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Posté(e)

Bonjour à tous.

Mauvaise surprise hier au controle technique ;les lave phares ne fonctionnent pas (j'ai bien de l'eau dans le reservoir).

J'ai vérifié les fusibles côté pieds passager ; tout est ok. Je ne sais même pas s'il il y a un fusible d'ailleurs, tout est noté en allemand sur l'étiquette.

Savez vous si c'est fusiblé ? Si il y a un relais également.

Merci de votre aide.

Je vais déposer phare et boîte à air pour approcher de la pompe.

Posté(e)

Salut c'est une ph1 ou ph2 ... ?

Sur les ph1 c'est souvent les gicleurs qui ce bouche et sur ph2 c'est les tubes extensible qui grippe mais dans 80 % des cas il faut vérifier la pompe ...

Posté(e)

Je ne savais pas que les lave-phares étaient contrôlés. Je suis sûr que les miens ne l'ont pas été...

Posté(e)

Normalement c'est contrôlé vue que c'est obligatoire pour les xénon mais toujours pareil ça dépend des contrôleurs...

 

Envoyé de mon SM-G531F en utilisant Tapatalk

Posté(e)

La mienne a les xenon d'origine, et n'a pas les laves phare (et d'origine aussi, ils sont pas manquants)

Du coup c'est pas contrôlé ...

Posté(e)

Bizarre je sais pas, ou spécificité française peut-être. Ma voiture est d'origine allemande

Posté(e)

Spécificité française, je ne pense pas, la mienne est allemande aussi mais j'ai les lave-phares donc les xénons.

A mon avis, vu que les allemandes étaient équipées "à la carte" par le premier proprio, ceci explique cela...

Posté(e)

j'ai aussi des laves phares et ils sont aussi coincés, ils giclent à l'intérieur mais ne sortent plus. Au contrôle technique il m'a prévenu que leur fonctionnement allait devenir obligatoire, je ne savais même pas que j'en avais mdr. Ils sortent si je tire dessus.

Posté(e)

Sauf si pas présents d'origine ... vu qu'ils ne peuvent obliger à rajouter des élements sur une voiture laissée d'origine

Posté(e)

Question bête... Mais je me lance qd même..

 

Il faut que les codes soient allumés pour les faire fonctionner.

Le contrôleur avait-il allumé les phares?

Posté(e)

Sauf si pas présents d'origine ... vu qu'ils ne peuvent obliger à rajouter des élements sur une voiture laissée d'origine

Xenon d'origine ou pas il faut les laves phares ...

Question bête... Mais je me lance qd même..

 

Il faut que les codes soient allumés pour les faire fonctionner.

Le contrôleur avait-il allumé les phares?

C'est possible mais sa m'étonne quand même...
Posté(e)

Perso une fois, j'ai eu un défaut d'antibrouillard arrière sur ma 200... Ben oui, faut d'abord allumer les avant pour avoir les arrières...

 

Donc plus rien ne m'étonne...

Posté(e)

Xenon d'origine ou pas il faut les laves phares ...

 

 

Négatif. Et c'est bien pour ça que mon a8, équipée d'origine des xénons, et d'origine sans laves phares, est passée au CT sans soucis

C'est comme si tu demandais aux véhicules anciens d'avoir des feux de jour ...

  • 1 mois plus tard...
Posté(e)

Bonsoir a tous.

 

Idem meme problème depuis environ 1ans.... du jour au lendemain sa n a plus marché.... jamais compris pourquoi...

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