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Posté(e)

Je viens de tomber sur ca et ca ma l'ai vraiment terrible

Spécialiste de la moto depuis le milieu des années 50, le constructeur autrichien se met à l'automobile avec l'X-Bow, un roadster biplace au look spectaculaire.

Image IPB

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Un moteur Audi

Non content d'être la plus grande marque de moto en Europe, KTM s'attaque désormais au marché des 4 roues. Alors certes, il ne s'agit pas d'une berline ou d'un modèle de consommation courante, mais c'est tout de même un grand pas vers l'inconnu, et rien que pour cela l'initiative mérite d'être saluée. D'autant qu'à bien y regarder, l'X-Bow a de quoi séduire. Réalisé en une année par le designer Gerald Kiska, ce sympathique roadster joue en effet la carte du spectaculaire, avec une face avant aux allures de « gueule de serpent », des roues presque décarénées, une absence de toit, et bien sûr l'association d'un puissant moteur et d'une structure aussi légère que possible. Les rumeurs voulaient qu'Audi en soit le constructeur, mais finalement la marque aux anneaux se contente de fournir moteurs et transmissions, ce qui cela dit est déjà une très bonne chose. La bête dispose donc pour se mouvoir d'un bloc Audi 4 cylindres TFSI boosté à 220 ch.

Seulement 700 kg

Mais c'est sans nul doute sa version musclée qui retiendra l'attention, avec tout simplement le moteur de l'Audi S3 augmenté de 35 ch pour atteindre la barre des 300 ch. Une caractéristique, qui, rapportée aux 700 kg de l'engin lui offre un exceptionnel rapport poids/puissance de 2,3 kg/ch. A titre de comparaison, une Porsche Carrera GT affiche 2,2 kg/ch, tandis qu'un Caterham CSR (même genre de roadster) propose 2,8 kg/ch. Selon Stefan Pierer, patron de KTM, il s'agit là d'un « Mix parfait entre les qualités d'une moto et d'une auto » ! Il faudra en tout cas penser à porter un casque (intégral) ou au minimum des lunettes, car avec un pare-brise de seulement 7 cm vos yeux risquent bien de prendre cher à chaque pression sur l'accélérateur... Commercialisé en fin d'année 2007, le KTM X-Bow sera, dans un premier temps, produit en série limitée à seulement 100 exemplaires, pour un tarif légèrement supérieur à 40 000 euros. Mais avant cela, il paradera au salon de Genève, histoire de recueillir les premières impressions du public, et ainsi de valider ou non la mise en place d'une vraie production de série (à hauteur de 1000 véhicules par an).

Posté(e)

Sympa cette petite charriotte!!! :bigthumbup:

 

Ca doit envoyer niveau sensation en plus. :bien:

Posté(e)

clair ca doit etre vraiment sympa a conduire un peu dans l esprit du speedster renault :bien: que j aimerais bien essayer un jour d ailleur :bigsmile:

Posté(e)

Dans le topic de la Swiss Team,et oui les Suisses plus rapide que les Fenchy's :bien: :bigsmile: :hot:

 

>Ici<

Posté(e)

A croire qu'on écume pas autant le forum que vous!!! :bigsmile: :bigsmile: :bigthumbup:

 

PS : c'est vrai que je vais pas souvent sur le topic de la Swiss Team, qu'est-ce que j'y ferais! :bigsmile: <_<

 

@Lefred : tu suis ça aussi!!! :bigsmile: :bigsmile: ;)

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

:coucou:

 

Francis, Fred...........on fait un achat groupé..................... :eldiablo: :eldiablo:

 

:bigthumbup:

Posté(e)

:coucou:

 

Francis, Fred...........on fait un achat groupé..................... :eldiablo: :eldiablo:

 

:bigthumbup:

oui oui j'avais déja vu,

mais c plus de mon age des trucs pareils... :bigsmile:

quoique, n'ayant jamais eu de moto, çà parait tentant...

et puis c pas "très cher" ..

Posté(e)

allez en exclu une tit image qu'une copine ma fait passer elle bosse chez KTM mais je la prefere en orange.

Image IPB

Posté(e)

Totoshop vu et revu, sur base de la toute récente Opel GT et divers élemtns de la gamme Audi (jantes de new S6 par exemple) ;)

Posté(e)

heu serieux totoshop ben c est ce que les responsable ktm france envoie a leur employé mdr sont trop fort :bigsmile: :biere:

Posté(e)

Ma main à couper pour ce qui est de toshop :bigthumbup:

 

Plutôt étonnant en effet que cette image (qui a au moins 6 mois de surcroit) circule du côté de KTM, d'autant plus qu'il semble désormais acquis que c'est bel et bien un logo KTM qui tronera au bout de la calandre, Audi se contentant de fournir le moteur :carre:

Ce ci dit, on peut se rendre compte une nouvelle fois que quelque soit les marques, les commerciaux sont finalement bien souvent mal informés des nouveautés à venir, le réseau Audi l'ayant prouvé maintes et maintes fois en diverses occasions dont très récemment les sorties du new TT et du S3 :rolleyes:

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