[8L]Problème performance (injecteurs suite)

[Rs3]

 

Salut,

 

Je pensais bien avoir résolu mes problèmes de performance, qui consistait au nettoyage de mes injecteurs, mais je me suis rendu compte qu'une fois le nettoyage passé, les performances redescendent aussitôt, et ce à chaque fois que je refais un nettoyage injecteur.

Chrono en main je peux le vérifier sur le 100 à 160 en 7.0s pendant le nettoyage injecteur (avec produit Bardhal), et je redescend à 7.6s une fois que je fais un nouveau plein sans produit.

 

J'ai certainement un problème d'injecteurs, mais que faut il faire, le nettoyage ne faisant rien de durable... Any idea ?

[Tophe]

Juste une idée comme ça : as-tu essayé de prendre de l'essence dans une station "haut de gamme" (genre BP qui prétend avoir un meilleur rendement...) c'est le coup de l'additif qui m'y fait penser...

[Rs3]

 

Nan nan rien à voir avec l'essence de toute façon je ne mets que du Elf ou Total.

[vreu6]

oublie les tout c produit a la con ,un pti flacon ne peut aider a netoyer des injecteurs.

 

c est comme de l ocatane booster en quelques sortes.(une impression de perfs)

 

 

rien ne vaut le demontage des injecteurs et les mettres ds un bain ultra_son ,je l ai fait et quand tu vois l eau degeulasse tu comprends vite.

[Rs3]

 

Ok ca veut dire que mes injecteurs sont encrassés et que les produits n'ont aucun effet ? pourtant quand je met le produit il fait effet mais plus après le plein, c'est ca qui est bizarre... il doit y avoir une logique...

[intendant]

j ai un début de réponse

le produit que tu as mis pour nettoyer les injecteurs provoque une augmentation du taux d octane à 102 RON

donc tu ressens aussitot l amélioration de performances

 

j ai trouver un catalogue ou on peut se procurer le fameux produit

 

Call me to know more

 

A bientot RS3

 

P.S. j étais à ARNOS cet aprem mais c était fermé

 

 

 

 

 

 

[Rs3]

 

Certes ce produit améliore les performances avec son taux d'octane haute performance, mais dans mon cas c'est le jour et la nuit, et en plus on s'en bien le trou à l'accélération à partir de 5400 tr/min.

Mon problème est ailleurs...