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Posté(e) (modifié)

Enjoy.... SPA pour les filles :eldiablo:

 

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engine :eldiablo:

 

2litre 16v 2wd sierra cosworth engine

t3 turbo

bosch 803 injectors

21 psi boost

grp a coil

grp a regulater

grp a headgasket

4x4 inlet manifold

vernier pulleys

huge pace ally radiator

ally swirl pot

ally header tank

2 fans running 2 stage switch + override

2 charge coolers, 2 pumps, 2 swirlpots

huge pace ally pre rad

ally grp a oil breather system

bosch 044 fuel pump

-6 fuel lines and fittings

pro alloy foam filled fuel tank

un1 gearbox

ap cossie/reno clutch

oil cooler

level 8 management

running approx 340 bhp lb/ft :hot: :hot:

Modifié par popoff
Posté(e)

Beaucoup de boulot sur cette GT TURBO,une bien belle realisation,MERCI POPOFF!!!! :coucou:

Posté(e)

comment ça doit avionner ça ! :blink: :blink: :blink: :blink: :blink:

Posté(e)

ça doit être diabolique :eldiablo: :eldiablo: :malelovies:

Posté(e)

Ils sont fous ces anglais, et dire qu'ils peuvent rouler avec sans problème avec les MIB........

Posté(e)

dans un magasine tuning j'avais vu aussi un GT Turbo anglais avec 2 moteurs !!!

sont fous mais ils n'ont pas de probleme pour rouler avec alors que nous ...

Posté(e)

ma premiere voiture :malelovies:

 

certes un peu moins voyante :bigthumbup:

Posté(e)

:blink: Effectivement, c'est du lourd !

En gros, elle n'a plus rien d'origine, que la carrosserie :P.

Toutes les parties mécano-soudées, ça doit rendre la caisse hyper-rigides. Mais pour supporter le 2.0l Cosworth, doit bien falloir ça :).

 

Ca doit envoyer velu :drive: :eldiablo: !!!

 

Posté(e) (modifié)

@KoD

 

Ma seconde voiture :malelovies: :malelovies: :malelovies:

Comment je ventilais les 205 Gti avec cette bombe... En plus, la mienne avait été préparée pour de la course de côte quand je l'ai racheté (réallésée, nouveau turbo, renforts complets, bacquets...)

 

Aie, mon arthrite <_<

Modifié par TheBarty
Posté(e)

Dans quelle type de course elle peut être engagée ? côte ?

  • 8 mois plus tard...
Posté(e)

popoff :coucou:

 

J'avais un pote qui avait la meme que la derniere que tu a mis en ligne préparé 280 cv laisse tomber le monstre que c'etait sa caisse un truc de malade :eldiablo: :eldiablo:

Posté(e)

Pas avec le moteur d'origine je suppose, quel poids?

Posté(e)

Je pencherai plus pour un 2.0T...

En gros ça ne doit pas dépasser 1t à mon avis.

Posté(e)

que de souvenirs ! :malelovies: :malelovies: :malelovies: :malelovies:

Posté(e)

@ mathlaur : moins je pense il avit plus rien dedans mise a part deux baquet un arceau et deux extincteur aux pieds plus d'isolant plus rien une caisse de fou qu'il avait

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

Les Anglais ont une approche de l'auto complètement différente de nous autres petits Français "Autophobes".

 

Maintenant, il n'y a plus une seule marque d'auto Anglaise qui soit Anglaise :blink:

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