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Posté(e)

Bonjour,

 

J'ai conduit, en début de semaine, une Golf 5.

Cette auto était équipée du même moteur que mon A2, à savoir un 1.4 16v 75ch.

J'ai remarqué que sur la golf, l'accélérateur était plus progressif, plus "facile" à utiliser que sur l'Audi.

 

Ces 2 voitures sont équipées d'un accélérateur électronique.

 

Ma question est la suivante: la progressivité d'un accélérateur électronique est-elle réglable par l'intermédiaire du VAG-COM?? unsure.gif

 

Merci!

 

coucou.gif

 

Posté(e)

à mon avis, non mais je peux me tromper

Posté(e)
Bonjour,

 

J'ai conduit, en début de semaine, une Golf 5.

Cette auto était équipée du même moteur que mon A2, à savoir un 1.4 16v 75ch.

J'ai remarqué que sur la golf, l'accélérateur était plus progressif, plus "facile"  à utiliser que sur l'Audi.

 

coucou.gif

298361[/snapback]

 

Salut,

 

j'ai le même moteur actuellement, je remarque aussi ce manque de progressivité de l'acceleration. la courbe du couple explique peut etre cela (pas vraiment mauvais mais vraiment pas linéaire du tout)

Je pense pour répondre a ta question que la différence vient du poid "light" de l'A2 contre la golf qui est p'tet + lourde (mais c'est à vérifier) donc réaction plus douce et progressive

 

coucou.gif

Posté(e)
la golf qui est p'tet + lourde (mais c'est à vérifier) donc réaction plus douce et progressive

 

coucou.gif

298864[/snapback]

ça, c'est bien vu!

La golf pèse, au moins, 200kg de plus que l'A2...

coucou.gif

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