Comprendre schéma électrique

[ericwalk]

Bonjour à tous

Sur mon a8 d2 w12, j’ai un problème avec le câblage du capteur de température d’huile G8

Sur le schéma de câblage, il est indiqué

« 209 Earth connection 6 in engine compartment wiring harness »

 

De plus, la connexion 209 est plus loin, reliée à la connexion « 167 Earth connection 4 in engine compartment wiring harness »

 

 

C’est quoi ces connexions dans le faisceau ?

Je comprends que dans le faisceau même, des câbles de couleur différentes sont reliés.

 

Qu’un peut il éclairer ma lanterne ?

Merci

 

 

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

[ericwalk]

Il n’y a donc personne de compétent sur le sujet ou bien est-ce mal exprimé ?
Merci par avance de votre aide


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

[uruk haï d2]

Salut,

 

Mon pauvre, la section n'est vraiment pas active...comme tu t'en aperçois. Malheureusement, je ne vais pas pouvoir éclairer ta lanterne.

 

As-tu cherché si ton souci a déjà été traité avec la case "Rechercher..." en haut à droite? Bon courage pour la suite et patience.

[ericwalk]

Salut
Je vois ça, soit le forum est en train de mourir soit il y a un problème de compétences.

Bon mais j’ai fini par régler le problème.
En fait il y avait 2 fils de mise à la masse, de même section et de même couleur, qui étaient inversés suite à une réparation hasardeuse (fils marron/bleu de 0,35 du capteur de température d’huile G8 et du capteur de température d’eau G2, celui qui est devant le moteur, l’un va à l’ECU2 l’autre au combiné).

Mais je ne m’explique toujours pas ces histoires de connexions dans le faisceau tél qu’indiqué sur les schémas. J’aimerais bien qu’on m’explique ces trucs.


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

[uruk haï d2]

Salut,

 

Les compétents, il y en a mais il faut bien comprendre qu'on ne peut pas être présent tout le temps. 

Il y a quelques années, la section A8 était plus active et depuis, les membres actifs ne sont plus là... Dommage.

 

Mais sinon, tant mieux si tu as trouvé la solution! Bravo!

Modifié 5 octobre 2022 par uruk haï d2

[Burny]

selon moi tu as la bonne comprehension.

209 et 167 sont des numeros d'interconnections (epissures). et ces 2 points sont bien reliés entre eux par le fil brun/bleu de 1mm²

 

[uruk haï d2]

Salut Yves! J'espère que tu vas bien. 

[Burny]

Oui je te remercie. 

J'ai cru comprendre que tu te sentais seul ici... je vais essayer de revenir plus souvent 

[uruk haï d2]

A la bonne heure et merci parce que franchement, les sections A8 et V8 D11 sont mortes, c'est dingue.

Je me doute bien que ça doit être le cas ailleurs mais vu que la section A8/V8 est un peu ma section de coeur... 

[ericwalk]

Le 24/10/2022 à 14:28, Burny a dit :

selon moi tu as la bonne comprehension.

209 et 167 sont des numeros d'interconnections (epissures). et ces 2 points sont bien reliés entre eux par le fil brun/bleu de 1mm²

 

Ok merci beaucoup. 
ces interconnections se trouvent donc DANS le faisceau même ? 

 

[Burny]

Oui car là y'a pas de connecteurs entre ces 2 points 209 et 167