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Posté(e)

Bonjour a tous, après 6 mois à parcourir ce forum en tout anonymat, et en constatant la mine d'or d'informations que l'on pouvait y trouver, je me suis enfin décidé à m'y inscrire afin de partager et d'échanger à propos de voitures aux anneaux. 

Voici donc ma présentation.

 

Pseudo : LittleWildCat_643

Je m'appelle Lucas, 20 ans, originaire des Landes (40) dans le Sud Ouest. Pays bien plat et dont les virages sont rares...

Je suis grimpeur-élagueur, ou arboriste grimpeur en terme plus professionnel et j'exerce cette activité à mon compte.

 

Concernant mes anciennes voitures, j'ai eu (dans l'ordre)

- Toyota Yaris 1.3 VVT-i 86 (première voiture)

- Audi A6 C5 Allroad 2.5 TDI 180 Quattro Tiptronic (première Audi, achetée il y a 6 mois, mais remplacée il y a peu par une plus récente en 3.0 TDI)

 

Voitures actuelles :

- Audi A6 C5 Allroad 2.7T BiTurbo 250 Quattro Tiptronic (deuxième Audi, achetée pour son moteur et son look, car en effet elle ne ressemble pas trop à une Allroad, avec ses pare chocs peints et ses jantes de RS4 B5)

- Audi A6 C6 Allroad 3.0 TDI 240 Quattro Tiptronic (dernière en date, remplaçante de la première en 2.5)

 

Oui, j'aime bien les Allroad. J'avais choisi cette voiture pour mon travail au départ, mais en plus d'être pratique et très efficace pour ce que j'avais a lui demander, c'était une voiture fabuleuse. Je ne pouvais donc que repartir sur la même chose.

J'apprécie leur look un peu différent d'un A6 Avant et leur niveau d'équipement bien supérieur.

La boîte Tiptronic est un choix, tant pour le confort et le fait que je tracte souvent une remorque, et donc que je fais des manœuvres. La présence d'un convertisseur de couple permet donc de ne rien user.

 

Concernant mes passions, je suis adeptes des sensations fortes, d'où mon métier, je fais également du ski l'hiver, j'aimes les machines et engins en tous genres, la mécanique et bien sûr les voitures.

 

J'ai connu ce forum en cherchant des solutions à un problème que j'ai eu sur mon Allroad 2.5. En parcourant plusieurs sujets j'ai pu découvrir qu'il s'agissait d'un problème récurent sur les A6 C5 (infiltration d'eau sous le plancher conducteur). Les différents avis et tutos des membres m'ont permis de régler mon souci, et je n'ai d'ailleurs pas hésité à revenir lorsque je rencontrais des petit soucis ou que j'avais des opérations de mécanique à faire (ex : suppression de la vanne EGR).

 

C'est donc pour cela qu'aujourd'hui je m'inscris, je souhaite sortir de l'ombre et ne plus venir uniquement en tant qu'invité juste pour trouver solution a mes problèmes. Je souhaite, comme je l'ai dit, partager, échanger tout ce qui tourne autour de nos Audi.

 

Mes impressions ? C'est impressionnant. Ne serait-ce que par la quantité de sujets et d'informations dont regorge le forum, mais aussi par l'immense savoir de certains membres.

 

Je n'ai rien de plus à ajouter je pense, j'aime mon travail, j'aime mes voitures et j'aime ce forum, et sur ce je vous dis à très bientôt.

 

Merci d'avoir pris le temps de me lire.

 

Lucas.

 

Posté(e)

:bienvenue:

 

A 20 ans tu roules en Allroad et pas dans une mais deux si j'ai bien compris.

Actuellement il y a un 2.7 L régulièrement stationné rue Pancault à Mont De, c'est pas la tienne ?

Posté(e)

Merci à tous pour votre accueil.

 

@La Menace ; avec plaisir, j'en adresse quelques unes en suivant.

 

@Esquirou ; c'est exact, pour être précis l'Allroad 3.0 TDI est à moi. La 2.5 qu'elle a remplacée était aussi à moi. La 2.7T appartient à mon père qui l'a achetée vu l'affaire que c'était, car moi j'avais autre chose à acheter à cette époque (Octobre 2018). Je roule tout le temps avec, mais je lui reprend dans 1 ou 2 mois. Donc oui, passé ce délai on pourra dire que j'ai 2 Allroad à 20 ans.

 

Oui, c'est effectivement celle là ! Je suis très souvent à Mont de Marsan, garé place Pancault. En ce moment c'est plutot le 3.0 vu que le 2.7T est en pièces en attendant le montage de ses sondes EGT neuves.

 

Voici quelques photos.

En noir l'Allroad 2.7T (134 000 KM), en gris mon ancienne Allroad 2.5 TDI (vendue à 276 000 KM).

Pas encore de photos du 3.0 qui attend un bon nettoyage.

 

Les deux lorsqu'elles étaient ensemble, de Octobre à Décembre 2018 :

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L'Allroad 2.7T :

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L'Allroad 2.5 TDI :

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J'espère que les photos vous plairont.

 

À bientôt,

 

Lucas.

Posté(e)

Merci, vu que je n'avais pas de photos du 3.0 TDI et que j'ai fait une séance photo avec les 2 actuelles après nettoyage, voici quelques photos des bêtes noires.

 

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Cordialement,

 

Lucas.

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