Avis sur 2 bruits suspects?

[lack]

Salut a tous,

 

j'aurais voulu avoir votre avis car depuis quelques temps j'entends des bruits derriere moi!

 

le premier je pense que ce couinement vient des joints au niveau de la portiere, mais

le second on dirait que ca vient d'en bas de la capote, ca couine et ca claque (de facon metallique) peut etre l'amortisseur car ca le fait souvent sur les deformations de la route!

 

en tous cas merci de m'eclairer!

 

a plus

 

j'ai oublié TTr 180 2001 48000km revisé a 41000 et controle technique ok.

Modifié 26 février 2005 par lack

[Iceman]

je peux pas te répondre car je roule en coupé mais j'ai vu tes photos de présentation et tu as une super caisse!

Ice

Modifié 26 février 2005 par Iceman

[TTfab]

 

barre anti roulis arrière ( pas changée lors du rappel ??? )

 

+ reglage de portes a faire, a moins que ce ne soit la barre avant !!!!

 

perso j'avais pensé aussi en 1er à la portière ou aux fixations de sièges !!!

 

 

[lack]

tout d'abord merci iceman!

 

ensuite TTfab tu m'inquietes la, y a t'il sur le carnet ou autre, un endroit ou l'on voit si les rappels ont ete fait.

 

a titre d'info carnet a jour et revision audi, elle est allemande.

 

dans le cas ou tu as raison si je vais chez audi le reajustement ou la rectification des barres c'est pour ma pomme ou pour eux?

 

et a part le bruit ca a une influence?

 

merci @+

Modifié 26 février 2005 par lack

[-NICO-]

j'ai un carnet allemand aussi mais c'est pas grave....

 

les renseignement sur un eventuel rappel se trouvent a la fin du carnet (jme rappelle plus de la page exacte...)et normallement tu dois avoir une operation isolee tamponee si le rappela ete fait

[TTfab]

Les prémices d'une barre stab avant HS, donne souvent l'impréssion d'un jeu de portières ou de glissière de sièges, du coté conducteur ...

 

Mais ca devient plus précis quand ca commence à vraiment "coiner" ou "cogner"

[cissou.19]

Les prémices d'une barre stab avant HS, donne souvent l'impréssion d'un jeu de portières ou de glissière de sièges, du coté conducteur ...

 

Mais ca devient plus précis quand ca commence à vraiment "coiner" ou "cogner" 

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combien coute le changement des barres stab

 

merci car mon siege couine de plus en plus

[ursinho]

combien coute le changement des barres stab

 

merci car mon siege couine de plus en plus

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Essaies de bien vérifier que c'est lié... c'est possible que ce soit deux choses différentes

 

D'un côté la barre stab => environ 350 euros pose comprise

 

et l'autre le couinement de siège.... là faut voir sur le site de S3-passion.... y'a une solution concernant ce soucis !

 

 

Modifié 1 mars 2005 par ursinho

[cissou.19]

Essaies de bien vérifier que c'est lié... c'est possible que ce soit deux choses différentes

 

D'un côté la barre stab => environ 350 euros pose comprise

 

et l'autre le couinement de siège.... là faut voir sur le site de S3-passion.... y'a une solution concernant ce soucis !

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comment le vérifier, la semaine prochaine je vais faire la révision des 75000km vont ils le vérifer?

[ursinho]

comment le vérifier, la semaine prochaine je vais faire la révision des 75000km vont ils le vérifer?

99345[/snapback]

 

si c'est la barre stab, tu vas entendre un grincement assez important à l'avant.... comme si tu sautais sur un lit en feraille de 1948 bien rouillé....

 

Essaie de voir si y'a qq1 qui a eu le soucis peut juste faire un tour avec toi pour bien vérifier que ça vient de là...

 

Si t'es sur la RP, je peux essayer de m'arranger pour te diagnostiquer si ça vient de là si besoin car j'ai connu ça, j'ai fait changé la mienne en janvier dernier..... je peux pas faire grand chose pour toi d'autre.... demandes à une une bonne âme qui serait près de chez toi si t'es pas de la RP !

 

Pour le couinement du siège... le mien l'a fait pendant un moment et puis ça a disparu....

 

Conseil : essaies d'isoler les rossignols un par un....

 

A ta dispo si besoin

Modifié 1 mars 2005 par ursinho

[davidtt]

Pour ton bruit de portière, le meilleur moyen de vérifier est de graisser la partie en plastique noir à l'intérieur de la porte, si le bruit s'en vas c'est que c'est une porte à régler.

 

Pour le bruit qui vient dans bas de la capote, vérifie si tu as le bruit capote ouverte. Si le bruit à disparu, lubrifie avec de la graisse solide les mécanisme qui sont de chaque coté pour l'ouverture de la capote, au bout d'un moment ils prennent du jeu et les rondelles ont tendance à se promener dans les chocs...

 

 

En parlant de bruit, il y a aussi sur bcp de TT un bruit qui semble provenir du fond de la boite à gant, il s'agit en fait du couvercle du moteur de la ventilation intérieur qui à un peu de jeu, il suffit de démonter la boite à gants pour y accéder.

 

 

De même si vous avez un bruit métallique à l'avant, qui semble provenir des aerateurs de parebrise de la planche de bord, vérifier bien que ça ne porvient pas du montant supérieur du parebrise, em effet juste sous le plafonier se trouve deux clips métalliques qui ont la facheuse tendance a se barrer. Pour corriger il faut juste déclipser le plafonnier et on accéde directement au deux clips à remettre en place...

 

Voila, c'est tout ce que je connais pour les bruits de TTR, en 5 ans j'ai eu le temps d'en voir apparaitre et disparaitre

 

[lack]

merci pour ta reponse je verrai ca le plus vite possible!

[TTfab]

Pour etre sur des "bruits" :

 

1 - Barre Stab :

 

Passez un dos d'ane ou nid de poule à basse vitesse ( - 15 km/h ) au début ca coine légerement, aprés ca commence à grincer, puis par cogner ( le tous en moins de 5000 kms ... )

 

2 - Portière :

 

Idem cas 1 mais passe le dos d'ane avec la portière entre ouverte