turbine que l'on entend?

[astroweb]

Bonsoir, quel est la turbine que l'on entend à l'arret de la voiture quand il fait froid ?? se déclenche vers 3 degrès exterieur

 

merci.

[verdaine]

Bonsoir, quel est la turbine que l'on entend à l'arret de la voiture quand il fait froid ?? se déclenche vers 3 degrès exterieur

 

merci.

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Les A2 diesel sont très longues à monter en température (dixit le chef d'atelier de ma concession). Elles sont donc pourvues d'un chauffage thermique (pas électrique) auxiliaire qui permet de disposer plus rapidement du chauffage à l'intérieur de l'habitacle. Peut-être est-ce la source du bruit dont tu parles ?

 

Regarde par ici...

 

Ceci dit, ce serait plus logique que ce soit au démarrage...

Modifié 24 décembre 2005 par verdaine

[dsts]

Bonjour,

c'est ce que l'on appelle le "Wébasto" (du nom du fabricant, comme on dit un delco pour un ditributeur).

Bonne route!

[Pouick]

Les A2 diesel sont très longues à monter en température (dixit le chef d'atelier de ma concession). Elles sont donc pourvues d'un chauffage thermique (pas électrique) auxiliaire qui permet de disposer plus rapidement du chauffage à l'intérieur de l'habitacle. Peut-être est-ce la source du bruit dont tu parles ?

 

Regarde par ici...

 

Ceci dit, ce serait plus logique que ce soit au démarrage...

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Merci pour l'info, je ne savais pas que notre Atwo était pourvue de ce système !

[astroweb]

Merci pour l'info, je ne savais pas que notre Atwo était pourvue de ce système ! 

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*

Merci pour vos infos,

 

possible d'avoir des explications techniques ??

 

j'ai trouvé ça : http://www.webasto.fr/general/fr/oem_automobile_1630.html

 

un grand merci

Christophe

Modifié 3 janvier 2006 par astroweb

[verdaine]

*

Merci pour vos infos,

 

possible d'avoir des explications techniques ??

 

j'ai trouvé ça : http://www.webasto.fr/general/fr/oem_automobile_1630.html

 

un grand merci

Christophe

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Attention, il ne s'agit pas du tout du système autonome webasto (que l'on peut démarrer à distance ou programmer à l'avance pour arriver le matin dans une voiture déjà chauffée. Il s'agit simplement de pallier à la (trop) lente montée en température du liquide de refroidissement des A2 diesel. Ce système ne peut fonctionner que voiture démarrée. Le problème est moins aigu sur les A2 essence.