Fiabilité 4.0L tfsi ?!

[TDTLM75]

Bonjour  ! 

 

Je cherche des retours sur le 4L tfsi svp ... 

 

J'ai vu qu'il équipe un bon nombre de bolides audi (s6, rs6, s8, s8 plus ...). 

 

Moi, c'est la rs6 break pour laquelle j'ai un coup de foudre... Après, j'ai calculé le prix de la carte grise en plus de celui conséquent du véhicule, alors j'aime beaucoup la s6 ! 

 

Initialement, je cherchais une S8 D3 v10 peu kilométrée, historique limpide, depuis des mois: impossible, et les rares occasions sont parties en un éclair ... 

 

Et puis j'ai un coup de stress avec la fiscalité imminente (critR et taxe au poids) : fini la D3 ... 

 

Du coup, dans un budget bien supérieur, je m'intéresse à la s6 break critR1, donc post 2011 ! 

 

J'ai vu qu'il y avait de nombreux problèmes de turbos, notamment à partir de 80 000 km, voir de moteurs... 

 

Est-ce dû à un moteur fragile ? 

Est-ce juste sur ce modèle (comme les v10 de certaines s6 par rapport aux s8 apparemment)? 

Est-ce dû aux nombreux stage1+E85 ? 

 

Merci d'avance pour vos réponses, et désolé si j'ai fait des erreurs... Et bonne route ! 

[rempan92]

Bonjour.
Pour ma part pas de problème particulier en 70000km sauf une grosse opération de décalaminage à 8000€ chez AUDI il y à 15 jours.


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