Remplacement Sonde Lambda A4 (B8)

[Xtof77]

Bonjour,

 

Je me permets de vous contacter venant d'acquérir une A4 2.0 TDI 177 Allroad de 2013.

Le rêve d'une vie.

Pas de bol... 300kms plus tard :

 

Mon voyant moteur c'est allumé.

Ne disposant pas de VAG COM j'ai fait faire un diag chez Point S.

Résultat : Sonde Lambda 1 rang 1 - Mélange enrichi.

 

Le garagiste me dit : Changement de la sonde HS 260€.

 

La question, que je me pose. Il me semble assez simple de la changer. Mais une fois changée, est ce que le voyant va s'éteindre de lui même ou un passage au VAG COM est nécessaire?

 

En vous remerciant par avance.

Cordialement

[WAUZZZ]

Salut,

 

La sonde 1 est celle en entrée du catalyseur. Normalement, pièce rep 18 de cet éclaté :

http://audi.7zap.com/en/rdw/audi+a4+avant/a4/2013-736/2/253-253040/

 

Elle doit correspondre à la sonde repère 16 de cet éclaté pour moteur Diesel 4 cylindres :

http://audi.7zap.com/fr/rdw/audi+a4+avant/a4/2013-736/9/906-906005/

référence Audi 8R0 906 262 (8R0906262)sonde lambda 1 4 cylindres+ codes PR-7MG,7MJ . les codes PR "7MG et/ou 7MJ doivent être indiqués sur l'étiquette des options collée sur la première page du livret d'entretien ou sur la tôle de cuvelage de roue de secours. Vérifie donc que ces codes sont bien indiqués pour commander la bonne sonde.

 

Si c'est bon, tu trouves la sonde à 80 euros ici :

http://www.origine-pieces-auto.com/fr/sonde-lambda/6025-sonde-lambda-audi-a4-3700918416715.html

@+

[Xtof77]

Merci WAUZZZ pour ce retour!

Je vais vérifier cette référence.

Je comptais la commander sur Oscaro à partir de mon code chassis (comme ton pseudo).

 

Mais penses-tu que ce soit simple à changer?

Et penses-tu que le voyant s'éteindra tout seul?

 

Merci encore pour ta disponibilité.

[WAUZZZ]

Re,

 

Pas de souci particulier pour l'échange de la sonde.

L'échange de la sonde devrait résoudre le problème d'allumage du voyant mais n'effacera pas le code de panne qui a été mémorisé.

Tu te procures ensuite un câble de diagnostic VCDS 12.12.1 sur Price Minister ou Amazon (une vingtaine d'euros environ)pour effacer le code défaut.

@+

[Xtof77]

Super!

Je vais commander la pièce et attaquer ça avec une clé de 22.

Mais pour le coup tes schémas m'ont mis un doute!

Est ce que la pièce que je situe dans mon moteur est bien la sonde lambda et pas une autre sonde... :icon_confused:

 

Je ne trouve pas de photo de cette sonde placée sur une ligne d'échappement pour confirmer.

Je souhaiterais ne pas démonter la mauvaise pièce.

 

Si je l'a prend en photo, serais-tu capable de me confirmer qu'il s'agit bien de la lambda?

 

Merci encore!

[WAUZZZ]

Salut,

 

Tu dois pouvoir retrouver un des N°OEM suivants sur le corps de la sonde pour être sûr que c'est bien elle :

Sonde lambda 0 258 017 043 BOSCH

Sonde lambda 0 258 017 052 BOSCH

Sonde lambda 0 281 004 027 BOSCH

Sonde lambda 0 281 004 034 BOSCH

Sonde lambda 0281004035 BOSCH

Sonde lambda 0 281 004 036 BOSCH

Sonde lambda 0281004037 BOSCH

Sonde lambda 0 281 004 042 BOSCH

Sonde lambda 0281004043 BOSCH

Sonde lambda 0 281 004 048 BOSCH

Sonde lambda 0281004049 BOSCH

Sonde lambda 0 281 004 052 BOSCH

Sonde lambda 0281004053 BOSCH

Sonde lambda 0 281 004 054 BOSCH

Sonde lambda 0281004055 BOSCH

Sonde lambda 0 281 004 056 BOSCH

Sonde lambda 0281004057 BOSCH

Sonde lambda 0 281 004 064 BOSCH

@+

[Xtof77]

Merci! Je vais vérifier ça.

Une dernière question. Les diag effectués dans des garages hors Audi sont-ils fiables ainsi que les diag effectués par les Vag cOm du commerce?

 

Audi me dit que non... Que ce n'est pas parce qu'une valise X dit que c'est la sonde Lambda que c'est forcement ça.

Et qu'il faut passer par leurs outils Audi de diag.

 

Qu'en penses-tu?

Merci encore. Je débute en Audi c'est ma toute première.

[Dnij]

Perso, je pense que ta concession veut t'enfler. On peut faire à peu près tous ce qu'ils font avec un bon câble VCDS.

Et le diag a toujours été fiable de mon côté, sur plusieurs véhicules différents et de marques différentes.

[Xtof77]

Merci DNIJ.

Comme je viens de l'acheter j'ai un peu peur... Du coup ils m'ont fait flipper chez Audi.

En gros le diag valise dit : Sonde Lambda 1 Rang 1 - Mélange enrichi.

Le garagiste me dit : Sonde lambda à changer.

 

Ca me parait assez clair.

 

Merci pour votre aide à tous en tout cas.

Je pense que je vais trainer pas mal sur ce forum

[Xtof77]

Rebondissement!!

Je repasse chez point s pour commander la sonde.

Dans le doute il passe la voiture sur une autre valise, wurth.

Il n'a pas le message sonde lambda.

Il me supprime les codes erreurs et me dit que ce n'est pas la sonde... Sinon il n'aurait pas pu supprimer le code.

 

Je suis mal là... ?

[Xtof77]

Bonjour,

 

Je me permets de revenir encore vers votre expérience.

Nous avons supprimé les codes erreurs.

Je roule, puis le voyant moteur se rallume mais uniquement après 300 kms.

 

Je me dis donc que ce n'est pas la sonde lambda qui est endommagée, sinon le voyant se serait rallumé immédiatement?

 

Je fais erreur dans mon analyse?

 

En vous remerciant par avance pour votre aide.

Cordialement