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Posté(e)

Bonjour,

Voila aprés avoir effectué un long trajet dous la pluie dernierement,je me suis levé un matin sans batterie sur le A4.

En explorant un peu je me suis rendu compte que le ventilo du radiateur se mettait en fonctionnement aprés avoir enlevé le contact et retiré la clé.

Qu'en pensez vous?

Je penche au calculateur de ventilo...

Merci pour vos reponses

Posté(e)

Salut je dirai une sonde qui deconne essaye de voir si les branchements son corect

Posté(e)

Merci pour ta réponse.

Mais je sais pas vers la quelle m'orienter.

Il faudrait peu etre que je passe le vagcom.

Car avant de changer le module de commande il faudrait que j'en soit sure car pas donner...

Posté(e)

L'eau est une bonne piste : en cas d'infiltration dans le compartiment sous la batterie cela peu atteindre les calculateurs et relais... à verifier

Posté(e)

C'est normal que le ventilo continu à tourner même moteur éteint.

 

Pour l'eau sous la batterie, je suis passé par là, il faut enlever un capuchon en caoutchouc sur le compartiment batterie, regarde si tu as de l'eau à cet endroit.

 

Avoir une batterie à plat, je suis en plein dedans, cela peut venir de plusieurs choses, dans mon cas c'est le module du bluetooth du téléphone qui est HS, il faut enlever le fusible 8 pour ne plus l'alimenter.

Sinon cela peut venir de l'autoradio, enlève le fusible 39 de l'autoradio.

Mais avant cette histoire de fusible il faut recharger ta batterie (12,6V environ) ...

Posté(e)

Bonsoir,

Merci pour toutes vos pistes.

Tommy m'a lancé sur la bonne piste.

En effet j'ai trouvé de l'eau dans le boitier du calculateur moteur coté conducteur.

Pour infos j'ai remplacé le relai 404 et 416 qui ete oxidé.

J'ai fait un petit trou en fond de boitier pour eviter toutes repraisalles.

Merci a tous.

Probleme resolu

Pour plus d'infos n'hésitez pas

Posté(e)

C'est grâce à Chris - IBIZMAN qui avait eu le même soucis :secret:

Content que tu n’aie pas eu à chercher pendant des semaines cette panne :ripeer:

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