Problème Bip + Voyant frein Audi A6 1.9

[Naak]

Bonjour, je suis tout nouveau sur le forum, j'ai hérité de la voiture de mon défunt pére, que je compte gardé pour le moment. elle démarre au quart de tours, je roule sans soucis et bout de 500 mètres environs, 3x BIP qui vous affole à chaque fois et un gros voyant de frein qui clignote sur le cadran, ensuite tout les 500 mètre j'y est le droit, ce qui comme vous pouvez l'imaginez, est insupportable.. 

 

Ce matin, j'ai bouger un peu la bestiole et je remarque quel fuit comme vache qui pisse, une bonne petite pissouille à l'endroit ou je l'a gare, bon, pensant que c'était peu être une fuite d'huile moteur, je check le niveau et effectivement y'en avait plus beaucoup ! je lui remet une dose, le défaut est toujours présent. Ensuite j'ai levé le cache de la batterie et je remarque que y'a une sacré flaque d'eau sous la batterie ! celà peut-il avoir un lien ? crée un faux contact ou quoi ? Si quelqu'un à une idée pour éliminé ce défaut, je suis preneur ! 

 

Merci !

[BigBob]

Il faut vider le caisson d'eau de la baie de pare-brise, dépose la batterie, en dessous il y a un orifice qui est bouché...

[Manu_Quattro]

Les freins qui bippent, c'est soit les plaquettes sont usées, soit un défaut de contact electrique sur la prise de la plaquette, la plupart du temps c'est du a l'humidité.

 

Si le probleme se répete tous les 500m alors c'est juste un mauvais contact. Je ne pense pas que ca soit grave. Essayes de débrancher et rebrancher les plaqueetes apres avoir nettoyé les contacts.

 

Citation

 je remarque que y'a une sacré flaque d'eau sous la batterie ! celà peut-il avoir un lien ? 

 

T'as deux problemes d'humidité. Prends un tournevis et pousses le dans le trou en dessous de la batterie, l'eau va tomber direct. Un petit coup de nettoyage, vérifier que ca bloque plus et ca repart.

 

si elle pisse l'huile par en dessous, voir si c'est pas le boulon de vidange, ou si la fuite vient de autour du capteur de niveau d'huile...

Modifié 1 mai 2020 par Manu_Quattro

[Naak]

Merci de ta réponse, oui c'est évident ! je compte bien le faire, mais cela a t-il un lien avec le défaut constaté ?

[Manu_Quattro]

Ca me parait pas grand chose. Oui pour tes plaquettes, petit probleme de contact. L'eau sous la batterie se regle en 4 secondes apres avoir démonté la batterie.

 

Maintenant une grosse, grosse fuite d'huile c'est bien souvent le bouchon de vidange, ou le joint (selon les modeles, certaines n'en ont pas) ou le capteur de niveau d'huile. A vérifier mais je pense que c'est rien de vraiment grave. Generalement tu netoies le carter d'huile, et quand ca revient tu vois tout de suite ou.

Modifié 1 mai 2020 par Manu_Quattro