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Mon RS3 Daytona


Tintin01

Messages recommandés

Salut à tous,

 

Voici la présentation de mon nouveau bolide, une belle RS3 8P de 2012 avec 89 000km qui me sert de voiture plaisir mais aussi de daily !

 

InkedIMG_0942_LI.thumb.jpg.7e4b259ae123b2c8113b52b1a88ca966.jpg

 

InkedIMG_0939_LI.thumb.jpg.b714926a23c16e707d4cb1488ef339bf.jpg

 

IMG_0943.thumb.JPG.dbc4d42a0c4b808d4bf6d4da9278d5cd.JPG

 

Au niveau des modifications, on retrouve :

- ligne complète Miltek

- Boitier de gestion des valves par télécommande fait maison

- des cales d'élargissement av et ar

- un stage 1 flexfuel Shiftech

 

La carrosserie est protégée par une céramique mais étant un peu maniaque avec mes véhicules, elle va repasser par la case detailling avec pose d'une céramique en deux couches. AP-Smiles_u1F609.png

 

 

 

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Bravo et félicitations à toi, décidément c'est la fête des Daytona sur le fofo..

Bonne route.

 

*Preum's encore!!!AP-Smiles_u1F61C.png

Modifié par desmo.mig
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Bienvenue et bravo pour cette belle auto AP-Smiles_u1F62C.pngAP-Smiles_u1F61B.png

 

Elle a l'air très propre ! Pour la case détailing, vivement que la mienne y passe !!

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Le 25/08/2021 à 21:13, desmo.mig a dit :

Bravo et félicitations à toi, décidément c'est la fête des Daytona sur le fofo..

Bonne route.

 

*Preum's encore!!!AP-Smiles_u1F61C.png

C cool sa rebouge ici 

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Merci à tous !

Elle est loin d'être parfaite, il y a malheureusement quelques impactes de cailloux ou coup de portière. :AP-Smiles_7:

Sinon, depuis que je suis passé en stage 1, j'allume le code défaut défaut P119A-001. Ce dernier apparait uniquement sur les pleins en E85 mais jamais au SP. J'ai changé par précaution filtre a essence et bougies mais rien de mieux. Je pense à une merde dans la carto, d'autre idée ? 

Si certain sont intéressé, je pourrais éventuellement faire un poste sur comment faire un boitier de gestion de valve par télécommande maison pour 8P.

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