18h56, tu nous presente quoi!? :P

 

@+ alex

 

 

[manu83]

salut romano38

 

trés jolie surtout avec ces nouvelles jantes.

[Sylvain]

Bonjour,

 

si le vendeur t'a dit que c'était une ambition, il t'a bien arnaqué. Elle n'a rien d'une ambition.

 

Soit c'est un modèle allemand avec quelques options, soit c'est une attraction avec des options.

 

Sur le modèle ambition, tu as sièges sport en tissu avec lombaire électrique, le volant sport 3 banches, le pommeau de vitesse sport, la suspension rabaissée de 20mm, les jantes à 5 étoiles doubles en 17 pouces.

 

De plus le GPS est la version basique avec une molette à côté de la prise allume cigare et visible dans l'ordinateur de bord.

 

Les jantes correspondent au modèle attraction en France (bas de gamme) ou les jantes de base en Allemagne.

 

Le fait d'avoir les sièges chauffants (options peu répandues en France) et l'accumulation de petits détails comme l'immatriculation en Alsace me font penser qu'elle est allemande.

 

Tu peux tout de suite le vérifier en allant dans une concession Audi ou en t'inscrivant sur myaudi.fr

 

Sinon hormis cela elle est propre et en très bon état.

 

si elle te convient, c'est le principal.

 

Bonne route. :coucou:

 

Sylvain

[diamon63]

effectivement elle ressemble beaucoup a la mienne hors mis le cuir, et la mienne c'est une attraction,je ne t'oublie pas romano38 pour les photos,des que j'ai 5 minute je les fait et je te les envoies.

[david33]

.

 

 

Si tu veux mieux connaître, une Audi A4 B7 Avant Ambition noire de 2005, je t'invite à regarder mon topic.

 

Voilà à quoi ressemble mon auto extérieurement :

 

 

 

 

.

[romano38]

je sais pas peut etre que c'est une attraction alors mais le mec me la vendu pour une ambition

mais bon tant quelle me plait c'est le principal

 

.

 

 

Si tu veux mieux connaître, une Audi A4 B7 Avant Ambition noire de 2005, je t'invite à regarder mon topic.

 

Voilà à quoi ressemble mon auto extérieurement :

 

 

 

 

.

 

a part le pack et les jantes se sont les memes!!!

[dogo77]

Salut romano38 :coucou:

 

Félicitation pour ton achat, c'est une belle voiture. Mais en effet, avec les jantes (qui sont beaucoup mieux que celles d'origine) ça fait 4x4!

 

Pour moi la prochaine modif que tu devrais faire, c'est les ressorts court.

 

[romano38]

oui ca sera les ressort court eibach mais je sais toujours pas si je prend les -50/45mm ou -30mm

tu en pense quoi toi?

[dogo77]

La mienne est rabaissé -20mm d'origine et je trouve ça suffisant, je ne peu pas me collé a un trottoir de taille normal au risque d'arracher le PC.

 

Donc moi je te conseillerai le -30mm, qui est déjà pas mal. Après c'est toi qui voit si tu veut être emmerdé à chaque dos d'âne.

 

[romano38]

ok merci pour ce precieux conseille

[romano38]

nouvelle modif fais:

 

desiglage arriere (A4 2.0 TDI)

decollage des chiffres et des lettres a l'ongle, ensuite retirer la colle au diluant (pas facile), puis finir par un grand coup de polish/lustrant et c'est parfais

 

 

 

 

 

 

 

[JGM]

Héllo !

 

Effectivement t'es un rapide ! :bigthumbup:

 

Tu es sur d'etre en ET30 ?

 

Je ne trouve pas que la roue arriere vienne à fleur de l'aile comme c'a devrait l'etre avec un tel déport...

 

Tu va me dire que c'est parce qu'elle n'est pas rabaissé mais quand meme.

 

On dirait que tu es en 225/40/18 ?

 

L'A4 est monté en 235/40 en 18" mais je trouve que le 225/40 lui va bien aussi (flanc plus petit).

