[C5]A6 Avant...

[lapucebeps38]

Dommage que j'ai ma carte son HS!!!

[Bagheera]

Ben imagine un bon gros V8 americain en marche, alors qu'il n'y a pas de carrosserie autour

[showdown]

Pfffffff, galère.

Chaque fois que j'en trouve une +/- à mon gout et dans mon budget, elle est déjà vendue.

Enfin bon je ne désespère pas....

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A6 Avant 3.0L Quattro Tiptronic - 150.000Km - GPL depuis 8.000Km.

21.000 Eur

Détails suivent demain.....plus le temps aujourdhui. Vais au boulot.

[spiderman950]

A6 Avant 3.0L Quattro Tiptronic - 150.000Km - GPL depuis 8.000Km.

21.000 Eur

Détails suivent demain.....plus le temps aujourdhui. Vais au boulot.

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bonjour à toi,

 

Pour revenir sur tes interrogations, je puis qu'il y a quelques temps, je me suis posé les mêmes questions...

J ai finallement opté pour une essence, moins puissante que tes recherches, mais toute fois tres agreable à conduire.

En effet j ai trouvé ma voiture une premiere main avec carnet à jour, affichant 68000 kms pour 11000 € elle de 99, sortait de chez audi, chaussée à neuf. Ce que je peux te dire c'est que les annonces en diesel même en 1,9L affichaient au minimum 180000 kms pour un priux égal ou supérieur parfois.

Fait toi même le calcul pour en trouver une avec le même kilometrage environ 17000 €. Fait ton calcul pour amortir unr telle difference....

Sinon tu verras rouler en A6 c'est un plaisir quotidien, et si tu peux éviter le scooter, pour t assoir chaque matin dans le cuir souple de ton vaisseau fonce

Bonne route à toi

 

FI

[Mitch]

 

ben je vends justement mon A6 Avant 2.4 si çà tente quelqu'un...

 

 

 

[Bagheera]

oui moi !!!

[showdown]

A6 Avant 3.0L Quattro Tiptronic - 150.000Km - GPL depuis 8.000Km.

21.000 Eur

Détails suivent demain.....plus le temps aujourdhui. Vais au boulot.

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Audi A6 3.0L Avant Quattro

 

150.000 km, 162 kW (220 PS) - 04/02 - Equipement GPL installé à 144.000Km.

 

Voici uniquement les « options »:

Acoustic-Parking-System

Quattro

Verrouillage central

Tempomat

Intérieur cuir Valcona beige

Tiptronic

Pré-équipement téléphone

Sièges chauffant Av et Arr

Chassis/suspension sport

Appui-tête arrières

Navigation NAVI+ avec Tuner TV

Soundsystem BOSE

Volant cuir

Changement de vitesse au volant

Volant multi-fonctions

Lave-phare

Xenon

Rétroviseurs électr. chauffant et rabattables électriquement

6 Airbags

Jante AUDI 8Jx18 avec 245/40ZR18 (700Km !!)

Toit ouvrant solaire avec ventilation

Double vitrage

Entretien exclusivement chez AUDI

Carnet d’entretien complet

Audi-plus Garantie 04/06

[Bagheera]

Super équipée la demoiselle par contre 150 000 kms ça fait un peu beaucoup, non ?

[fredosfr]

Ce qui m'inqièterait un peu c'est l'équipement GPL installé à 144.000kms...ça veut dire changement de proprio à tous les coups et je ne sais pas si c'est bon pour un moteur ayant déjà ce kilométrage..la boîte a déjà été changée ??..je laisserai tomber personnellement....

[Bagheera]

Il faut négocier le prix, car 21000 €, c'est un peu surcôté...

[showdown]

Il faut négocier le prix, car 21000 €, c'est un peu surcôté... 

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Tu crois??

 

Même avec tous ces équipements, et surtout les jantes de 18' neuves (+/-3.500Eur) et l'install GPL neuve (+/- 3.000Eur).

