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Posté(e) (modifié)

Bonjour,

 

J'ai actuellement une A8 D3 3.0 V6 TDI que je cherche à vendre pour acquérir une S8 D3 V10.

Je souhaiterai avoir des avis quand à la fiabilité de la caisse et du moteur pour orienter ma recherche (millésime, kilométrage, .....)

 

Merci de vos réponses.

Modifié par Merymad
Posté(e)

Certains modèles 2008 ont eu un souci de cylindre 10 poreux.

Envoyé de mon SM-G950F en utilisant Tapatalk

Posté(e)

Merci pour ta réponses, j'en déduis des risques de perte de puissance et conso d'huile pour certains exemplaires ....

Posté(e)

Pire : limaille dans la pompe à huile, perte de compression et à la fin ... casse moteur.
Donc, mieux vaut prendre un S8 V10 de 2009 voire 2010 ...

Envoyé de mon SM-G950F en utilisant Tapatalk

Posté(e)

Des avis sur le 2007 ?

Posté(e)

Tu es sûr que le 2007 est déjà un V10 ?
Si oui, à éviter aussi, car c'est la première série ...

Envoyé de mon SM-G950F en utilisant Tapatalk

Posté(e)

Merimad

Demande à ceux qui en possèdent dans la bonne secteur surtout quand je vois les conneries qu’on peut lire...


Sending by S8 Black Hawk using Tapatalk

Posté(e)

C'est en 2010 ké arrivé le 10 cylindre, en 2007 c'était un 7 cylindres je kroi lol !

 

Trêve de plaisanterie, la caisse est identique à ton A8 actuelle, les barres anti-roulis sont d'un diamètre supérieur

et le chassis sport est commis d'office, la boîte auto est plus costaude et concernant le V10, visiblement

il est dans haut du panier tout millésime confondus! 

Posté(e)

effectivement comme précisé par CHRIS lit les posts dans cette section ou les propriétaires ont a peu près tout dit 

sur ce modèle .

le V10 est relativement fiable quand au reste de la voiture tu retrouve les memes petits problèmes que sur les A8 

des années identiques

propriétaire de plusieurs A8 avant ma S8 je peux te confirmer jusqu'a maintenant que les moteurs qu'ils soient en V8 ou V10 avec un entretien adéquat ne posent pas de problèmes particuliers

le seul souci c'est la quantité pour l'entretienAP-Smiles_u1F61C.pngAP-Smiles_u1F61B.png plus d'huile,plus de bougies, plus de filtres:AP-Smiles_10:

sinon entre les V8 et le V10 je n'ai pas vu de différence de fiabilité mais quand meme ........un peu plus pechu la bete!!!

Posté(e)

Merci cinalex

Fiabilité rien à dire sur ce formidable moteur atmo

Entretien coûteux et pas facile car gros moteur sur cette taille de caisse ce qui complique l’accès à certaines choses...

que du bonheur si tu intéressé n’hésite pas


Sending by S8 Black Hawk using Tapatalk

Posté(e)

Merci pour toutes vos réponses !

 

 

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