couple serrage distri

[fab65r]

Bonjour  a tous , je suis entrain de faire ma distri sur mon 2.0L CM type CBAB et j ai un petit souci au niveau des vis de la pompe HP ou selon les sources ,

il faut changer les 3 vis ou pas ,

ainsi que le couple 20Nm ou 20 Nm +90.

Donc je viens a la source pour une info fiable 😊

 

Ps:aucune vis de rechange dans kit isotech

 

[phoenix-dr]

idealement si tu peux trouver "ELSAWin" tu trouveras facilement ces réponses.

 

Tu peux également déjà mesurer le diamètre du pas de vis et comprendre que le 6mm = 10Nm, le 8mm = 22Nm, etc...

 

Le problème sera toujours sur les vis spéciales, renforcées, avec un pas plus serré.

 

Tu peux aussi contacter une agence pour obtenir ces informations.

 

J'imagine qu'il doit exister un manuel d'atelier en PDF ou une RTA également en PDF concernant ton modèle.

 

Un conseil: N'hésite pas à ajouter une photo de la pièce concernée pour être sûr de recevoir les bonnes informations.

 

[WAUZZZ]

Salut,

La règle est simple : toute vis ayant subi une ou plusieurs phases de serrage angulaire doivent systématiquement être remplacées. L'exemple le plus fréquent concerne les vis de culasse.

Par rapport à l"éclaté ci-dessous de la pompe du moteur CBAB, je pense que tu fais soit allusion aux vis 8X28 (rep 39 de l'éclaté suivant) ref WHT002494  ou aux 3 vis de la poulie 8X35 (rep2) ref N91180301

https://audi.7zap.com/fr/rdw/audi+a3+s3+sportb+lim+qu/a3/2011-646/1/130-130040/#39

@+

Modifié 9 juin 2020 par WAUZZZ