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Posté(e)

Ouverture de ce post afin de sonder vos avis concernant ces consommables.

Ayant eu une bougie de cassée au cylindre 5 et étant membre de l'entretien à 20€, les bougies sont incluses et seront donc changées dans 2 semaines bien qu'elles aient 10 000km et 1 an.

Les OEM ne sont pas des iridiums, qu'en pensez vous lorsqu'il y a un stage 1?

Concernant les bobines j'ai pris le lot de 8 en renforcées APR à 420€, elles avaient 83 000km et certaines étaient bien abîmées.

Posté(e) (modifié)

L iridium est très bien ! J avais mis des DENSO pour mon rs3 8p stage 1+ Mais c est vraiment pas obligé sur un stage 1 d rs6 surtout avec le contrat 😊 ! Les bobines j y. Connais rien 😅! Sa se change que quand sa casse non ?

Modifié par Mimil rs3
Posté(e)

Salut Emilien, les bobines se changent lorsque tu commences à avoir des ratés de combustion, disons 80 à 100 000km c'est bien de les mettre  à neuf, ça améliore quand même bien l'allumage.

Posté(e)

Je suis intéressé par des retours sur les bougies aussi, je change les miennes tout les 30mkm maxi par des oem, et la prochaine fois je vais remplacer les bobines par des apr aussi, même si j'ai pas de symptômes de ratés particulier.

Posté(e)
Il y a 4 heures, Yohan330 a dit :

Salut Emilien, les bobines se changent lorsque tu commences à avoir des ratés de combustion, disons 80 à 100 000km c'est bien de les mettre  à neuf, ça améliore quand même bien l'allumage.

Salut YO :-) Ok ! Et sa coûte combien les bobines ? 

Posté(e)

J'ai pris le lot de 8 APR pour 420€.

A changer c'est très facile tu peux te le faire toi même. Et effectivement elle tourne mieux

Posté(e)
il y a 21 minutes, Yohan330 a dit :

J'ai pris le lot de 8 APR pour 420€.

A changer c'est très facile tu peux te le faire toi même. Et effectivement elle tourne mieux

Je sais même pas où elles sont 😅🤣

Posté(e)

Elles sont sur tes bougies il faut enlever le faisceau qu il y a dessus, 1h pour un garagiste c'est rapide

Posté(e) (modifié)

Aucun souci avec les bougies NGK d'origine en ce qui me concerne malgré Stage 1 et E85. J'en suis à 50000km. RAS. 

Modifié par Buddy Guy
Posté(e)

Alors je rectifie mon post, après maintes recherches, les NGK OEM sont bien iridium

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