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Bonjour,

Je possède une Audi A3 TDI 2.0 de 2010.

Je me suis aperçu qu'à l'arrêt, moteur tournant, lorsque j'appuie sur la pédale d'accélérateur, les tours moteurs montent jusqu'à 2500 t/mm, puis "régulent" et ne montent pas plus haut.

Alors que lorsque je roule je monte les rapports jusqu'en limite de zone rouge.

Avez-vous une explication ?

Merci

 

@+

Didier

 

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:coucou:

 

Oui, c'est une protection du moteur par le calculateur. C'est pour éviter de partir très haut "à vide" (au point mort).

Donc tout est normal. ;)

 

:coucou:

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Effectivement c’est fait exprès , après on peut contourner cette sécurité si on a besoin de faire un test ou quoi à l’arrêt , suffit de désactiver l’esp et appuyer sur l’embrayage , tu pourra la monter dans les tours

 

 

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

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