[8L]Echappement Old A3

[Tuga 93]

Salut à tous. :coucou:

 

Comme j'avais dit, je créer un sujet car j'ai besoin de conseils sur les lignes Milltek.

 

J'en profite car il y a une commande groupée qui s'organise alors c'est l'occasion ou jamais. :bigthumbup:

 

1ère chose : ma voiture A3 1.8T 180ch année 2000 :malelovies:

 

 

 

2ème chose : Questions :

 

- Apparament Milltek c'est bien : donc sur Jacquemen j'ai trouvé ça :

 

A3 1.8T 2WD 3 & 5 DOOR 1996 - On Grosse descente de Turbo avec Catalyseur Hi-Flow 76.2 / 560 669.76

A3 1.8T 2WD 3 & 5 DOOR 1996 - On Cat-back avec silencieux intermediaire 76.2 Jet Double 76.2 mm 498.96 596.76

A3 1.8T 2WD 3 & 5 DOOR 1996 - On Cat-back sans silencieux intermediaire 76.2 Jet Double 76.2 mm 476.8 570.25

 

1) Vu le prix, je suppose que ce sont des lignes et marmittes en INOX, c'est bien ça ?

 

2) Quelle est la différence entre cat-back SANS sil. interm. et cat-back AVEC sil. interm. ??? Vu la différence de prix, autant prendre avec ? non ? Qu'est ce que ca changera ?

 

3) Dernière question : y'a pas moyen d'avoir des photos des produits qu'ils vendent ? Parce que j'aimerai bien voir la sortie avant de l'acheter quand même !!! C'est écrit jet double 76,2mm mais ca me dit pas à quoi ca ressemble...

 

Enfin, est ce qu'il faudra découper le pare choc arrière pour monter le pot ? (je précise que je sais pas monter ça moi, j'irai voir un garagiste :colere: ).

 

Merci beaucoup pour vos infos, et si vous avez des conseils, je suis preneur...

 

[vwpower67]

Salut a toi.

 

Si jamais t'es interesséfin du mois on passe une commande groupée chez eux, donc se sera moins cher... :bien:

 

1 ) oui c'est de l'inox

2 ) sans intermédiaire elle fera un peu plus de bruit, a toi de voir si sa te derange ou sa t'arrange

3 )Pour les photos regarde la voiture a mar.co5, lui il en a une dessus. D'origine la sortie "sors" en dessous du parchoc comme c'est le cas chez mar.co5 ( comme dit regarde ses photos tu comprendra bien comment il est monté ) ( je croit que je nom du tpic est " notre amie ginette aime les modifications de mar.co5 ) un truc de ce genre...

 

Voila, en espèrant avoir pu t'aider, je laisse la place aux personne splus compétatntes que moi dans ce domaine pour plus d'infos.;

 

 

a+

 

[Tuga 93]

Ouai j'ai vu pour la CG, j'en suis !!! j'ai deja posté sur le topic... merci.

 

Donc pour l'intermédiaire, il suffit de rajouter une 20aine d'euros pour virer l'intermédiaire et faire un peu plus de bruit ? Ca me parait étrangement peu cher... en tout cas ca m'interesse.

 

 

Pour les photos sur le topic a mar.co5, j'ai bien trouvé, mais y'a que des photos de carlin !!!! C'etait tres interessant je dis pas le contraire, mais c'est pas ce que je cherchais lol !!!!

 

 

 

[vwpower67]

Des photos de carlin?

 

Sinon tape dans "recherche" milltek 1.8t. Il a meme mis une video.

 

Euhh sinon ben virer l'intermédiaire c'est le remplacer par un tube quoi...

logiquement tu fait plus de bruit, (sinon jvoit pas l'utilité pour Audi d'en mettre 2 )

 

Sinon les autres peuvent nous renseigner? ( je dit nous car je voudrais savoir si ce que j'ai écrit à Tuga93 est 100% vrai )

 

Merci

 

a+

 

 

[Tuga 93]

Personne n'a quelque chose à dire ?

[jetrider]

Pour ma part je dis sans inter c'est mieux sinon vraiment très peu de bruit.

 

Après chacun ses goûts.

 

 

[Invité]

Pour moi: avec inter... :bigsmile: :bigsmile:

Plus de bruit à l'intérieur m'aurais desappointé...:(

Mais il est vrai que le son perçu à l'extérieur est "léger".

Disons que pour une A3 tu aura "autant" (voir un poil plus) qu'une S3 stock.

 

Et si tu veux voir autre chose que mon Carlin, va dans mon profil -> Options (sur la gauche) -> Voir tout les sujets -> et tu trouvera un sujet "Ligne milltek..."

[Tuga 93]

Merci !!!

 

Je vais aller voir ton topic mar.co5.

 

 

Par contre c'est ambigue votre truc de "avec ou sans intermédiaire".

 

D'après ce que vous m'avez dit :

 

- si je prend juste le silencieux arriere (Cat back) SANS SILENCIEUX INTERMEDIAIRE : ca fera pas beaucoup de bruit : Conclusion : ca m'interesse pas.

 

- si je prend le silencieux arriere (Cat back) AVEC SILENCIEUX INTERMEDIAIRE : ca fera + de buit.

