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mon nouveau jouet


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Commande aujourd'hui du régulateur + calculateur 8E0953549F + commodo essuie glace avec ODB (185€ sur ebay )

Ma voiture n'était pas compatible car F!

La modification est prévue pour ce week-end je vous tiens informé

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Il faut démonter le cache sous le volant. Et relever le numéro qui commence par 8E0853549 et la lettre ?

Cette lettre nous dira si ton auto et compatible. ..

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Quelques photos d'une modif minuscule. Pour l'autoradio d'origine.

Petit anneaux en alu acheté sur ebay 22 euros .

 

Avant

IgpQ2d.jpg

 

Après

Fl9veC.jpg

 

uThCNw.jpg

 

Voila ce n'est pas donné . Mais ça donne un style sympa je trouve.

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Et oui ça rajoute un peu de brillant . Franchement ces petits anneaux s'intègrent parfaitement

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Salut a toi miguel.

Merci.

J'ai démonté tour la partie conducteur volant etc... mais j'attends mes pièces commandé en Allemagne. Pour l'installation du régulateur. Le colis n'arrive pas! Je surveille le facteur tout les jours mais rien..... des photos à venir promis

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J'ai reçu mes pièces ce matin! génial :panda:

 

Gros chantier. volant, air-bag, caches en tout genre, calculateur démonté. ça donne ça :

 

92y4Rg.jpg

 

Oui ça fait peur!

Ensuite j'ai tout remonté, pas de problème particulier. A part la découpe du cache inférieur qui n'est pas très propre. donc je commanderai la pièce prédécoupée adéquate.

 

le régulateur fonctionne

l'ordinateur de bord ne fonctionne pas.

 

Ensuite plein de problèmes !! des voyants qui s'allument de partout! le frein, abs, liquide lave glace et 4 bips retentissent quand je met le contacte. bref j'ai bien essayé de trouver les bons codages mais là je suis battu. :mur:

Un coup de main serait le bienvenu...

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Salut

C'est vrai que ça fait un peu peur quand voit ça.

Même si je ne suis pas un pro du vag com, je pense que tu as un problème de codage.
​Il y a un topic sur le montage du régulateur de vitesse je crois.

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Oui bien sur j'ai lu ce topic mais comme tu dis je ne suis pas un pro du vagcom non plus.

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Ce matin j'ai fait un scan et effacé tous les défaut. Mais j'ai toujours ce problème de frein et abs...

 

9MXsWE.jpghqR4uO.jpg

 

et ce code défaut qui revient .00778 - Transmetteur d ́angle de braquage (G85)
je n'arrive pas a faire la procédure pour y remédier .

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Oui il parle de rajouter un fil sur le pin 1 et de le raccorder a la masse. Sauf que j'ai tout démonté pour accéder a cette fiche que j'ai observer et la il y a déjà un fil a cet emplacement ! Bien sur personne ne dit si il faut remplacer ce fil??

Bref je suis dégoûté j'ai encore passé 2 heures ce matin avec l'aide de ma femme. On a recodé ceci cela. Un coup en anglais, un coup en espagnol ! Bref c'est la misère je ne conseille pas cette modif. Maintenant je suis dans la bip!

Direction la semaine prochaine chez WW pour remettre ma voiture en état. ..

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J'avais monté aussi un régulateur sur mon cabrio mais j'ai dû remplacer le module électronique.

 

Pour info

8E0 953 549 L = ok regul et ODB
8E0 953 549 P = ok regul et ODB et volant chaufant
8E0 953 549 M = ok regul et ODB et volant chaufant
8E0 953 549 Q = ok regul et ODB
8E0 953 549 F = ok ODB et incompatible regul
8E0 953 549 N = ok regul
8E0 953 549 S = incompatible dans les 2 cas

 

Attention quand même lorsque vous en acheté un. Les modules pour B6 ne fonctionne pas sur B7 et vis-versa.

L'idéal serait d'avoir le 8E0 953 549 L.

 

Pour le codage, j'avais aussi galéré.

