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Posté(e) (modifié)

Bonjour.

Je continue de résoudre les divers problème de mon allroad et je vous remercie de l'aide et des information déjà apporter.

J'ai besoin d'un avis ou d'un retour d’expérience pour le changement de l'injecteur pilote car j'ai le default et j'ai fait le teste de resistence moteur a l'arret comme indiquer sur le forum et 0.00 rien nada !! Tandis que sur mon autre allroad la résistance est de 100 omh environ. 

 

Ma question est la suivante je peut remplacer l'injecteur pilote de mon allroad ph1 par celui du phase 2 qui est ok ? je coupe et soude les fils pour avoir les deux cosse qui corresponde bien mais est ce que il y a que le branchement qui change ? :hmmm:

 

IMG_4256.JPG

phase 1.JPG

phase 2.JPG

Modifié par Blacktorn77
  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

Bonjour.

 

Pour ceux que sa peut intéresser il est possible en cas de remplacement pour un model d'occasion de remplacer l'injecteur pilote du 2.5 tdi 180cv de l'allroad phase 1 par un phase 2 il faut juste échanger les connecteur tous simplement.

 

Fait et tester hier et vérifier avec vcds.

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