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Posté(e)

Bonjour à tous,

 

L'autre jour mon voyant de pression d'huile s'est allumé sur l'écran au milieu du tableau de bord.

Aucun code erreur visible au Vagcom. J'ai roulé depuis le voyant n'est pas revenu. C'etait après de forte accelération (20 minutes).

J'ai pu observer que de la fummée sortait autour du joint du cache culbuteur.. qui ne semble plus vraiment étanche

 

Est-ce qu'un joint de cache culbuteur en fin de vie peut provoquer cela? Q'est ce que vous en pensez?

 

 

Merci d'avance pour vos avis et bonne année

Posté(e)

Le joint du cache culbu ne provoque pas de defaut pression d huile.

Soit le presostat, ou la pompe.

Posté(e)

J'ai le même soucis sur la mienne depuis l'été dernier : le voyant "oil sensor" s'allume désormais à chaque démarrage (ou quelques minutes après...). Apparemment, ce serait le capteur situé sur carter d'huile qui serait défectueux. J'en ai un d'avance, il faudrait que je pense à le changer !

Posté(e)

Donc la fumée blanche -> joint du cache culbu

 

et le default pression d'huile plutôt la pompe du coup vu que cela arrive que après de grosse accélération ?

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