[1.9 TDI 100] - Tourne sur 3 cylindres

[Renaud 30]

Bonjour,

Ce matin au démarrage mon A4 tournais sur 3 cylindres et fumait énormément blanc, en accélérant la fumée ne disparaissait pas mais aux alentours de 2000 tours le moteur tournait bien sûrs ses 4 cylindres.

Étant donné que j'avais fait le joint de culasse en octobre sans changer les joints d'injecteurs je suis allé chez Audi ce matin et acheter le kit joint avec les vis et serré au couple de serrage chaque injecteur.

J'ai redémarré la.voiture a fumée 5 minutes et puis plus rien.

Le moteur tournait impeccable et sans fumée.

Je pars pour un trajet de 40 kms , rien à signaler sauf à la fin le moteur s'est remis à tourner sur 3 cylindres au ralenti et a fumer énormément, aucune perte de puissance à signaler .

Par contre j'ai remarqué une surconsommation de gazoil.

A l'ordinateur aucun défaut ne ressort...

Je suis largué 😂

Merci à ceux qui pourront me venir en aide.

[Renaud 30]

J'ai trouvé 4 injecteur de 1.9 tdi 130 chevaux, puis je les monter sans reprogrammation ?

Merci 😉

[Renaud 30]

Help please 😀

[Renaud 30]

Bonjour, mon moteur ne démarre pas avec les injecteurs de tdi 130 et j'ai zéro code defaut

[Renaud 30]

Je cherche urgemment 4 injecteurs de 1.9 tdi 100 pour mon A4 si une personne du forum a çà?

Merci

[Renaud 30]

Injecteurs trouvés ce matin dans ma ville, la voiture fonctionne a merveille et est plus silencieux, j'ai roulé plus de 100 kms depuis, en revanche petit problème noté à chaud 1 coup sûr 10 elle a du mal a redemarrer

[WAUZZZ]

Salut,

Vraiment content pour toi que tu aies pu te dépanner.

J'avais vu ton sujet mais je n'avais pas de réponse à te donner.

Profite bien désormais et merci pour ton retour.

@+

[Renaud 30]

Il y a 1 heure, WAUZZZ a dit :

Salut,

Vraiment content pour toi que tu aies pu te dépanner.

J'avais vu ton sujet mais je n'avais pas de réponse à te donner.

Profite bien désormais et merci pour ton retour.

@+

 

Oui mais qu'elle galère, les injecteurs du 130 m'ont mis un gros doute quand même, là j'ai des injecteurs de Léon 105 chevaux année 2010, j'ai la durite d'arrivée gasoil sur le filtre légèrement poreuse je vais la remplacer demain en espérant que ça résolve le problème de démarrage que j'ai de temps en temps mais j'y crois pas car ça fait longtemps que c'est comme ça et jamais eu ce problème là.

Content qu'elle re-roule car c'est un chameau en consommation comparé à mon allroad 3.0 😂