[B6]Achat A4 3.0 V6 Quattro Pack Plus Tiptronic

[kxr]

Bonjour tous le monde !

 

Je suis sur le point d'acheter une A4 3.0 V6 Quattro Pack Plus Tiptronic.

 

Le véhicule est de 2001 et a 88500 km. Cuir, GPS, Xénon, régulateur de vitesse...

 

En fait, je voudrais savoir quels sont ses défauts, à quoi faut-il faire attention, les points positifs et les points négatifs. Je n'ai jamais eu d'Audi, ce sera la première. J'ai appelé le vendeur, j'ai vu et essayé le véhicule. Nickel, j'ai adoré. Maintenant il y a certainement des points auquels il faut faire attention et que je ne connais pas.

 

Pour info, le véhicule à toujours été entretenu chez Audi (vu dans le carnet d'entretien). La courroie de distribution a déjà été changée. La prochaine révision est pour dans 2200 km.

 

J'ai dit au vendeur que je lui prenais. J'attends vos réactions avant de lui envoyer un chèque pour la bloquer.

 

Merci d'avance !

 

P.S : j'ai vu plusieurs topics parlant du remplacement du GPS (en 2001, c'était le RNS 4 ???) par un RNS-E. Je sais maintenant que c'est possible, mais dans mon cas, ai-je simplement à acheter le RNS-E ? Est-il nécessaire de modifier autre chose ou suffit-il d'enlever l'ancien et de plugger le nouveau ???

 

A+

kxr

Modifié 2 mai 2007 par kxr

[s.quattro]

Salut KXR,si le carnet d'entretien est a jour,pas de soucis pour la suite,voir si la vidange de la boite tiptronic a été effectué,car dans certaines concessions,ils ne font pas de vidange de boite en te disant que ce n'est pas préconisé par le constructeur,la tiptronic se vidange tous les 60000kms,voilà,sinon que du positif,c'est AUDI donc que du bonheur :coucou:

[Bagheera]

Cette voiture, c'est que du bonheur. Mes parents en ont eu une de 2003. Légère, agile, puissante, son du moteur envoutant, et boite sympa. Le seul hic. C'est sa conso. Mais bon, si tu ne fais pas 25 000 kms par an, ça ne sera pas trop rédibitoire, comparé à ses énormes qualités :bigthumbup:

[head]

surperbe caisse ,mais moteur un peu mou a mon gout, a 88000 kms ta aucun soucis a te faire ,elle est en rodage lol

[kxr]

Bonjour,

 

Non, la vidange de la boite tiptronic n'a pas été faite. Le gars me l'a d'ailleur signalé.

 

head, tu trouves le moteur mou ??? En position D je suis d'accord avec toi, mais en S, ça souffle !

 

Sinon, concernant le GPS, personne ne m'a répondu. Si j'achète le RNS-E, faut-il juste le plugger ou y-at'il autre chose à faire ???

 

Ah oui : C'est donc une A4 3.0 V6 Quattro Tiptronic Pack Plus avec GPS, Xénon, Régulateur, cuir... de 2001 avec 88500 km. Le gars me la vend 15900 ? Vous en pensez quoi du prix ?

 

Merci !

 

A+

kxr

[head]

En faite je te dis ca car j'avais une S3 avant, je trouve le moteur trop lineaire mais c'est un super tout de meme, pour le prix tu sais ce que j'en pense :rolleyes:

[Bagheera]

Bonjour,

 

Non, la vidange de la boite tiptronic n'a pas été faite. Le gars me l'a d'ailleur signalé. -> Donc à faire dès que tu l'as (avec le changement de crépine)

 

head, tu trouves le moteur mou ??? En position D je suis d'accord avec toi, mais en S, ça souffle ! -> D'accord avec toi :bien:

 

Sinon, concernant le GPS, personne ne m'a répondu. Si j'achète le RNS-E, faut-il juste le plugger ou y-at'il autre chose à faire ??? -> Vu que tu as déjà le RNSD, un simple cable Plug & Play acheté chez Kufatec te permettra de faire le branchement. Il te restera à faire un petit branchement derrière ton PI, mias rien de bien méchant. Jays35 et moi-même devront faire un topic détaillé sur ce sujet très prochainement.

 

Ah oui : C'est donc une A4 3.0 V6 Quattro Tiptronic Pack Plus avec GPS, Xénon, Régulateur, cuir... de 2001 avec 88500 km. Le gars me la vend 15900 ? Vous en pensez quoi du prix ? -> Correct. mais essaie de négocier un p'ti peu le fait que la vidange de la boite n'ait pas été faite à ses 60 000 kms, et qu'il t'en coutera entre 300 et 400 € selon les concessions.

 

 

 

[chocho75]

Bonjour,

 

J'étais possesseur d'une A4 3.0 cabrio avec BM et j'en étais très content.

 

Sache toutefois que :

- la voiture est lourde et les perfs assez quelconques pour 220cv finalement (en plus en boîte méca...alors imagine en tiptro !)

- la consommation est de l'ordre de 10l sur autoroute et de 15l en ville avec la BM...

 

Sinon quant au prix je trouve cela très élevé : c'est une 3.0 essence avec BA, ce qui se revend très mal... Mon cabrio était le moins cher de la centrale avec 60 MKM (2002) et je l'ai vendu 20 500 €... Alors une berline 2001 automatique avec 90MKM a 16K€ ca semble cher !

 

L'acheter à ce prix là, c'est à mon avis s'exposer à une décôte très lourde, avec en plus du temps pour la revendre : les gens ne sont pas friands de ces moteurs essence et encore moins en BA...

