Grosse fumée blanche

[zalem]

Bonjour,

 

il ya quelques semaines j'avais fais un poste concernant mon turbo qui se mettait en securité de temps en temps. mon garagiste m'avait confirmé qu'il était grippé grâce au vag, et qu'il faudrait faire le meme nettoyage que j'avais fait un an auparavant, du fait que je roule beaucoup moins qu'avant et que le turbo "s'encrasse". (je devais faire ce nettoyage en meme temps que ma révision des 100000km samedi prochain)

 

cet apres midi, en reprenant ma voiture (a3 tdi 155) et en poussant la seconde, le turbo s'est remis en sécurité mais contrairement à d'habitude, lorsque j'ai coupé le moteur et l'ai rallumé, le turbo ne s'est pas remis en route (j'ai réessayé plusieurs fois), la voiture n'avait plus de puissance, un bruit bizarre sous le capot et surtout une énorme fumée blanche avec une forte odeur. j'ai pas réussit à rallumer la voiture mais lorsque je met le contact rien n'apparait d'anormal sur l'écran (j'ai le voyant "ok" qui s'allume)

 

je pense donc en 1er à une casse du turbo.

est ce que ca peut etre autrechose? joint de culasse... est ce que l'echappement peut etre touché..

d'autre part, si c'est le turbo et que c'est apparemment un probleme recurrent chez audi, est ce que je peux envisager une prise en charge d'audi, bien que ma voiture ne soit pas entretenue chez eux.

 

merci d'avance pour votre aide

[le_brasseur]

si tu as une puce ABT, prépare le porte monnaie ! Rien ne sera pris en charge ni par Audi ni par ABT...

[jms]

ton turbo est HS c'est clair, pour la prise en charge compte tenu de l'âge et du kilmétrage à quoi on peut rajouter l'entretien hors réseau et la puce, tu peux oublier ..................

[zalem]

merci pour vos réponses. c'es bien ce que je pensais.au fait, je n'ai aucune connaissances en mécanique, mais ca ne se repare turbo? il n'y a pas des entreprises specialisées dans ca.d'autre part, est ce que c'est une serie isolée d'a3 tdi qui ont connu ce probleme de casse turbo ou est ce que c'est connu et recuurent chez vag?desolé pour les fautes..

[jms]

un turbo se répare (enfin selon le niveau de casse) mais en règle générale, on fait un échange standard, c'est à dire que tu donnes le tien (+ soulte) contre un qui a été refait complètement à neuf.

Regarde là par exemple :coucou:

[zalem]

Merci pour l'info jms, j'ai essayé d'appeler mais ca ne repond pas donc j'ai envoyé un mail, j'aurais certainement un coup de telephone lundi. par contre est ce qu'il existe plusieurs marque de turbo dont peut etre certaines à privilégier par raport à d'autre et quelle est en moyenne le prix d'un turbo hors pose dans le cadre d'un echange standard?

 

Est ce que le même probleme peut encore arriver par la suite.

 

Enfin, est ce qu'il se peut que ce soit le joint de culasse, ce qui pourrait expliquer que la voiture ne redemarre pas, et dans ce cas est ce que quelqu'un connait le prix pour le changement de cette piece.

 

Merci