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Posté(e) (modifié)

Bonjour,

 

La clim ne fonctionne plus sur mon 1.8TQ

Mon fils s'étant arrêté 2 fois dans le véhicule qui le précédait, le radiateur de clim pourrait avoir été endommagé...

 

J'ai fait un diag avec VCDS, voici ce qu'il en sort :

 

Adresse 08: Climatronic Labels: 8D0-820-043-1D.lbl

No. pièce: 8D0 820 043 N

Pièce: A4 KLIMAAUTOMAT D58

Codage: 00040

No. Atelier: WSC 06325

VCID: 2B5F5A6ED90539DE97-25AA

 

1 Code défaut trouvé:

00792 - Contacteur de pression du climatiseur (F129)

31-00 - Rupture/c.c. à la masse

 

Déjà, qu'est-ce que la sonde F129, et où est-elle située sur le moteur AWT ?

D'autre part, comment savoir la pression de gaz dans le circuit de clim ? Peut-on la voir avec VCDS, ou avec les codes diag du climatronic ?

 

 

Modifié par gizmo06
Posté(e)

salut , le f129 est le pressostat de clim et il doit être sur une des durites aluminium du systeme de clim . mais bon vu que ta voiture a choqué je pense que le gaz c'est fait la mal (si tous fonctionné avant bien sur) ou alors le faisceau du f129  , si il se trouve sur la face avant du véhicule ;

pour être sûr , faudrait faire controlé les pressions dans un garage et au pire un test a l'azote pour voir si y a une fuite dû au choc (ou autre) .sur vcds je pense que tu dois pouvoir le controlé mais je n'ai pas la ligne désolé .

le compresseur de clim colle ou pas ? voit tu une tache  grâce sur le condenseur de clim a l avant du véhicule ou si il est tordu ?

bon courage 

Posté(e)

Salut, 

Si je me trompe pas, le f129 se trouve juste sous le phare droit. 

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

Bonjour,

Pour reprendre ce sujet, en bricolant la voiture, j'ai trouvé en-dessous, vers les klaxon, une prise à 4 plots qui est débranchée.

Du coup, je me demande si ce ne serait pas celle qui va à la F129 ???

 

J'ai cherché autour, mais je n'ai rien trouvé.

Quelqu'un aurait un schéma (ou une photo) pour me situer l'emplacement de cette sonde ?

Posté(e)

Salut,

Voici la photo (sous le phare côté passager) :

image.thumb.png.eff33a41742a11652b18d1d64cfb7159.png

Posté(e)

Merci Patrick.

 

Ayant dû démonter mon pare-choc pour mon problème de turbo, j'ai bien regardé partout et j'ai fini par la trouver.

Effectivement, elle était débranchée.

Dès que j'aurai reçu mon turbo et qu'il sera remonté, je vérifierai qu'elle refonctionne à nouveau.

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