Kit complet bilstein eilbach

[xocco]

Salut,

 

L'idée de rabaisser mon A3 m'intéresse. Cependant, je me pose plein de questions. j'ai une ambition 2l tdi de 2005. C'est le coté esthétique qui m'intéresse. Si je cherchais le coté sport, je prendrai une S3 :eldiablo:

Je trouve que les amortos pompent beaucoup sur route à relief... Je me tourne vers un kit complet car juste changer les ressorts n'est pas une bonne idée. Je voulais savoir si l'usure des pneus serait modifiée? le confort mofié? une impact sur la consommation? Pour le rabaissement -3 cm, c'est léger.

Je vous remercie :bigthumbup:

[xocco]

le petit up des familles :rolleyes:

[mulenragée]

Salut, ce sera pas forcement moins confortable, car les premier amortisseurs des A3 8P sont pas terrible de ce coté.

L'usure des pneus ne sera pas modifiée, à condition de faire une géomètrie après le montage des amortos et de rester sur des réglages soft. :bigsmile:

Pour la conso, je vois pas pourquoi ca changerait, le fait d'être rabaissé... mais je crois pas que ce soit perceptible. <_<

Tu t'orientes vers quoi comme kit ? Perso j'ai envi de changer aussi, mais pas de finance pour l'instant.

[xocco]

J'envisagerai bien un kit B8. Le probleme, c'est que je ne sais pas trop à qui faire faire le montage. La correze ne regorge pas de centre pour ce genre d'intervention <_<

[mulenragée]

Ils sont bien les B8, avec des Eibach, pour le montage je ne connais pas la Correze, mais pourquoi ne pas demander à ton garage Audi si ils sont bien ? <_<

 

[Cyril00]

Oui les B8 sont très bien j'ai ça sur mon S3 et ça va bien... Pour le montage, suffit de trouver un petit garage ou ta concession Audi... ;)

[Morgan]

Pas de secret, faut poser la question :bigthumbup:

[xocco]

Je vais aller voir a Riom. Avec un peu de chance, ils seront d'accord :rolleyes:

[french]

chez audi , il ne vont pas te faire le montage car ce ne sont pas des pieces d origine , ils ont peur d avoir des soucis avec leurs normes ISO

 

j ai eu le tour pour mes durites aviation

[Invité]

pour le montage des amortisseurs, tu peut allé voir un garagiste lambda, à condition de s'assurer de son bon travail;

bilstein ou Monroe, c'est toujours un amortisseur, la procédure est la même!

[Cyril00]

par contre il te faut un parallélisme après changement des amortos ;)

[xocco]

Ouep, le garage va pas etre facil à trouver <_< . Je vais appeler à droite et à gauche

[gasttton]

Tu n'as pas un ami mecano ? Ce n'est pas non plus une grosse intervention de changer sa suspension.