[8L]Plus d'accélération

[El_Fuego]

Salut

 

Voilà, ce mésaventure m'est arrivée ce matin, je prends l'autoroute, je passe la 3ème, accélération normale jusqu'à 2000tr/min, puis bcp de difficulté pour continuer à monter dans les tours, pareil en 4ème surtout en 5ème. Je soupçonnais le turbo mais je l'attend siffler ( le petit ppssshhiiiitttt qu'en on relâche l'accélérateur ), voilà, avez vous eu ce prob ?

 

Dois je sauter chez Audi ?

 

Merci.

[Siv 92]

surement le debitmetre.. c'est connu chez Audi..

[El_Fuego]

Salut

 

OUFFFF !!!!! Pas le turbo à changer..........

 

Merci, lol, mais le débitmètre à été changer auparavant......

 

Sinon, tjrs pris en chrage ce défaut ?

 

Merci.

[totoa3]

En général pour ce type de soucis c'est le débimètre qui est naze mais comme tu dis qu'il a été changé... vérifie quand même le turbo

[El_Fuego]

Merci.

 

Comment vérifier si c'est mon débitmètre moi même ?

 

Sinon, on peut vérifier chez un autre garagiste que chez Audi ?

 

Merci.

[totoa3]

un vagcom devrait faire l'affaire

[El_Fuego]

Bon, je viens de faire un tour sur l'autoroute, et le problème a disparu.

 

Tout ce que j'ai fait, c'est jouer un peu sur le branchement du débitmètre.

 

Bon, j'espère que le problème ne revient pas.

 

Merci en tout cas les gars.

[A3 tdi 110/150]

Si ca t'es arrivé sa reviendra en s'accentuant... pense à le remplacer.;)

[laurent13z]

+1

 

Un tel problème ne part jamais comme ca du jour au lendemain.

Sans te porter la poisse, si ca ne te l'a pas fait aujourd'hui, ca te le refera un autre jour.

 

En général c'est soit le débimètre HS soit le turbo à GV qui est grippé.

J'ai ce problème en ce moment sur ma voiture, un jour j'ai de la puissance sans problème sur l'autoroute et l'autre ca coupe (safe mode).

Si tu coupes le contact et le remets, tu récupères la puissance j'imagine?

 

(GV = géométrie variable)

Modifié 17 mars 2008 par laurent13z

[pepitooo]

En parlant de debimetre d'air, ce matin j'ai essayer de le débrancher, je pense pas avoir vu une énorme différence. certes ça a moins de pêche, mais pas de la a dire que ma voiture c'est un veau.

 

J'aimerai savoir comment on peut réellement constater qu'il est mort ?

Peut il être simplement abimer ?

Est ce que le fait de débrancher le debimetre rend totalement molle la voiture ?

 

Si mon debimetre est mort je crois que je vais avoir la chance de conduire une nouvelle voiture quand je le changerai :)

ps : ca fait 2 ans qu'elle est comme ca.

[El_Fuego]

Salut

 

Lorsqu'elle avait perdu de la puissance, j'entendais le turbo tjrs; donc j'espère que ce n'est pas lui, en plus, il a été changé une fois.

 

Par contre, je suis d'accord avec vous pour le débitmètre, je vais essayer de le nettoyer avant de changer.

 

Merci pour vos conseils.