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Posté(e) (modifié)

Log-CJ460QV-WAUZZZ4F97N098701-237330km.txtCourant août j’ai acquis une a6 c6 allroad 3.0 tdi de 2007 avec un problème de suspension, problème que je pensais bénin car un des flexibles pneumatiques était coupé .

 Il c’est avéré que le problème est un peu plus complexe qu’un simple flexible coupé ou un problème de relais.

Apres avoir démonté le compresseur pour vérifier son état et réparé le flexible j’ai vu que le relais 643 était pas très en forme car quand je le chatouillais le compresseur ce mettait a fonctionner, j’ai donc changé le relais par un 645 mais rien n’y fait.

J’ai donc investi dans un vcds déjà pour tenter une calibration et voir les codes défauts de ma belle et là moultes défauts ont apparus.

Je pense qu’il y a un problème de masse qlq part ou un fil sectionné au vu des tensions données par vcds.

J’ai remplacé la batterie pour voir mais c’est exactement la 57803494-A5F0-4410-8731-EE09C8F98C67.thumb.jpeg.c4ccf95489b3d56456b0d09f1d0547cc.jpegmême 

Modifié par remi_rco
édition du sujet pour pplus de clarté
  • :: remi_rco a changé le titre en : Pb suspension pneumatique : Par où commencer a chercher
Posté(e)

Bonjour,

déjà, effaces les défauts présents et refait une lecture, afin qu'il ne reste que les défauts actuels, cela simplifiera la lecture du diag. si tu n'arrives pas à les effacer par la fonction autoscan, il faudra rentrer dans chaque calculateur qui a un défaut et l'effacer à la main. si il reviens, c'est qu'il est bien présent. (et met l'horloge à l'heure, tes défauts sont datés de 2006).

Posté(e)

Merci  Rémi je vais essayé ça.

Et mettre l’horloge a l’heure pour commencer 

Posté(e)

D'ailleurs je n'arrive plus à retrouver où est situé le relais 643 ... :AP-Smiles_33:

Posté(e)

Sous la baie de pare-brise Bagheera côté passager 

Posté(e)

Bon, il reste l'apprentissage de la suspension et le capteur d'angle de braquage (G85) qui est sur la colonne de direction. C'est plus restreint !

Posté(e)

Oui Rémi c’est déjà plus restreint,mais je ne peux pas faire l’apprentissage de la suspension, je n’arrive pas a rentrer dedans, j’ai pu tester le compresseur mais aucuns des actionneurs. 
Pour ce qui est du capteur g85 cela vient du fait que j’ai changé la batterie, il faut que j’applique la procédure d’adaptation si j’ai bien compris.

j’apprends à maîtriser vcds et l’électronique embarquée au fur et a mesure de lire les posts sur le forum 

autant la mécanique je me débrouille autant vcds jusqu’à présent sur mes vw j’en ai pas eu besoin.

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

Bonsoir

J'ai beau cherché et je comprends pas pourquoi je ne peux pas faire une adaptation du niveau.

Sur mon ecran du mmi la voiture passe du mode normal a lift en permanence,le mode cric fait de meme, passe du mode on a off en roulant et des que je veux rentrer dans le module 34 malgré le code sécurisé j' ai a peine le temps de rentrer une valeur sur le canal 1 que ça se mets en mode erreur acces securisé.Meme si je sors de là et que  je remets le code 31564 et que je retourne pour entrer une valeur dès que je commence a taper c'est mode erreur direct.

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