[8L]erreur reccurente

[kiteboy]

plus trop de power au dessus de 3500 rpm avec une sensation de molesse ? comprends pas trop...

 

j aperçois le voyant esp ??

 

bref je rentre branche le vag-com --> 4 défauts.

 

air mass flow alors que mon debimetre est neuf (ech standard) depuis meme po 1500 km ? --> c'est ça qui ??? le plus ????

 

un autre truc limte pressure exceded je sais plus quoi ..

 

un autre intermittent votage --> mais ça peut etre normal car j'avais débranché batterie ?

 

 

j'ai tout cleaner a suivre...

 

@+

Modifié 22 septembre 2007 par kiteboy

[kiteboy]

bon je viens d aller refaire un tour, et rebellote je fais une capture des défaus vag-com...

 

mais d'abord APERO!!!!!!!!!!!!!

[Jeannot06130]

plus trop de power au dessus de 3500 rpm avec une sensation de molesse ? comprends pas trop...

 

j aperçois le voyant esp ??

 

bref je rentre branche le vag-com --> 4 défauts.

 

air mass flow alors que mon debimetre est neuf (ech standard) depuis meme po 1500 km ? --> c'est ça qui ??? le plus ????

 

un autre truc limte pressure exceded je sais plus quoi ..

 

un autre intermittent votage --> mais ça peut etre normal car j'avais débranché batterie ?

j'ai tout cleaner a suivre...

 

@+

La prochaine fois, mets les défauts complet :rolleyes:

 

Mais comme çà je dirais :

air mass flow > C'est ton DM et même en Echange Std, il y en a mal calibré (comme mon ancien) ou HS au bout de quelques bornes > Contrôles le au ralentit, il doit y avoir entre 2.0 et 4.5g/s (C'est garantie, donc tu peux le change)r.

limite pressure exceded > Je dirais que c'est la N75 ou la durite qui va de la N75 à la WG qui fuit ou débranchée.

intermittent votage > Oui suite à un débranchement de la batterie, c'est normal > 18010 - Power Supply Terminal 30: Voltage too Low

P1602 - 35-10 - - - Intermittent

[Morgan]

Kiteboy, merci de mettre un titre plus explicite à ton sujet! Pour les recherches çà nous sert, Merci ;) (utilise la commande éditer en bas à droite de ta première fenêtre)

[kiteboy]

voilà!

 

 

 

[jetrider]

Débranche ton débimètre et va faire un tour

[kiteboy]

dixit ici

 

?

 

pi etre N75

 

 

mais elle rendreait la mesure du capteur debimetrique fausse ?

 

[jetrider]

Tu es d'ou??

 

Si t'es en RP passe me voir on jettera un coup d'oeil

[kiteboy]

nan suis de bretagne ? lol mais c'est bizarre ce truc quand meme le ce phenome de mise en mode + ou - dégradé n'intervient que qaund je monte dans les tours.

 

je repréçise mon debimetre à 2000 km max ???

 

j'ai une DUMP renforcée, et la N75 a été aussi changé à 77000 km

 

 

là j'ai 115500 km.

 

@+

[kiteboy]

j'ai trouvé vous allez comprendre tout de suite le temps de faire une tite foto!!!

 

grrr ca fait 2 fois à cet endroit déjà!!!!

 

[jetrider]

Une fuite sur le circuit d'air :bigsmile:

[kiteboy]

completement coupé cette durite est reliée sur le circuit N75!

 

 

Modifié 22 septembre 2007 par kiteboy

[jetrider]

L'essentiel est que tu aies trouvé :bigthumbup:

[Morgan]

comme quoi, c'est toujours un truc con :bigthumbup:

[davio43]

trop fort meilleur que chez audi :bigthumbup:

[kiteboy]

c'est clair elle passe jamais chez audi la mienne ;)

 

@+++

[totoa3]

donc si jamais on a des probèmes sur nos tuture on passe chez toi :bigsmile:

[kiteboy]

vi j'essai au max de faire le bon diag avant de racker pour rien ;)))

[Squall78]

:bien:

[Jeannot06130]

Tu as eu de la chance quand même, çà se voit comme le nez au milieu de la figure :bigsmile:

 

Sinon le second dtc 16487 doit être lié au 1er.

 

Fais un RAZ et à nouveau une lecture des défauts dans 100kms si c'est pas déjà fait.

[kiteboy]

c'est réparé durite coupée proprement au ciseau et remise avc le collier.

 

defaut raz, now à suivre !!

 

mais je pense que ya 200% de chances que ça vienne de ça... hihi

 

au passage c'est la seconde fois , l'autre fois ya un mois et demi je m'en suis aperçu en checkant comme ça, et elle etait à moitié coupée au meme endoit??

Modifié 22 septembre 2007 par kiteboy

[mickey77]

c'est réparé durite coupée proprement au ciseau et remise avc le collier.

 

defaut raz, now à suivre !!

 

mais je pense que ya 200% de chances que ça vienne de ça... hihi

 

au passage c'est la seconde fois , l'autre fois ya un mois et demi je m'en suis aperçu en checkant comme ça, et elle etait à moitié coupée au meme endoit??

 

ce qui veut dire que tu as raccourci a deux reprise cette durite. A mon sens, change là au risque de devoir intervenir une troisième fois ... <_<

:coucou:

[Jeannot06130]

Oui change là Kiteboy, çà doit pas chercher loi niveau tarif :bigthumbup: