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Posté(e)

Un petit souci sur une new A8

C est un phenomene qui se produit uniquement quand il fait froid: un bruit de trmblement venant de la zone moteur, assez sourd, quand on roule sur des pavés par exemple: d ou cela peut il venir?

 

Autre petit souci: quand on accelere fort, un petit bruit venant il me semble des suspensions: pensez vous a un probleme de la suspension a air?

 

Mon concessionnaire n a pas reussi jusqu a présent a solutionner ces problemes....

merci de vos reponses

Posté(e)

C'est une 4.2 essence ton A8, car la mienne 3.0 TDI pas de soucis, aucun bruits parasites.

Posté(e)

C'est une 4.2 essence ton A8, car la mienne 3.0 TDI pas de soucis, aucun bruits parasites.

Idem avec la 3.7 pas de souci particulier.

Posté(e)

je sais que c est anormal, cest arrive depuis que nous l avons emmenee en atelier faire une mise a jour de je ne sais quelle piece demandee par audi... et depuis hier, le volant fait des clic clic assez fort quand on braque.. pareil je ne sais pas d ou cela vient... peut etre avez vous une idee...

sinon quelqu un sait il si les a8 pré single frame avaient les phares pivotants ou juste la petite lampe fixe qui eclaire des cotes?

Posté(e)

Perso sur mon A8 de début 2003 c'est un 3 eme feu. (essayé hier soir trop bien!! ainsiq eu le xenon plus)

Posté(e)

Les phares xénon pivotants sont sorties avec la nouvelle calandre soit Avril 2005, ce que j'ai, la toute première de la concession

Posté(e)

ok.. et tu le sens?? c est flagrant? car je trouve le adaptive light de "base" assez moyen. sinon qu a ta version single frame en plus? je suis assez curieux de voir si le changement est flagrant . je sais par exemple que les A8 souffrent parfois d acoups de boite sur tiptro . Cela a til changé? as tu la radio dab? télé digitale?

Et, tant qu on y est, quelqu un sait il comment afficher le fameux ecran de depart audi mmi sur l ecran que l on voit sur de nombreuses photos mais qui n est jamais apparu sur mon ecran.

 

A propos, quelle genre d equipement as tu (limousine? avus...) .

Posté(e)

L'avantage est que le système de phares Xénon pivotants fonctionnent à toutes les allures, contrairement aux lampes complémentaires qui ne fonctionnent qu'à vitesse inférieur à 70 km/h. Surtout utile dans les manoeuvres en marche arrière. Si non j'ai effectivement des à coups de boite à faible vitesse quand la boite

rétrograde de 3ème en seconde quand j'accélère plus fort. A part celà j'ai qu'asi une full options à part que je n'ai pas pris l'option TV. Je n'en ai pas le besoin.

Posté(e)

eheh ce fichu a coup est sur toutes les autos... l ancienne a8, la new meme la lexus LS reference de douceur... c est etrange...

Posté(e)

oui disons rarement. mais a basse vitesse (10kmh) on sent de petits a coups apparemment ce seré lié au V8 qui n aime pas trop les bas regimes. Tu as une full option? as tu le tel bluetooth? car moi c est le combiné qui est bluetooth

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