 

Pour le rabaisement c'est comme tu le sens:

 

En -30mm: tu aurais pratiquement pareil que le chassis sport d'origine.

 

En -50/-45 tu seras un 1 cm plus haut que moi devant qui suis à environ -60/-45 (je suis en 17", en 18" c'a rendra mieux...):

 

 

 

 

PS: Je n'ai pas de soucis avec les trottoirs et les parkings souterrains :bien:

Modifié 31 mars 2009 par JGM

[david33]

.

 

 

je sais pas peut etre que c'est une attraction alors mais le mec me la vendu pour une ambition

mais bon tant quelle me plait c'est le principal

 

a part le pack et les jantes se sont les memes!!!

 

 

Par rapport à une attraction, mon ambition a en plus :

 

Jantes alu 17 pouces à double bâtons

Sellerie sport (en tissu)

Leaving coming house

Châssis sport Plus (en clair châssis sport optionel plus rabaissement de l'auto fait en usine)

Coutournement des vitres chromées

barre de toit anodisées

vitres arrières électrique

Radar de recul

régulateur de vitesses

 

....

 

 

.

 

[JGM]

David:

Tu dis avoir le chassis sport PLUS, mais à ma connaissance, il n'y a que le chassis s-line (composer d'amortos plus dur en option sur sline uniquement) à part le chassis sport qu'on connait

(j'avais cette option d'origine).

 

La tienne n'est pas plus basse que les autres qui l'ont je trouves ? :huh:

 

Regarde la mienne lors de l'achat en chassis sport d'origine:

 

[romano38]

Héllo !

 

Effectivement t'es un rapide ! :bigthumbup:

 

Tu es sur d'etre en ET30 ?

 

Je ne trouve pas que la roue arriere vienne à fleur de l'aile comme c'a devrait l'etre avec un tel déport...

 

Tu va me dire que c'est parce qu'elle n'est pas rabaissé mais quand meme.

 

On dirait que tu es en 225/40/18 ?

 

L'A4 est monté en 235/40 en 18" mais je trouve que le 225/40 lui va bien aussi (flanc plus petit).

 

Pour le rabaisement c'est comme tu le sens:

 

En -30mm: tu aurais pratiquement pareil que le chassis sport d'origine.

 

En -50/-45 tu seras un 1 cm plus haut que moi devant qui suis à environ -60/-45 (je suis en 17", en 18" c'a rendra mieux...):

 

 

 

 

PS: Je n'ai pas de soucis avec les trottoirs et les parkings souterrains :bien:

 

 

effectivement je suis en 225/40/18 et j'en suis sur que je suis sur ET30

toi es ce que tu as les amortisseur d'origine?

 

[romano38]

.

 

 

 

 

 

Par rapport à une attraction, mon ambition a en plus :

 

Jantes alu 17 pouces à double bâtons

Sellerie sport (en tissu)

Leaving coming house

Châssis sport Plus (en clair châssis sport optionel plus rabaissement de l'auto fait en usine)

Coutournement des vitres chromées

barre de toit anodisées

vitres arrières électrique

Radar de recul

régulateur de vitesses

 

....

 

 

.

 

david c'est quoi le code option de ton chassis sport plus!!!

 

moi aussi j'ai les 4vitres electriques, le regulateur de vitesse et les barres de toit anodisées

Tes sieges resemble etrangement aux miens, il faudrais les comparer pour voir s'ils sont plus bacquet ou pas!!

Les radars de reculs tu ne les avaient pas toi sur ton ambition!!!!!!!!!!! :exclamation:

 

[Sylvain]

Sur la finition française ambition, les radars de recul sont en option. Ils sont de série sur la finition ambition luxe.

 

Sylvain

[dogo77]

Je n'ai pas de soucis avec les trottoirs et les parkings souterrains

 

Voila ce que ça donne pour les trottoirs:

 

Ma configuration est: chassis sport S line, suspention sport S line (-20mm) et jantes en 18, le tout d'origine.

 

le trottoir est normal

 

Tu vois l'espace qui reste!

