[C4]a6 audi 100 2.5tdi

[mirrouss]

bonjour ,est ce que le simple faite de changer le calculateur et le turbo d'une audi 100 2.5 tdi (115) et de mettre les pièces d'une a6 ael 140 change les choses?

est ce qu'il est possible de mettre l'ensemble compteur digitale de le a6?

merci.

[victorcleaner]

Bonjour

je ne suis évidemment pas spécialiste de ce genre de manip (qui peut bien l'être?), mais voici les éléments de réponse que je peux t'apporter:

le bloc moteur 5 cylindres 2.5 TDi de 2460cc est effectivement identique sur ton audi 100 de 115Ch et sur une audi A6 AEL de 140Ch. Il faut savoir néanmoins qu'il y a deux modèles de moteurs 2.5 TDi 115: le ABP et le AAT. Lequel as-tu?

Sinon, en parcourant le guide de réparation Haynes, qui traite aussi bien des audi 100 que A6, et avec tous les types de moteurs essence et diesel (sauf S6), je m'aperçois de plusieurs choses:

- une différence dans le type de courroie rantée avant et après 1994 sur ce bloc

- des différences dans la valeur du régime de ralenti

- quelques différences dans les soupapes.

- une différence de pompe d'injection entre les modèles AAT et AEL d'une part, et ABP d'autre part.

- une différence au niveau des injecteurs

Les turbos semblent identiques (version KKK, même pression de suralimentation).

 

En résumé, je crois qu'il serait trop simple de croire qu'en changeant turbo et boitier électronique de ton moteur avec ceux d'une A6 tu auras un moteur AEL...

Mais encore une fois, un mécano affuté et qui l'a déja fait t'affirmera peut-être le contraire.

 

Pour le compteur, je donne ma langue au chat.

 

A +

 

V.

[breack 36]

victorcleaner : j'ai lu que tu parlais de la revue haynes , est ce que tu aurais une version francaise ou serais tu me dire si il en existe une que l'on puisse acheter en france

[victorcleaner]

Non, j'ai la revue en Anglais, et elle n'existe pas en Français à ma connaissance.

 

Je l'ai acheté directement sur le site internet de l'éditeur, la livraison fut un peu longue mais a fini par arriver (environ 3 semaines de délai)

 

Dans l'ensemble, et bien entendu à condition d'avoir quelques connaissances en anglais, je dirai que cette revue est plutôt bien faite, très complète, les explications et schémas fournis se rapprochant davantage de la revue technique auto française que des revues Haynes en français que j'avais eu entre les mains (et qui ressemblaient davantage à un manuel amélioré).

 

V.