[C5]Chauffage stationnement+ventilation QU'est-ce

[papouclic]

Ma notice étant en allemand ,et mon allemand très limité(gut tag,ein bier bitte, danke cheun!) je voudrais savoir quelle est l'utilisation sur mon ODB de la fonction : chauff stationnement , ventilation ,minuterie quelle fonction ? j'ai essayé ,on entend un petit bruit sous le capot ,les voyants de clim s'allument,comment ça marche , quel en est le principe et n'y a t'il pas un risque de vider la batterie.

 

Danke fur réponse :hot:

[billeuz]

Voic ma réponse:

 

Tu as l'option chauffage/ventilation stationnaire.

 

As-tu une télécommande pour activer cette option à distance?

 

Sinon pour le fonctionnement:

 

tu chosisis ventilation ou chauffage puis le date et la durée.

 

Je regarderai ce soir dans une doc d'A6.

 

:coucou:

[billeuz]

Je viens de consulter la documentation:

 

en gros:

 

système indépendant du moteur.

 

Deux modes d'activation:

 

1/ télécommande (sortir l'antenne et appuyer sur le bouton situé du coté de celle-ci).

 

Pour désactiver appuyer sur le bouton situé à droite.

 

 

 

2/ ou via l'ODB (aller dans le menu Standheizing (chauffage) ou Standluftung (ventilation)).

 

 

appeler le menu d'accueil ensuite avec le bouton rotatif (près de l'accoudoir) faire les réglages:

 

une coche signifie OUi si la case est vide: NON

 

Selectionner date/heure de déclenchement et la durée (30 à 60 mn (pas de 5mn))

 

Pour sortir du menu se placer sur Zuruck

 

Nota: programmation 30 jours max à l'avance.

 

Une fois la programmation effectuée i y a un petit signal près de l'heure.

 

 

:coucou:

[snowfree52]

coucou

 

a quoi sert exactement cette fonction, et comment savoir si on l'as ? :blink: :blink:

[billeuz]

Comme je l'ai dit:

 

permet de rechauffer l'habitacle et le compartiment moteur (l'hiver) ou de faire baisser la température l'été.

 

On trouve cette option (environ 1500 Euros) sur 50% des A8 :bien: :bien: et environ 10-20% des A6.

 

Pour savoit si l'on dispose de cet équipement: code est PK6 (les nouveaux modèles A6/A8).

 

Sinon on peut le voir dans l'ODB (voir ma réponse au-dessus)

 

 

:coucou:

[snowfree52]

d'accord, merci :)

 

je regarderais ca demain, on sait jamais :bigthumbup:

Modifié 20 janvier 2007 par snowfree52

[papouclic]

bonjour

MOI je l'ai sur ODB mais comment cela peut faire du chaud?moteur non tournant

est-ce un systeme avec une résistance electrique? la batterie va t'elle tenir car il faut ensuite démarer

on peut régler jusqu'a 1 heure de fonctinnement après essai j'entend quelque chose qui "tourne sous le capot

je suis en montagne et ils annoncent du froid et d la neige!!!

 

a bientôt et merci

 

[Sturf]

C'est ce qu'on appelle "la petite chaudière"...

Les Audi qui possèdent le chauffage stationnaire, ont 5 litres de + au niveau du réservoir (70 litre au lieu de 65, un truc comme ça quoi)

 

Et pour faire fonctionner ce chauffage stationnaire, il y a un petit compresseur indépendant, alimenté par l'essence ou le gasoil ;)

Donc, pas de soucis au niveau de la batterie :bien:

[billeuz]

Sur l'A6 (2l TDI) le réservoir passe de 70 à 80 litres si chauffage stationnaire.

 

:coucou:

[papouclic]

 

IL faut vraiment que j'essaie mon "poele a fioul" on annonce du froid

merci de toutes ces explications