Aller au contenu

El_Fuego

Utilisateur
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    46

  • Inscription

  • Dernière visite

 Type de contenu 

Tout ce qui a été posté par El_Fuego

  1. El_Fuego
    Suite et fin Un garagiste à juste nettoyer les cosses batterie, plus de problème de lumière, ni d'ABS etc... Merci à tous.
  2. El_Fuego
    Salut Désolé, j'étais un peu pressé, je reprends donc : Mon voyant d'ABS s'est allumé ce soir, pouvez vous me dire ce qui ne va pas svp ? J'ai comme symptômes : Toutes les lumières de la voiture scintilles, lorsque la voiture est à arrêt mais le moteur tourne (env. 900 tr/min ) L'autoradio coupe et reprend de temps en temps J'ai fais tester ma batterie avec un voltmètre est ce dernier indique 12V avec le moteur arrêter, mais lorsque je démarre la voiture, la tension monte diffcilement à 14V, la garagiste a donc eu des doutes sur le bon fonctionnement de l'alternateur, il a dit qu'il faut surveiller Lorsque j'active les lève-vitre ou déverrouillage centralisé, toutes les lumières s'assombrissent un court instant Pour info, j'ai changer ma batterie, ma courroie de distri ainsi que la pompe à eau il y a moins de 6 mois, moins de 15 000Kms. Merci bcp.
  3. El_Fuego
    Voilà, il s'est allumé aujourd'hui. Avant, j'ai eu d'autres symptômes tel que : Toutes les lumières de la voiture scintilles voiture à l'arrêt et moteur tournant, en marche comme à l'arrêt, l'autoradio coupe et reprend de temps en temps, un voltmètre au borne de la batterie indique une tension normale mais le passage de 12V à 14V est lent, lorsque j'appuie sur les lève-vitre ou déverrouillage centralisé, toutes les lumières s'assombrissent, et paf, aujourd'hui, l'abs s'allume... Quelque'un peut il m'aider svp ? Je soupçonne l'alternateur qui est défaillant. Pour info : Batterie, courroie, pompe à eau changer ya 6 mois, moins de 15 000 Kms. Merci bcp.
  4. El_Fuego
    Salut Merci pour les infos. Par contre, ma voiture a 170 000Kms, donc pensez vous qu'il faut changer les ressorts ? Car je suis sur le point de changer mes amortisseurs pour des B4 ou B6. Si oui, dois je porendre des Eibach -35mm ou reprendre des ressorts d'origine ? J'ai peur de prendre les ressorts Eibach car un rabaissement de -35mm sur mes jantes 16' d'origne, j'ai peur que ce sera trop moche... Enfin, merci de votre aide.
  5. El_Fuego
    D'accord, merci pour ces ifnos. Par contre, une A3 à 169 000Kms, est-ce que cette voiture peut supporter les B6, amortisseurs plus dure ? Cela va t il abîmer le chassis ?
  6. El_Fuego
    Super, tu as une A3 aussi ? Combien les as tu payés ? Merci
  7. El_Fuego
    Salut Mes doutes sont levés, merci pources infos. On trouve souvent les B4 et B6 en ventes systèmatiquement avec un kit ressorts, cela porte à confusion car j'ai cru que les B4 et B6 NE DOIVENT ETRE monter qu'avec des ressorts court, et que certain va jusqu'à me dire que si je mettais les B4 ou B6 avec les ressorts d'origine, je risque de voir mes ressorts sortir de sa loge lors d'un dos d'âne pris violemment.... M'enfin, conclusion : B4 et B6 sont conçu pour remplacer la monte d'origine sans toucher aux ressorts à partir de B8 ( inclut ), ce sont des amortisseurs conçu pour un rabaissement, il faut changer impérativement les ressorts. Si je me trompe, corrigez moi, sinon, merci bcp pour ces infos.
  8. El_Fuego
    Salut Je ne compte pas la rabaisser, surtout pas avec mes jantes 16 d'origine, ça va être un peu moche... enfin, je ne sais pas, je pense. Tu as une photo de ta voiture rabaissée audifan ? Merci
  9. El_Fuego
    Bonjour Je souhaite changer mes amortisseurs qui sont un peu fatigués, j'hésite entre les marques et modèles Bilstein B4 : On m'a dit qu'il faut aussi changer les ressorts avec car les B4 sont conçu pour un rabaissement, sinon, problème. Koni ? Apex ? Monroe ? Merci. Audi A3 TDi 110Ch chassis sport jante alu d'origine.
  10. El_Fuego
    Salut Et comment faire pour les répétiteurs latéraux sur la Phase 1 ? Merci.
  11. El_Fuego
    Salut Lorsqu'elle avait perdu de la puissance, j'entendais le turbo tjrs; donc j'espère que ce n'est pas lui, en plus, il a été changé une fois. Par contre, je suis d'accord avec vous pour le débitmètre, je vais essayer de le nettoyer avant de changer. Merci pour vos conseils.
  12. El_Fuego
    Pas besoin d'une résistance ? Car j'ai tjrs vu des résistances coller aux leds... Le voltage correspond ? Merci.
  13. El_Fuego
    Bon, je viens de faire un tour sur l'autoroute, et le problème a disparu. Tout ce que j'ai fait, c'est jouer un peu sur le branchement du débitmètre. Bon, j'espère que le problème ne revient pas. Merci en tout cas les gars.
  14. El_Fuego
    Merci. Comment vérifier si c'est mon débitmètre moi même ? Sinon, on peut vérifier chez un autre garagiste que chez Audi ? Merci.
  15. El_Fuego
    Salut OUFFFF !!!!! Pas le turbo à changer.......... Merci, lol, mais le débitmètre à été changer auparavant...... Sinon, tjrs pris en chrage ce défaut ? Merci.
  16. El_Fuego
    Salut Voilà, ce mésaventure m'est arrivée ce matin, je prends l'autoroute, je passe la 3ème, accélération normale jusqu'à 2000tr/min, puis bcp de difficulté pour continuer à monter dans les tours, pareil en 4ème surtout en 5ème. Je soupçonnais le turbo mais je l'attend siffler ( le petit ppssshhiiiitttt qu'en on relâche l'accélérateur ), voilà, avez vous eu ce prob ? Dois je sauter chez Audi ? Merci.
  17. El_Fuego
    http://forums.audipassion.com/services/forums...mp;#entry934275
  18. El_Fuego
    Merci pour votre réponse. Effectivement, je compte le changer moi même, j'ai vu qu'il y a une bague à faire sauter ( apparemment faisable avec un tournevis plat ), les neufs faut juste les clipser de force dessus... Sinon, j'ai regardé les descriptions et c'est marqué 420N, les 500N ne seront pas de trop ? Les chromés ne m'intéressent pas. Merci.
  19. El_Fuego
    Salut Merci pour vos réponses. J'aurai dû vous donner plus de détails sur ma voiture, les voici : Audi A3 année 2000 3 Portes. Sinon, 27€, c'est l'unité ? Si je prends un 500N, j'aurai plus de mal à fermer le coffre ? Merci.
  20. El_Fuego
    Salut Voilà, tout est dans le titre, mes vérins sont un peu fatigués, il faut pousser pour que le hayon pour qu'il puisse s'ouvrir complètement. Merci.
  21. El_Fuego
    Bonjour tout le monde J'ai acheté une A3 8L 3 portes TDi 110CH Noire, année 2000 J'ai vérifié sur le carnet, et c'est bien une peinture noire métal. Sous certain angle, surtout lorsqu'elle vient d'être laver, oui c'est bien noire. Mais lorsque un peu de poussière se dépose dessus ou sous une lumière moins vive ( à l'ombre par exemple ), la peinture semble fade, terni à la limite gris foncée... Je voudrais savoir comment y remédier ? Car lorsque je voit des clio ou peugeot noire qui passe à côté, même sales, elles ont une peinture noire bcp plus profonde... Peinture intégrale coûte trop cher, je suis tenter par une rénovatio chez propcar ( 175€) ou un polish chez américan car wash ( 225€ ). C'est vrai que la carrosserie a pas mal de microrayures. Merci.
  22. El_Fuego
    Il suffit de lire la description de ce produit, apparemment il faut faire la découpe, et en plus, c'est un angel eyes avec un seul cercle. Par contre, pareil, quelqu'un a pu acheter un angel eyes par PH1 sans découpe, avec antibrouillard et réglage électrique ?
  23. El_Fuego

    Photos de vos jantes

    El_Fuego a répondu à un(e) sujet de Oufmen dans Jantes

    J'ai fais un tour, mais je ne trouve rien de concluant... A petit coup de main svp ?
  24. El_Fuego

    Photos de vos jantes

    El_Fuego a répondu à un(e) sujet de Oufmen dans Jantes

    Salut Est-ce que quelqu'un peut il poster des photos Audi A3 8L avec jantes 17" non rabaissée et rabaissée ? Merci d'avance bcp, car je compte changer mes jantes, j'hésite entre 17 rabaissée ou non et 18" non rabaissée. Merci.
  25. El_Fuego
    Salut J'ai regardé et j'ai nul part marqué 1GL, mais j'ai un 1GK. DOnc ?
Quelques Liens

Équipe Officielle

Réglementation

Administrateur
Co-Administrateur
Opérateur admin
Modérateur global
Modérateur local

La Charte du Forum
La Charte de Modération
Concours Photo
Petites Annonces
Section des #Teams

Rappel sur la Diffamation et la Calomnie

La diffusion d’informations fausses ou erronées visant à déstabiliser, voire à compromettre l’intégrité d’autrui, voire même jugée tendancieuse ou malhonnête, pourra être considérée comme de la diffamation pouvant faire valoir nos droits en déposant plainte contre les auteurs de ces propos.

C'est pourquoi, vous êtes tenus de respecter notre Charte d'Utilisation à l'instant même que vous vous trouvez dans ces lieux.

Information

Merci à vous d'être dans ces lieux, de participer et de partager vos expériences dans la communauté des 4 anneaux.

Il est important de ne pas oublier, qu'en naviguant sur cette plateforme et qu'en vous connectant sur AudiPassion, que vous avez lu et accepté notre charte d'utilisation.

Publicité

AudiPassion vit grâce à son référencement par les moteurs de recherche et de la publicité non-intrusive.

L'utilisation de filtres bloquant les scripts de référencement statistique ou l'affichage de bannières publicitaires n'est pas recommandé.

Pour faire vivre le forum gratuitement, nous vous remercions de ne pas activer cette fonctionnalité dans votre navigateur...

×
×
  • Créer...