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Posté(e)

Bonjour à tous,

 

J'essai de démonter le pommeau de ma tiptronic, mais tout ne se passe pas comme prévu.

 

Après avoir étudié les données d'Elsawin, qui préconisent de mettre le levier en position 3, de tirer le bouton du pommeau en position cote 3mm.....

Bref, en respectant scrupuleusement leurs modes opératoires, le pommeau ne se démonte pas , il reste bloqué :angry: .

Sachant qu'il y a pas mal d'électroaimants là dessous, je ne souhaite pas forcer sur le camarade... :furious:

 

Bref, quelqu'un détient-il le secret du démontage du pommeau tiptronic pour ma S6 2000 ???

 

D'avance merci à tous :coucou:

Posté(e) (modifié)

Salut Mercos, et merci pour ton message :P .

 

Cependant, j'ai déjà consulté cette documentation.

Mon problême est que je n'ai pas le manchon 1(voir sur photo du lien), et donc, même en respectant la côte a, le pommeau ne se démonte pas :( .

 

Je suis à la recherche d'une solution... :coucou:

 

Image IPB

Modifié par federico.68
Posté(e)

comment c'est possible que tu na pas le manchon ca fait partie integrente du pommeau, c'est bizarre

Posté(e)

Alors là, je n'en ai aucune idée...

Tu veux dire qu'en démontant le pommeau, le manchon vient avec ?

Et quelle est l'utilité de ce manchon ?

 

Au mieux je peux joindre plus tard une petite photo, au pire j'ai bien peur de devoir passer par Audi :furious: .

 

Au fait Mercos, c'est toi le créateur du forum en lien ?

J'ai cru comprendre qu'il est tout récent.

Posté(e)

oui tout à fait c'est "mon forum" il est tout récent , j'essaie de le faire vivre qu'avec de la doc technique.je me renseigne pour ton pommeau , je te tiens au courant

Posté(e)

Ok, j'vais y jeter un coup d'oeil.

 

Merci à toi :jap: .

Et bonne année à tous :bigsmile: .

Posté(e) (modifié)

Bonsoir :coucou:

 

Tout d'abord merci pour vos réponses :bien: , tout est bien qui fini bien.

 

Il me reste une question d'entretien à vos poser :

Tout est actuellement démonté car il me faut remplacer le volet coulissant.

 

Puis-je en profiter pour graisser quoique ce soit dans le mécanisme (graisse polycarbamide, graisse à vaporiser) ?

Il y a pas mal de poussière sur toutes les pièces.

 

Image IPB

 

Que me conseillez vous dans ce cas, quel serait votre mode opératoire ?

 

D'avance merci ;) .

Modifié par federico.68
Posté(e)

Merci Merci Merci :bigthumbup: :bigthumbup: :bigthumbup:

 

Audi a deux types de graisse (60 et 70sur le plan ci-dessous).

60 : ref 052142A2 - polycarbamide graisse

70 : ref 052778A2 - graisse à vaporiser pour barillet

 

Image IPB

 

Que me conseilles tu ?

Que mettre à quel endroit ?

 

D'avance merci, super sympa de ta part ;) :coucou:

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