Aller au contenu
  • En ligne récemment   0 membre est en ligne

    • Aucun utilisateur enregistré regarde cette page.

Problème d'allumage Cylindres 5,6,7,8 sur audi S8 4D2


Messages recommandés

Posté(e)

Bonjour à toutes et à tous,

 

Depuis peu j'ai un gros soucis d'allumage sur mon audi S8 D2, en effet alors que je roulais le voyant CAT s'est allumé et la voiture a eu une grosse perte de puissance jusqu'à s'arrêter complétement, après avoir fait dépanner la belle et brancher le VAG COM code défauts P0300 (Ratés d'allumage multiples) et biensûr P0305, P0306, P0307, P0308 tant qu'à faire.

A partir de là, je decide de changer les deux amplificateurs de bobines les huit bobines et les 8 bougies. mais rien n'y fait.

 

Est ce quelqu'un aurait une idée concernant cette panne ? j'avoue que je suis perdu.

 

Merci par avance.

 

 

Posté(e)

Salut,

 

Les cylindres 5, 6, 7 et 8 sont implantés tous sur la culasse de gauche appelé banc N°2(côté conducteur)/

Il semble qu'il y ait une panne commune concernant le fonctionnement des 4 cylindres de cette culasse.

 

Il se peut par ailleurs que ce ne soit pas obligatoirement un problème d'allumage comme indiqué sur le wiki ross tech :

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/16689/P0305/000773

 

Ainsi, il se peut en particulier qu'il y ait un problème :

- de pression carburant au niveau des injecteurs de cette culasse (banc 2) ou

- un problème de compressions ou

- de soupape EVAP (canister).

@+

Posté(e)

Salut WAUZZZ ,

 

Merci pour ta réponse, mais est il possible que cela provienne de la sonde lambda et qu'est ce qui pourrait creer cette perte de pression dans les injecteurs?

si c' était une soupape elle démarrerait quand même mais tournerais sur 7 cylindres non.

 

merci d'avance

Posté(e)

Pour moi c'est probablement un problème d'alimentation. Mais alimentation électrique ou essence, je ne saurai te répondre.

Posté(e)

salut ptit_lolo

 

effectivement je pense plutôt à un problème d'alimentation électrique car lorsque j'ai démonté mes bougies elles sont mouillées par l'arrivée d'essence.

WAUZZZ concernant la soupape, excuses moi je n' y étais pas du tout (aprés recherche rien à voir) je suis quelque peu novice en mécanique d'où la difficulté à trouver ma panne :mur:

Posté(e)

Vérifie la continuité de ton faisceau entre les modules de puissance et les bobines

Créer un compte ou se connecter pour commenter

Vous devez être membre afin de pouvoir déposer un commentaire

Créer un compte

Créez un compte sur notre communauté. C’est facile !

Créer un nouveau compte

Se connecter

Vous avez déjà un compte ? Connectez-vous ici.

Connectez-vous maintenant
×
×
  • Créer...