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Posté(e)

Bonjour,

Je recherche le plan de brochage de la prise du calculateur abs (situé sous la banquette arrière) pour tester les résistances des capteurs.

 

Audi Avant quattro 2.5 Tdi

 

Type : CAAEL6Q
WAUZZZ4AZVN06190
23/09/1997

Ps : je ne sais pas si c'est une C5 ou une C4 elle a pas mal de pièces en commun avec l'audi 100

post-141101-0-27085300-1475689843_thumb.jpg

post-141101-0-10353500-1475689854_thumb.jpg

Posté(e)

Salut,

A priori ça peut être ça :

 

Contrôle électrique, gamme Bosch 5.0, millésime 1995 (numéro de véhicule 4ASN ...)
Affectation des contacts de la connexion à fiche multiple du faisceau de câbles de l'appareil de commande -J104

 

1 Borne 15 d'alimentation en tension

2 Unité hydraulique ; commande du relais de pompe de refoulement -J105

3 Unité hydraulique ; clapet d'inversion de circuit à piston flottant -N168

4 Unité hydraulique ; soupape d'échappement de circuit à piston flottant -N169

5 Unité hydraulique ; soupape d'admission avant gauche -N101

6 Unité hydraulique ; soupape d'admission arrière droite -N133

7 Unité hydraulique ; commande du relais de pompe de refoulement -J105

9 Capteur de régime AV gauche -G47
- Sur les véhicules avec traction avant et ABS/EDS
- Sur les véhicules avec traction avant et ABS/EDS/ASR

10 Capteur de régime AV gauche -G47

11 Capteur de régime AR droit -G44

12 Capteur de régime AR gauche -G46

13 Capteur de régime AR gauche -G46

14 Capteur de régime AV droit -G45

15 Capteur de régime AV droit -G45
- Sur les véhicules avec traction avant et ABS
- Sur les véhicules avec traction avant et ABS/EDS
- Sur les véhicules avec transmission intégrale et ABS/EDS

18 Appareil de commande ; signal MAD (masquage coupures autodiagnostic)
- Sur les véhicules avec transmission intégrale et ABS/EDS/ASR, le signal MMS (couple moteur assigné) est également émis par le biais de ce faisceau de câbles.

19 Unité hydraulique ; câble de contrôle de la pompe de refoulement -V39

20 Appareil de commande du moteur ; régime du moteur
- Sur les véhicules avec traction avant et ABS/EDS/ASR

25 Unité hydraulique ; soupape d'échappement arrière gauche -N136

26 Unité hydraulique ; soupape d'échappement avant droite -N100

27 Unité hydraulique ; soupape d'échappement de circuit à piston à tige de poussée -N167

28 Masse, borne 31 (appareil de commande -J104)

29 Masse, borne 31 (appareil de commande -J104)

31 Porte-instruments ; commande de témoin d'ASR
- Sur les véhicules avec traction avant et ABS/EDS/ASR

32 Porte-instruments ; commande de témoin d'ABS/EDS (active)

33 Unité hydraulique ; soupape d'échappement avant gauche -N102

34 Unité hydraulique ; soupape d'échappement arrière droite -N135

35 Capteur de régime AV gauche -G47
- Sur les véhicules avec transmission intégrale et ABS/EDS

36 Capteur de régime AV gauche -G47
- Sur les véhicules avec traction avant et ABS

37 Unité hydraulique ; commande du relais d'électrovannes -J106

38 Capteur de régime AR droit -G44

42 Capteur de régime AV droit -G45
- Sur les véhicules avec traction avant et ABS/EDS/ASR
- Sur les véhicules avec transmission intégrale et ABS/EDS

44 Touche d'ASR
- Sur les véhicules avec traction avant et ABS/EDS/ASR

45 GB (influence sur la BV)
- Sur les véhicules avec traction avant et ABS/EDS/ASR

46 Câble K

47 Appareil de commande du moteur ; MMI (couple moteur réel)
- Sur les véhicules avec traction avant et ABS/EDS/ASR

47 Contacteur de feux stop -F
- Sur les véhicules avec transmission intégrale et ABS/EDS

48 Contacteur de feux stop -F

50 Pôle + de la batterie (borne 30)

53 Unité hydraulique ; soupape d'admission arrière gauche -N134

54 Unité hydraulique ; soupape d'admission avant droite -N99

55 Unité hydraulique ; clapet d'inversion de circuit à piston à tige de poussée -N166

Posté(e)

c'est une A6 C4 moteur 2.5 TDI 115cv AEL

Posté(e)

c'est une A6 C4 moteur 2.5 TDI 115cv AEL

 

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