La nouvelle monture d'Audidriver...

[RS678]

Ben ça promet, tiens-moi au courant, je m'en voudrais de le rater... :bigsmile:

[Invité TONI76]

tu m'étonne :bigsmile: :bigsmile:

[audidriver]

La belle est arrivée ! :rolleyes:

 

Bon et bien apres 50 kms parcourus : nationale, chemins, petites routes, premières impressions :

 

Super sympa, mais qu'est-ce que c'est haut :bigsmile:

 

Photo :

 

 

Les autres suivront demain, en rentrant du boulot

 

:coucou:

 

 

 

 

[RS678]

J'aime bien la ligne du Frontera. Quel moteur sur le vôtre ? Ah, tu l'as peut-être déjà dit...

 

EDIT : tu l'as déjà dit... :bigsmile:

 

 

Modifié 3 août 2007 par RS678

[Bagheera]

Il est déjà en panne pour qu'il soit arrêté sur le bas-côté ? :bigthumbup:

[Invité]

Non il voulait jouer aux Walker Texas Ranger contre les automobilistes en faisant croire qu'il y avait un radar dans son Frontera

:up1:

Modifié 3 août 2007 par Invité

[audidriver]

:bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:

 

Pour RS678 : 2.5 TDS, 115 chevaux a 3600 tr/min, 260 Nm des 1800 nm... :bigthumbup: :bigthumbup:

 

Alors tout d'abord, vraiment quelle impression de hauteur..pourtant deja avec le Zafira nous sommes haut mais la, simple, quand on remonte dans l'Audi, on a l'impression de prendre un kart :bigsmile:

 

 

Concernant le moteur, plus puissant que l'Audi mais avec le poids, finalement peu de vélléités sportives (mais ca, on s'en doutait... :rolleyes: ). Le couple disponible tot (800 trs + bas que sur l'Audi) permet d'éviter de pousser les vitesses car franchement, au-dessus de 2800 trs, c'est un vrai vacarme, l'Audi est de ce point de vue beaucoup plus silencieuse !

 

L'intérieur cuir maintient confortablement les passagers, meme si en tout-terrain, les passagers arrières sont assez secoués...mais quel plaisir de rouler dans les petites rivières (test hier soir inside :bigsmile: )

 

La suspension est bien moins raide que dans l'Audi et grace aux gros pneus, on ne sent meme pas les trottoirs :bigsmile:

 

Element pas encore testé : la boite de transfert (ca a l'air genial ce truc :bigsmile: )

 

Element pas encore payé : la CG :bigthumbup: :bigthumbup: :bigthumbup:

 

Place aux autres photos maintenant :

 

 

 

 

 

 

:coucou: :coucou: :coucou:

Modifié 5 août 2007 par audidriver

[s.quattro]

C'est pour quand le PARIS DAKAR? :bigthumbup: :coucou:

[audidriver]

:bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:

 

Tu rigoles mais comme il possède un hard-top, ca doit etre genial de faire du 4x4 cheveux au vent :malelovies:

[s.quattro]

Ouais mais le sable du desert dans les yeux :blink: :bigsmile: :coucou:

[audidriver]

:P :P

 

Pas grave, ca fera couleur locale

 

:bigsmile:

[s.quattro]

:bigthumbup: :bigsmile: :coucou:

[RS678]

:P :P

 

Pas grave, ca fera couleur locale

 

:bigsmile:

 

Rien ne remplace l'aspect... naturel :bigsmile:

 

:coucou:

 

[audidriver]

:bigthumbup:

 

Par contre, nous avons été surpris par deux choses : premièrement, le ventilo qui tourne sans arret, directement branché sur le moteur :blink: je ne conaissais ce système que sur les anciennes BMW..en tout cas efficace car il ne chauffe jamais !

 

Deuxièmement, non seulement l'échangeur est frontal (bon ca c'est plutot bien) mais en plus il ya deux ventilos sur l'échangeur lui-meme :blink: quelqu'un connait-il ce genre de système ? Car je comprends pas trop quand ils se mettent en route ?

 

Aussi nous avons la clim, mais je croyais qu'il fallait obligatoirement un radiateur de clim...que je n'ai pas trouvé ! Alors comment marche une clim en fait ? :bigsmile:

 

merci a vous :coucou:

[audidriver]

petit UP pour fair eun petit bilan apres 1800 kms :bigsmile:

 

Tres bonne voiture qui apporte une grande satisfaction, notamment sur route ou le mode propulsion étant tout le temps enclenché donne un bon plaisir de conduite.

 

Revers de la médaille : en TT, ca devient tres vite folklo qi on oublie de mettre les 4roues :rolleyes:

 

La cons est gargantuesque : 200 kms parcourus en 2 jours dont 30 kms en ville...et quasiment du 12l/100.

 

Sur le même trajet que ma 80, on se situe sur le double de l'Audi, c'est à dire 9l/100 kms a à peine 90 km/h...comme on s'n doutait, nous avions pris un diesel....car le budget essence augmente considérablement...

 

L'avantage de ce moteur c'est surtout le couple à bas régime qui préserve la conso..heureusement :rolleyes:

 

un bruit désagréable au démarrage e fait entendre au ralenti et disparait apres quelques minutes..si quelqu'un a une idée....

 

:coucou:

 

edit : le confort est pourtant meilleur sur le Frontera que l'Audi ou le Zafira....

Modifié 7 octobre 2007 par audidriver

[RS678]

Hello :coucou:

 

... Spa gargantuesque 12 litres/100 ! Au pire, un peu élevée... :bigsmile: Conduite trop bas dans les tours, peut-être...

[audidriver]

Pour un diesel, c'est tres elevé mais bon...

 

Tu sais, l'ancienne Clio 1.7 de mes parents faisait 350 kms pour 42 litres.... :bigsmile:

Modifié 7 octobre 2007 par audidriver