 

J'ai un doute parce que pour moi toutes les voitures ont un slicencieux intermédiaire, et si je prend le miltek sans le silencieux, il restera ceui d'origine de la voiture donc pas de bruit. Et si je prend le milltek + sil. inter., celui d'origine sera remplacé par celui de Milltek donc + de bruit.

 

C'est bien ça où c'est l'inverse ? Merci de confirmer ce que je dis !!!

[vwpower67]

Sans silencieux intermédiaire veut dire qu'ils te livrent un tube a mettre à la place de ton silencieux intermédiaire..

 

N'"est-ce pas mar.co5;..ou bien je me trompe??

[Tuga 93]

Bon j'ai fais des recherches, alors j'ai une question pour toi mar.co5.

 

J'ai vu tes photos, toi ce que t'a monté sur ta voiture c'est en deux parties : 1 silencieux arrière + 1 tube en L qui contient le silencieux intermédiaire.

 

Alors ça ca correspond à quoi sur le site de jacquemin ? à Cat back avec silencieux intermédiaire je suppose.

 

Mais ma question est : Cat back sans silencieux interm. correspond à juste le silencieux arriere, ou bien le silencieux arrière + 1 tube en remplacement du silencieux intermédiaire ?

 

Merci de m'éclairer car moi je veux que ca fasse du bruit, si c'est pour avoir le son qui ressemble à un S3 stock, je préfère ne rien changer.

 

bon vwpower tu m'a grillé d'une minute :bigsmile:

 

mais t'a pas l'air sûre non plus, donc un avis de plus serait le bienvenu les mecs.... :bigsmile:

[Invité]

Cat back sans silencieux interm. correspond à le silencieux arriere + 1 tube en remplacement du silencieux intermédiaire.

 

C'est bien ça vwpower67.

 

J'ai volontairement répondu au message de jetrider, de cette manière, pour souligner le fait que la notion de "bruit" est suggestive.

 

Si la ligne milltek de l'A3 est proche du son d'un S3 à l'extérieur, à l'intérieur c'est largement plus sonore, en pleine charge.

 

 

[Tuga 93]

Merci c'était exactement la réponse qu'on attendait.

 

Et niveau bruit ca gueule sans le silencieux intermédiaire ? Beaucoup plus que avec j'espère ????

[vwpower67]

ouai c'est aussi un truc que je voudrais savoir..

 

De l'exterieur se donne? Plus de bruit comme meme qu'avec le silencieux intermédiaire ou bien??

 

merci

 

a+

[french]

le bruit sans intermediaire reste tout a fait raisonable sur ma S3 , donc ne pas hesiter a prendre la ligne sans inter

[ice70]

alors sans inter tu fais plus de "bruit " mais si tu cherches a faire du bruit c'est pas une ligne milltec qu'il te faut mais un silencieux final bfr exaust et la tu auras du bruit mais apres tu vas vite comprendre que faire 200 kms avec du bruit c'est pas facile

 

une ligne donne un son et non un bruit :) et l'avantage de supprimer l'inter c'est de gagner des pouillemes de cv et surtout faire respirer ton moteur ;)

[vwpower67]

Bon je verais deja ce que sa donne avec la ligne sans intermédiaire.

Sa devrait le faire comme je veux.

 

Au pire le cataliseur gicle et basta :bigsmile:

 

 

[Invité]

le bruit sans intermediaire reste tout a fait raisonable sur ma S3 , donc ne pas hesiter a prendre la ligne sans inter

Certes mais, la ligne est différente...et pas qu'un peu.

Le silencieux final (transversal) du S3 est plus grand, je pense qu'il absorbe plus, nan ?

[jetrider]

Allez on se dépéche avant que je ferme la session d'achat groupé les A3 istes :bigsmile:

 

http://forums.audipassion.com/services/forums...showtopic=62938

[vwpower67]

Ptite question : La j'attend ma ligne et je voulais savoir :

 

j'ai commandé un catback milltek sans silencieux intermédiaire.

 

De quel diametre est t'il?

Et d'origine?

Y a t'il une pièce de "lien" pour fixer au reste d'origine?

Ou bein le tube est t'il adapté?

 

merci

 

a+

[french]

tout est fourni avec donc aucun soucis

[vwpower67]

Merci French

[Invité]

Tu aura un manchon de réduction pour se connecter sur ton tube d'origine.

63mm->55mm

[vwpower67]

Merci marco

[vwpower67]

Encore 2 petites questions :

 

Les catback milltek sont ils homologués?

 

Ils sont fabriqués dans quel pays?

 

Merci

 

a+

[vwpower67]

Quelqu'un peut me renseigner??

 

merci

 

a+

[french]

milltek => made in england :bigthumbup:

[Invité]

Encore 2 petites questions :

 

Les catback milltek sont ils homologués?

 

Ils sont fabriqués dans quel pays?

 

Merci

 

a+

Homologué pour quoi ???

 

Le CT français ne requière pas de certtificat d'homologuation des pièces de rechange ou "tuning".

 

Le niveau sonore pourrait être mise en cause -je ne connais pas la règle (code de la route?)- ou bien la polution.

Dans les 2 cas avec un cat-back Milltek même sans inter: aucun risque d'après moi.

 

[vwpower67]

Ahh je m'en doutait que c'est toi qui allait répondre...

 

Marco le spécialiste Milltek :bigthumbup:

 

Merci pour la réponse...