Valves TPMS

[Claudio34]

Bonjour à tous,

 

Sur mon 3.0 TDI je pense qu'il y a des valves TPMS (j'ai l'indication de manque de pression au tableau de bord).  Savez-vous où trouver des valves pas trop chères? (souvent vendu à 50€ env. pièce !) car sinon c'est 200€ à rajouter sur l'achat de jantes...

 

Merci

[couettecouette]

Alors attend avant d’acheter un truc dont tu n’aurais pas forcément besoin. 
Moi aussi j’ai un indicateur de changement de pression (mais sans précision). Ça c’est un système qui calcule la distance en fonction du nombres de tours de roues. 
Le système avec des valves ça t’indiquerait la pression exacte ainsi que la température de chaque pneus.

Donc si ce n’est pas le cas alors tu as des valves tout ce qu’il y a de plus standard.

[Claudio34]

Salut Couettecouette,

 

Tu as raison car je n'ai pas d'indicateur de pression exacte dans le MMI !

 

Merci

[Claudio34]

Ah ! je vois que tu n'es pas loin de chez moi !!

[couettecouette]

Hé hé, un Drômois! 😎

On est pas bien là, décontracté du gl***..... oups, je m’égare. 🤣

Modifié 27 avril 2021 par couettecouette

[Claudio34]

D'adoption, je suis là depuis début Mars ! 

 

Tu connais Auto Diag Performance à Montélimar?

[couettecouette]

Oui moi aussi d’adoption, ça fait 2 ans et demi. Mais étant dans le Nord de la Drôme, je connais pas trop en dessous de Romans. Lol

Pour mon entretien périodique je l’emmène chez Mannes Lyon, spécialiste Audi et bcp moins cher qu’une cc. 

[Claudio34]

ok. Auto Diag Performance est préparateur qui fait de reprog. J'envisage de la passer en Stage 1

[Newbee91]

il y a une heure, Claudio34 a dit :

Salut Couettecouette,

 

Tu as raison car je n'ai pas d'indicateur de pression exacte dans le MMI !

 

Merci

 

En fait moi j'aimerais bien mettre ça sur la mienne (peut-importe le pris même à 500 euros je pense que je pourrais le mettre) car pendant 20 ans j'ai eu ça sur mes 2 Opel et ça me dégonde de pas avoir ça sur une voiture à 70 k euros même pas dispo en option.

 

J'ai vu que l'option était dispo sur les RS5, du coup je me demandais s'il était envisageable de l'installer sur une A5 pas RS...

[couettecouette]

Ouai c’est clair que c’est abusé. C’est une option proposée depuis trèèèèès longtemps sur des modèles basic style laguna etc.

Ba écoute si tu veux le mettre il y a Kufatec qui propose le kit  pour 500€ https://www.kufatec.com/en/tires-rims/tire-pressure-monitoring/tire-pressure-monitoring-system-tpms-for-audi-a4-8w-a5-f5-43730

[Newbee91]

Ben là c'est surtout la mesquinerie de le proposer sur la RS5 mais pas avant (même la S5 n'a pas l'option)

En fait je pense qu'ils incluent ça dans le package de monitoring RS avec toutes les sondes de température du moteur, de la boite, ...

Et en fait tu dois avoir le boitier de contrôle même si tu ne prends pas l'option si ça se trouve et il te manque juste les valves dans les roues.

 

 

Ce qui est juste hallucinant c'est qu'à 300 euros c'est une option gratuite ou presque quand tu vois le pris des équipements en général.

 

Comme je suis en LOA et que j'attends une LLD, je vais pas trop m'amuser à modifier la voiture, c'est pour ça que je m'interrogeais sur la possibilité de faire installer le système officiel RS5 sur une A5 normal, mais directement chez Audi

[couettecouette]

Du rétrofitting direct chez Audi? 🤣 Mais lâche l’affaire, enfin... tu peux tjrs demander mais on connais la réponse « on sait pas faire ». 🤣

[Newbee91]

Ouais je la connais aussi la réponse, c'est pour ça que je leur ai pas demandé.

La demande pour le retrofit sur les suspensions pilotées m'avait calmé (3 réponses différentes sur trois concessions, un qui disait faisable mais en Allemagne, un qui disait c'est pas possible, et un qui proposait des tarifs délirants)

Bref...

 

En fait ce qui me saoule le plus c'est surtout ces sales valves caoutchouc à 1.50 euros dont je pensais être débarrassé pour toujours.

Les valves métalliques ça tient beaucoup mieux la pression dans le temps, et c'est plus solide/résistant aussi.

Pendant 15 ans je n'ai regonflé mes pneus qu'une fois par an à la sortie de l'hiver pour remettre 100 grammes, 200 grammes max quand je tardais un peu.

Et du coup j'ai vraiment perdu l'habitude de contrôler...

 

Et en fait ça me gonfle un peu de mettre des valves TPMS (en risquant les jantes) pour finalement ne pas avoir la pression à l'ODB (en plus il faut choisir le système qui marche bien...)

[couettecouette]

Le mieux pour gonfler les pneus c’est à l’azote. Mais l’air coûte moins cher 🙄

[Newbee91]

Je faisais ça avant les valves métalliques du TPMS. Mais bon du coup tu ne peux pas faire ça toi même...

 

Je me suis résigné pour le moment, j'ai acheté un compresseur Michelin qui marche nickel (je n'ai même pas essayé une seule fois celui d'origine Audi)