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Posté(e)

Bonjour,

 

Sortant pour la Nième fois du garage Audi local :( , je viens de remarquer quelque chose d’étonnant :

 

L’aiguille de température d’huile de mon Audi 100 S4 2.2 l turbo 5 cylindres de 1993 danse la java :blink: .

Après quelques secondes à indiquer la température normale, elle se met à trembler et à danser entre les 70 et les 130° C.

Quelqu’un a-t-il déjà eu ce problème B) ?

Les professionnels du forum ont-ils une explication sur la cause et sur le remède :jap: ???

 

Ne sachant pas s’il s’agit d’un problème typique des voitures à 5 pattes, d’un problème électrique ou mécanique, je poste un peu au hasard et demande l’indulgence des modos pour les doublons voire les hors sujets.

 

Merci à tous :coucou: .

 

Fred

 

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

Bonjour,

 

A y est, j'ai trouvé :bien: !!!!

 

Je ne roule que le WE et j'ai profité d'un rayon de soleil pour voir ce qui pouvait bien être la cause de ce problème :( .

 

Et bien, en remontant la boîte à air d'origine, ces bl..... d'Audi :furious: avait coincé un faisceau électrique.......................................... sur le turbo.

 

Bilan, les protections plastiques des fils électriques ont fondu et les fils (dont celui de la sonde huile !!) touchaient le turbo :bleble: ....

 

Chapeau :angry: .

 

Heureusement la prestation était gratuite ce qui m'évitera de demander à parler au chef d'atelier !!!

 

Mais tout de même, quel manque de professionnalisme <_< .

 

Fred

Posté(e)

effectivement, le faisceau n'a pas du aimé <_<

 

content pour toi !! et merci pour le retour d'experience :bien: c'est le genre de chose qui me fait dire que je prefere m'occuper de ma tuture seul :bien:

 

:coucou:

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