Casse Poulie Damper

[Azelight]

Hello l'équipe !

 

Je viens vous voir car après un trajet de 800kms avec ma belle qui s'est passé impeccable, au moment de redémarrer le moteur, gros bruit et casse net de la Poulie de Vilebrequin/Damper.

Arrête immédiat du véhicule, forcément la courroie d'accessoire a sauté...

La voiture n'a que 115.000kms c'est donc étrange mais bon tout peux arriver... 

 

Le problème étant qu'il n'existe aucun stock ni en France ni en Allemagne chez Audi pour remplacer la pièce, j'ai donc une voiture à l'arrêt chez le garagiste et pas de pièce...

Le garagiste ma dit avoir commandé la pièce cependant Audi ne communique aucun délai, ils enregistrent uniquement la prise en compte de la commande, mon garagiste étant très pro n'accepte de monter uniquement la pièce d'origine provenant de chez Audi et pas de générique.

 

Ce type de casse est-il déjà arrivé à l'un d'entre vous ?

 

Le devis total s'élève à 1200€ avec changement complet des galets et de la courroie en même temps si déjà faut tout démonter pour changer la poulie...

 

Référence de la pièce chez Audi : 059105251EL

 

Il n'existe pas de pièce d'origine en très bon état d'occasion et étant donné le délai inconnu j'hésite à prendre le risque de mettre une autre marque en signant une décharge chez mon garagiste 

Modifié 24 août 2024 par Azelight

[tofone]

Quelle motorisation ? 

[Azelight]

il y a 6 minutes, tofone a dit :

Quelle motorisation ? 

C’est le V6 3.0 de 320

[tofone]

Ah mince, jamais lu de problème similaire sur les différents forum parlant de nos 320 ! 

Tiens nous au courant de l'avancement stp... 

[Seb117946]

Une dispo ici : https://www.vagdiscount.com/poulie-damper-a4-a5-a6-sq5-30-tdi-p-10197.html

si besoin

[Bap33]

J'arrive surement trop tard...

Ça m'était arrivé sur mon A3 8P avec un TDI 140 IP. Mais moi, j'avais décelé un bruit étrange, j'avais filé chez Audi, je leur ai déposé (sans RdV). Il me l'ont prise et le garage m'a apelé 15mn après : Monsieur, on a mis moins d'1mn à faire le diagnostic. La poulie est tombé au fond du moteur 30s après avoir démarré.

De fait, il ne m'ont changé que la poulie. Rien d'autre n'avait été endommagé. C'était en 2010, la poulie m'avait coûté 70€ HT (hors MO).

 

Aujourd'hui, je pense que l'adaptable est une bonne solution à défaut de trouver de l'OEM.