Les voyant ABS et ESP restaient allumés.

Au final, j'avais le code erreur 00778 - Transmetteur d ́angle de braquage (G85). Après avoir longuement cherché sur internet, j'ai enfin trouvé ... Il suffisait tout simplement d'aller faire un petit tour de 1 ou 2 kms afin qu'il se réinitialise tout seul et voilà !

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Salut a toi vid45 et merci pour ton message. J'ai effectivement mi un calculateur (L) et j'ai changé aussi la commande d'essuie glace pour avoir Odb

J'ai encore essayé hier des codages grace a une video ross tech sur YouTube. Mais ca ne fonctionne pas! Je devient fou. ...

Mais je n'ai pas essayé mon véhicule sur plusieurs kilomètres. Doncje vais essayer. Je vous tien au courant. Ce serait un miracle

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Après un petit tour de 10km .... le miracle n'a pas u lieu.

J'ai appelé audi qui refuse de prendre ma voiture. Merci

 

Donc je recommence le montage démontage recodage grace a une video de ross tech tres bien faite d'ailleurs.

Et la victoire dans la nuit..... les defaut sont partie. En fait il faut codé le calculateur moteur allumer ! Le contact ne sufit pas. Bon je suis heureux régulateur et odb avec consommation moyenne etc ok!!

Merci au fofo

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Salut

Bonne nouvelle, c'est cool ça.

 

Je n'avais pas fait gaffe mais c'est tes jants que tu vends et que tu as en lien sur mon topic.

J'adore ces jantes simple mais éfficace.

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Quel soulagement c génial.

 

Oui pour les jantes ceux sont celle qui était sur ma belle quant je l'ai acheté. Mais comme j'avais déjà les jantes de mon ancienne a4 b6. Elle sont en vente. Contact en mp pour plus d'informations

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je pense que je vais me lancer également dans l'installation d'un régulateur et ODB , tu peux me transmettre la video ross tech?

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il s’agit d'une vidéo pour coder l'angle de braquage.

pour ton lien ebay je ne vois pas les ref... je te conseil d'acheter en Allemagne.

je te conseil mon vendeur: http://www.ebay.fr/itm/Audi-A4-S4-8E-B6-B7-Tempomat-8E0953549L-GRA-Nachrustset-High-MUFU-mit-Garantie-/321934766592?hash=item4af4ceb200:g:0HoAAOxyTkJSRCrX

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merci pour la vidéo, oui je possède VAGcom , j'ai d’ailleurs vu qu'il faut codé tout sa moteur tournant d’après tes commentaires.
Dans ton lien que tu m'a donné il n'y a pas le commodo d'essuie glace par contre?

 

Sur mon lien ebay la ref est apparemment 8E0953549L

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Oui effectivement. Je t'ai mis le lien pour que tu ai le nom du vendeur

La ref est bonne

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Salut

Du coup je vais peut être me laisser tenter aussi.
Comme j'ai déjà l'ordinateur de bord, ça sera peut être plus facile sauf si je ne me trompe pas de ref.

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Petite bricole du jour. je sais que vous aimez ça :langue:

 

Changement de la commande rétroviseur pour une chromée.

Il faut entièrement démonter la garniture de porte pour démonter la poignée et avoir accès à cette petite commande. Beaucoup de travail pour pas grand chose.... A vous de juger.

Difficulté 7/10 à mon niveau

 

Enlever le cache du tweeter et l’insert pour avoir accès aux vis

889765DSC04701.jpg

 

Pas évident de sortir les boutons de lève vitres! ( pour dévisser la vis noire )

417922DSC04711.jpg

 

Garniture posée pour pouvoir dévisser les 11 vis de la poignée.

335790DSC04721.jpg

 

Enfin on peut voir et enlever cette commande :winner:

473845DSC04731.jpg

 

Une fois tout remonté voila le résultat.

Avant Après

935228DSC04691.jpg645142DSC04741.jpg

 

428477IMG201603301735251.jpg

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