 

Regarde ici par exemple : A4 3.0 d'occasion

 

Bon courage dans tes recherches !

[head]

+1 avec choco 75 16000 euro pour millesime 2001 <_<

[flotix]

Bonjour,

 

J'étais possesseur d'une A4 3.0 cabrio avec BM et j'en étais très content.

 

Sache toutefois que :

- la voiture est lourde et les perfs assez quelconques pour 220cv finalement (en plus en boîte méca...alors imagine en tiptro !)

- la consommation est de l'ordre de 10l sur autoroute et de 15l en ville avec la BM...

 

Sinon quant au prix je trouve cela très élevé : c'est une 3.0 essence avec BA, ce qui se revend très mal... Mon cabrio était le moins cher de la centrale avec 60 MKM (2002) et je l'ai vendu 20 500 €... Alors une berline 2001 automatique avec 90MKM a 16K€ ca semble cher !

 

L'acheter à ce prix là, c'est à mon avis s'exposer à une décôte très lourde, avec en plus du temps pour la revendre : les gens ne sont pas friands de ces moteurs essence et encore moins en BA...

 

Regarde ici par exemple : A4 3.0 d'occasion

 

Bon courage dans tes recherches !

 

Molo ! 16000 € pour 90.000 km, c'est tout à fait raisonnable. Il ne faut pas comparer une pack plus et une entrée de gamme !!! Cote moyenne des échanges sur la centrale : C'est là.

[head]

je lui propose la mienne pour 15000 euros, peut pas faire mieux lol.

[chocho75]

Il y a longtemps eu sur la centrale une 3.0 quattro pack plus de 2001 avec 70 MKM en berline...

 

Elle est restée trois mois en vente et est partie à 13 500€ avec une garantie la centrale....

 

Donc effectivement les mecs peuvent annoncer leurs autos chères mais quel est le vrai prix de vente ? Les acheteurs ne se bousculent pas donc je pense qu'il faut beaucoup négocier : une touche est rare pour ces modèles et je sais de quoi je cause avec la mienne !

 

Bon courage !

[kxr]

Salut,

 

En fait, je recherche une 3.0 Pack Plus Quattro, boite auto avec GPS et Xénon. Et bien, il n'y en a pas des milliards. Deux je crois parmis les différents sites d'annonces automobiles et rentrant dans mon budget.

 

flotix, l'annonce que tu as posté est pour une A4 3.0 Pack. Pour les kilomètres, c'est pareil. Celle-ci n'a ni GPS, ni Xénon, ni boite auto, n'est pas Pack Plus et n'est pas Quattro. la différence de prix est de 3000 Euros. Si tu regardes bien, elle n'est pas intéressante par rapport à la mienne dans la mesure ou il manque beaucoup d'option.

 

A+

kxr

[kxr]

Voici 3 photos de la bête :

 

 

A+

kxr

[s.quattro]

Elle a l'air très propre en tout cas,si tu juges que le prix est correct,ben,fais toi plaisir,on attends d'autres photos quand tu auras ta titine :coucou:

[billeuz]

Elle est nickel!! :bien:

 

 

:coucou:

[flotix]

Salut,

 

En fait, je recherche une 3.0 Pack Plus Quattro, boite auto avec GPS et Xénon. Et bien, il n'y en a pas des milliards. Deux je crois parmis les différents sites d'annonces automobiles et rentrant dans mon budget.

 

flotix, l'annonce que tu as posté est pour une A4 3.0 Pack. Pour les kilomètres, c'est pareil. Celle-ci n'a ni GPS, ni Xénon, ni boite auto, n'est pas Pack Plus et n'est pas Quattro. la différence de prix est de 3000 Euros. Si tu regardes bien, elle n'est pas intéressante par rapport à la mienne dans la mesure ou il manque beaucoup d'option.

 

A+

kxr

 

Bah ??? C'est chocho75 qui a posté l'annonce, pas moi !!!! :rolleyes: Justement, je vais dans ton sens pour dire que le prix qu'on te propose est tout à fait correct. Même si, comme tout le monde le dit, vendre une 3.0 essence n'est pas facile, la cote lacentrale donne un prix moyen d'échange au prix réel. Moi je dis : fonce, si la voiture a été chouchouté c'est une très bonne affaire et une voiture qui t'emmènera très loin, avec beaucoup de plaisir au volant ! J'ai conduis récemment une TT 3.0 V6, le moteur est un vrai bonheur (par contre la caisse est bien décevante par rapport à une A4), et j'aimerai ne pas avoir besoin de faire 60.000km par an pour pouvoir rouler en essence... :coucou:

[Bagheera]

J'ai conduis récemment une TT 3.0 V6, le moteur est un vrai bonheur

 

Juste une petite précision, le TT à un 3.2 de 250 ch. L'A4 c'est un 3.0 de 220 ch :coucou:

[flotix]

Au temps pour moi. Par contre, c'était une 225cv (ancien modèle).

[wolrod]

Alors ce n'est pas un 3.0l mais bien un 1.8l T (4 cylindres, turbo)

:bigthumbup:

 

mais tout le monde peut se tromper....

:coucou:

[flotix]

Bah d'accord, j'raconte n'importe quoi du coup ! :unsure:

 

Bah je suis épaté par ce "petit" moteur alors, très agréable et joueur ! Ca n'enlève rien au fait que l'essence est quand même superieur, au moins pour la sonorité, au diesel. Si seulement ça consommait moins généreusement...

[head]

le ptit bloc 1.8 T est redoutable a ne pas sous estime, j'avais une s3 ,le son est terrible !!