Négociations difficiles à mon avis, à moins d'attendre quelques temps (1 ou 2 semaines) et si pas encore vendue faire diminuer le prix de 1.000Eur, mais au risque qu'elle soit vendue !!

[showdown]

Ce qui m'inqièterait un peu c'est l'équipement GPL installé à 144.000kms...ça veut dire changement de proprio à tous les coups et je ne sais pas si c'est bon pour un moteur ayant déjà ce kilométrage..la boîte a déjà été changée ??..je laisserai tomber personnellement....

456125[/snapback]

Pas de changement de propriétaire.

C'est le proprio qui, voulant changer de voiture, à fait installer le GPL pour tester avant de changer (il a pris un 4.2L qu'il a fait équiper GPL !!). Le prix de la Super étant celui que l'on connait aujourd'hui, il n'y a pas de petites économies, surtout avec des cylindrées pareilles.

Pour ce qui est du kilmétrage, il y a des avis divergeants en la matière. Et j'ai eu des échos d'expériences positives avec des moteurs de plus de 100.000Km.

Pour la boîte, non pas de chagement, et je ne vois pas pourquoi si il n'y a pas de problème.

Mais si elle n'a jamais été vidangée, c'est la première chose que je ferrai faire chez un spécialiste des boîtes de vitesse.

Modifié 20 janvier 2006 par showdown

[Bagheera]

 

Si les roues de 18 pouces sont "d'origine", le fait que les pneus sont neufs, rentrent en déjà compte dans la côte de la voiture. Ce sont des pièces d'usure. Maintenant, si les jantes sont neuves aussi, je suis d'accord sur la "surcôte".

 

J'avais oublié l'installation du GPL récent .

 

21 000 € ça peut-être correct. Allez !! faut arrondir ça à 20 000 € (la différence, ça paiera la carte grise )

 

Par contre, rappelle-moi le titre de ton topic ??? et ce que tu vas prendre ??

[showdown]

21 000 € ça peut-être correct. Allez !! faut arrondir ça à 20 000 € (la différence, ça paiera la carte grise  )

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Ai déjà proposé mais refuse.

Comme je le disais, à moins d'attendre encore un peu mais si elle est vendue...

Dans le 59 (vais aménager dans quelques semaines) --> .....00,00Eur pour une voiture équipée au GPL.

Par contre, rappelle-moi le titre de ton topic ??? et ce que tu vas prendre ??       

456641[/snapback]

Ouais d'accord, on s'éloigne (méchamment) d'une 2.4L, mais c'est pas si facile de trouver "la" voiture que l'on cherche, faut parfois faire des concessions

[lapucebeps38]

21000 euros, ça me parait cher...ok, GPL et pas mal d'options mais 150000 km quand-même

Je n'ai pas regardé l'argus et la central mais à vu de pif ça semble un peu cher!

Ca vaut surement le coup de prendre le risque d'attendre un peu pour 20000.

 

[showdown]

Maintenant je pensais aussi faire une offre à 21.000 mais avec les deux pleins et des plaques de transit allemandes pour 3 mois.

GPL = +/- 30 Eur

SP98 = +/- 75 Eur

Plaques = +/- 300 Eur (et surtout pas de tracats et de temps perdu pour les démarches adminstratives).

 

Ca vaut surement le coup de prendre le risque d'attendre un peu pour 20000.

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Si tu pouvais avoir raison !!!! Et qu'elle ne parte pas avant.

[Bagheera]

Ouais d'accord, on s'éloigne (méchamment) d'une 2.4L, mais c'est pas si facile de trouver "la" voiture que l'on cherche, faut parfois faire des concessions 

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Faire des concessions ? C'est vrai qu'on peut appeler ça comme ça quand on passe d'un 2.4 à un V8

 

"Bon j'ai pas trouvé de 2.4, alors du coup tant pis je n'ai pris qu'un 4.2"

 

Sacré Shutdown

 

Dans tous les cas, si cette voiture te fait plaisir et qu'elle est saine, laisse toi aller, après tout, ce n'est pas tous les jours qu'on conduit un V8 Audi

[victorcleaner]

