courroie de distribution

[danyclik]

salut a tous

 

voila , je viens de changer mon kit courroie de distribution (galets+courroie) sur un moteur 2.5L tdi AAT de 1994, le 5 Cyl.

un membre m'a informé q'il a eu le problémé suivant: au bout de 30 000km la poulie de villebrequin s'est débloquer et tout à cassé au niveau de la culasse arbre à cames etc, de même pour une qu'il a trouvé en casse, arbre a cames cassé en trois;

 

avez vous une recommandation particulière pour le serrage des poulies arbres a cames et villbrequin, personnellement j'ai fait beaucoup de peugeot et de golf je n'ai jamais eu aucun souci de se type.

 

merci d'avance

@ plus

 

[jms]

ben je pense que si le boulot a été coirrectement fait (clés dynamo + loctite) tu n'auras pas plus de problème qu'avec les peugeot et les golf

[danyclik]

a merci jms

 

a tu une idée du couple de serrage pour les 2 poulies arbres a cames+ villebrequin? je n'arrive pas a avoir la rta en francais et sur erwin elle est en alleman.

 

merci en attendant

 

[matt80]

bonsoir, pour info, j'ai eu le probleme sur mon ancienne 80td, poulie de vilo est partie en morceaux, car elle n'avait pas ete changee par l'ancien proprio, probleme assez recurent sur quelques modeles en phase 2, mais jamais vu sur 5cylindres pour ma part je pense qu'il n'y as pas de koi s'inquieter, pour ma part maintenant lorque j'ai une distrib a faire sur ce type de moteur, 1.9l td, je change d'office le pignon, a 17euros le morceau chez audi pas de koi en faire une histoire,

VOILA!!!!!!!!!!

[danyclik]

merci par securité je change le pignon de villbrequin vaut mieux sa qu'un moteur

plus qu'a redemonté

 

@plus

[nico-tine]

J'ai dejà entendu parlé d'une maladie, je ne sais plus quel modèle.

 

Le probleme se situait au niveau de la clavette de la poulie dite "Dampler" (ou un truc comme ca), qui avait tendance a casser = consequences mentionnées sur le 1er post.

 

La "Dampler", je ne sais pas si c'est celle qui entraine toutes les courroies ou si c'est justa celle de la distri.

 

Je pense que c'est plutot la 1ere, car j'avais entendu parler d'un prix de quelques centaines d'€ (200 ou 300).

 

Quoi qu'il en soit, je ne l'ai pas changée.