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Posté(e)

Salut a tous , donc petite re presentation ( connu sur le forum rubrique a3 est autre marque ^^ ) mais donc mika 28 ans carrossier peintre en micro entreprise , je possede mon propre atelier. apres diverse A3 , A4 , bmw ect j ai craqué sur un challange a vrai dire ... Une A6 V6 bi turbo ...

 

Donc en se qui concerne la caisse ... 225 000 km , carnet suivie jusque 180 000 ... mais la periode entre ces kiometrage me parrait sombre ...

Récuperé dans un etat moyen ( d'ou sont prix bas voir dérisoire enfin a voir une fois fini ^^)

 

Donc premier point positifs , elle viens du luxembourg et elle est debridé et gonflé a 207KW soit 280cv ( c est du legale car inscrit sur la carte grise )

 

Ensuite niveau carrosserie seront refait : ( aile avant gauche / droite aile arriere gouche / droite + coffre ) le reste polishe ( deja testé et ca reviens bien )

 

Niveau méca c est la que je vais avoir besoin de conseil ...

 

- en la ramenant je trouvé pas quel tournée bien ni meme quel envoyé le paté ( en même temps le freinage et pourris vous comprendrais en voyant les photos plus bas ) mais en regardant un peu se soir la connectique du debimetre était débranche . depuis que je l ai rebranche elle tourne mieux ... demain j irait faire un petit tour voir si il as du mieux .

 

- la fixation de la crémayere de DA coté passage et pendante ( ont aperçoit la vis ) faut je regarde sa .

 

- train avant pourrit ( voir photos )

 

- freinage av ar pitoiyable ... ( je pensez démonter les étriers , les restauré et peindre puis remonté le tout sur disque et plaquette neufs )

 

demain je regarde un peut mieux tout sa . Je reste sur quel merite une seconde jeunesse et me lance le defit de la remettre en etat .

 

j'attends des avis / retour sur se genre de caisses .

 

merci

 

ps : quelque photos

 

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quelques essaies polische
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achetes des RS6 en 18
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mon superbe freinage :)
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la modifs moteur sur CG
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bref je sent que ca va etre long ... mais je releve le defis !

 

Posté(e)

Très beau challenge. La patience sera ton amie!

Pour les étriers,démontage, netoyage complet et graissage des pivots de guidage.

Merci bien de nous faire profitez de ta réalisation.

Posté(e)

Salut, bienvenue dans la section C5 !

Beau projet de restauration : heureusement qu'il y a encore des personnes comme toi pour prolonger la vie des autos délaissées :)

J'aurais tendance à penser que débitmètre débranché = débitmètre HS, mais si tu dis qu'elle tourne mieux avec, je dois me tromper.

Posté(e)

salut et bien venu dans la section

pour le freinage tu as du te peur

tu as un peu de taf mais c'est faisable

Posté(e)

Tu dois être un des rares en France à avoir une voiture gonflée et absolument clean légalement.

 

Tu as de la "chance" :marcelpoire:

 

Par curiosité, assurance, CT, pref, ils disent quoi ?

 

 

Tu ne referais pas mes phares par hasard , :icon_lol: :icon_lol: :icon_lol:

Posté(e)

merci a tous , pour le ct , assu ect je te dirais ca une fois fait . pour le moment je la retappe .

 

pour tes phare tu est de ou ?

Posté(e)

Salut et bienvenue en C5.

 

Super projet, en plus j'adore cette couleur. Tu va voir, c'est un moteur super agréable, même si tu as qq travaux à faire c'est une auto qui vaut le coup. Pour les freins, oui, un gros nettoyage s'impose.

 

Dans quel coin es-tu ?

Posté(e)

moselle :)

 

je l ai passer au vag com il ma juste sortis debimetre don je pense passer par la .

Posté(e)

Je rigole :icon_wink:

 

Je suis en affaire avec Djhamel pour le coup vu qu'on est du même coin.

 

 

Quoique la Moselle, c'est celui de ma belle famille. Vas savoir...

Posté(e)

Début des ostillité :)

 

démontage de la face avant en vue des remplacement des ailes :)

 

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donc a suivre ...
Posté(e)

Met des ailes de V8 ou de RS6 avec un pare choc de RS6 et elle sera superbe

Posté(e)

Pour mettre un PC de RS6 faudra également changer le capot et les phares, sinon ça va pas aller.

Posté(e)

J'avais eu ce projet un moment, mais en faite il faut changer toute la face avant. Un peu trop pour moi.

 

Qu'est ce qu'elles avaient les ailes, pour que tu les changent ?

Posté(e)

Salut mika5710 bienvenue a toi , cool ton projet de restauration ! Ta voiture me rappel la mienne , même couleur et surtout même état des freins arrière !!! Lol

Bon courage a toi et bonne restauration .

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