Je reviens sur te thème initial du topic: le problème des petits trajets avec un moteur TDI. Propriétaire actuel d'une A6 avant 2.5 TDI de 1996, je parcours 2.8 Km pour me rendre au travail (je sais ce que diront certains, je pourrai y aller à pied, en vélo, en scooter, en marchant sur les mains...mais j'ai besoin souvent de ma voiture depuis mon lieu de travail dans la journée). Par an, je parcours environ 20 000Km également, avec les voyages familiaux et professionnels. Bref je suis à peu près dans le même cas que l'auteur du topic. Auparavant, j'avais une audi 80 avant 1.9 TDI, et avant que la famille s'agrandisse une BMW 840 CIA, avec un gros V8 essence. Dans tous les cas, il n'y a aucun souci à faire des petits trajets avec ces trois types de moteurs, même si des règles évidentes s'imposent: ne pas tirer sur le moteur à froid (max 2000Tr/min avec le TDI), et espacer les vidanges en fonction du type d'utilisation. Ainsi, si l'on ne fait que de l'autoroute à allure "normale", 15000Km est une valeur correcte. Par contre, en cas de petits trajets et démarrage à froid, 7500 voire 5000Km est préférable. Tout n'est qu'affaire d'utilsation en fait. Et puis, l'avantage avec le TDI c'est qu'on sait facilement qu'il est encore froid, même sans indicateur de température d'huile: il "claque" à froid, ce qu'il ne fait pas à chaud..

J'espère avoir apporté un petit plus au topic

Bon achat

 

 

[fwed]

15000Km est une valeur correcte. Par contre, en cas de petits trajets et démarrage à froid, 7500 voire 5000Km est préférable.

Bon achat

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Pour ce qui est des vidanges, l'ODB indique la periodicité en fonction de l'utilisation.

Par contre je pense qu'il est effectivement important de faire controler l'ensemble d la voiture 2 fois par an avant les departs en vacanses pa ex, pour ne pas se retouver en rade loin de chez soi.

 

Attention à l'entretien d'un V8, c'est pas le même prix qu'un 1,9 TDI. D'ailleur c'est hors bareme chez AUDI

[showdown]

Jantes 18 pouces AUDI neuves - Pneus en 245 neufs - Quattro - GPS - Double vitrage - ...Installation GPL récente. 21 000 € ça peut-être correct. Allez !! faut arrondir ça à 20 000 €.

456641[/snapback]

 

Bonsoir,

 

Faire une offre à 20.000 €...tu crois que c'est correct comme prix?

 

Moins, ce serait mieux, mais faut pas rêver.

Plus, tu penses que c'est "surcôté"?

[Bagheera]

Dans l'absolu 20 ou 21 c'est quasimant la même chose.

 

Normalement, elle ne devrait avoir que 75 000 kms maxi pour sa date de mise en circulation. Soit une côte à 24 000 €. Avec ce kilométrage (hors Jantes et GPL), sa côte descend à 18 000 €.

 

Donc 21 000 correspond à la moitiée... à toi de voir

 

 

[showdown]

Dans l'absolu 20 ou 21 c'est quasimant la même chose.

Normalement, elle ne devrait avoir que 75 000 kms maxi pour sa date de mise en circulation. Soit une côte à 24 000 €. Avec ce kilométrage (hors Jantes et GPL), sa côte descend à 18 000 €.

Donc 21 000 correspond à la moitiée... à toi de voir 

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J'ai fait une proposition à € 20.000, mais refuse , reste à € 21.500.

Pour ce qui est du prix, c'est vrai que je pourrais trouver moins cher (+/- € 15.000), mais si je dois l'équiper au GPL (+ €3.000) et metre un nouveau jeu de jantes/pneus en 18' (+ €3.000), ca fait €15.000 + €6.000 = €21.000.

Après une petite discussion sur une forum AUDI en Allemagne, pour eux, €20.000, c'est cher !!

[showdown]

Viens de me répondre, et accepte à €20.500 (véhicule + plein de SP98 + plein de GPL + plaque de transit pour 3 mois).