Je n'y metterai pas les doigts!

 

Maintenant c'est toi qui voit.

[romano38]

merci pour les photos dogo77 :bigthumbup:

mais toi tu n'es pas rabaissé juste le chassis S-line!! et 235/40/18 8*18

[JGM]

Romano38:

Je suis en combinés filetés KW donc c'est vrai que je peux la mettre comme je veux.

 

 

dogo77:

 

 

Sur ta photo, on voit bien que si tu ne t'avancerai que de la moitié du pare choc, tu aurais largement la place d'etre plus bas de 2cm (-4 au total).

Mais bon, chacun fait comme bon lui semble :rolleyes:

Tu n'as peut etre pas envie de t'embeter avec c'a et pas le choix de te garer ailleurs...

 

Dans mon cas, cela ne me pose aucun probleme.

Déja, j'évite sans contrainte ce genre de place avec trottoirs, et quand à certains endroits je n'ai pas le choix, je m'avance moins (sans dépasser de l'arriere).

C'est très simple et en contre partie, j'ai tous les avantages d'un bon chassis comme je veux.

 

[romano38]

nono's ou un autre est ce que vous pouvez me dire la cote que vouas avez entre le bas de l'aile et le haut de la jante (voir photo), moi j'ai 13.5cm a l'avant et 12.5cm a l'arriere

 

Je trouve que j'ai beaucoup de place etre le pneu et l'aile en esperant qu'avec L'ET30 ca passeras (8/18 et 225/40/18)

 

http://www.aluformproducts.com/eibach/recher_eibach.htm

 

Je vais prendre les ressort eibach -50/45mm et -40/35mm à l'arriere

 

AVANT:

 

ARRIERE:

 

merci

 

 

[JGM]

Si tu pouvais donner les valeurs entre le rebord de l'aile et le sommet du pneu, se serait plus parlant je pense.

 

A l'heure actuel (car j'y bidouille quelques fois :eldiablo: ), je suis régler avec mes 17" en 235/45/17 pour le moment à 1.8 cm devant et 1.2 cm derriere.

Avec du 17", c'a fait un peu bas (j'étais régler pour mes anciennes 19" que je viens de vendre).

 

Je pense que pour avoir un bon rendu visuel, 2 cm environ devant et derriere, c'est pas mal pour du 17" et 18".

[romano38]

je voulais justement pas prendre au sommet du pneu car je trouve que c'est aleatoire (usure du pneu ect...)

comme ca tout le monde aura la meme côte!!!

[JGM]

tout le monde......................qui est monté en 18" ! :bigsmile:

 

Je suis en 17" donc ......different aussi.

[romano38]

mouais <_<

[popomornard]

Pour être totalement "pro" prendre cote entre le bord de l'aile et centre de la roue...

[romano38]

au centre de la roue <_<

tout depend de la jante, y'en a qui on comme moi des gros cache, d'autre non

C'est pas evident de determer le centre

[romano38]

Ca y'est mes ressorts courts Eibach -30mm sont arrivés ce matin

 

[romano38]

Montage en cours des ressorts

Je vais essayer de faire un tuto pour le demontage!!

[romano38]

ca y'est mes ressort sont enfin montage, et ben c'etais pas evident :rolleyes:

photos:

 

 

 

 

[JGM]

Sympa d'avoir fait le tuto ! :bien:

C'a permettra à certains de ce lancer.

 

Normalement, elle devrait se tasser un peu: tu devrais gagner quelques mm en roulant quelques centaines de kms.

 

Petite remarque: je changerai les caps par des originaux, car ils sont mal imités. Après, c'a la rendra beaucoup mieux. :coucou:

Modifié 25 avril 2009 par JGM

[romano38]

les caps tu parles bien des cache ecrous de jantes!!

J'ai les originaux mais ils vont pas dommage merci quant meme

[Squall78]

Elle est nettement mieux avec les 18 et le rabaissement. :bien:

[romano38]

Elle est nettement mieux avec les 18 et le rabaissement. :bien:

 

merci