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Posté(e)

Bonsoir

Désolé je suis un peu novice en général sur Audi 80

je possède mon Audi 80 1.9 tdi 90cv moteur 1Z2

depuis le mois de mai j'en suis très content, malgré tout vous verrez sur la photo une pièce

que je n'ai pu nommé..

elle ne figure pas sur la rta ni sur les photos des moteurs que j'ai pu voir sur internet

pouvez vous m'indiquer qu'elle est cette pièce

cdt.

post-130359-0-47199700-1446054987_thumb.jpg

Posté(e)

Salut . Tu a démonté cette pièce ? Dessus tu doit avoir un No de série que tu tape dans la barre de recherche est tu sauras

Posté(e)

as ok merci

non pas encore démonter

elle fait un bruit d'air sous pression pchit pchit pchit..... a chaque accélération.

Posté(e)

Parfois les gens bricolent leurs autos... Cette pièce est-elle d'origine = ???

 

Par-contre, les durites de dépression de ce genre, n'hésite pas à les changer, c'est de la merde !!!

Posté(e)

Visuellement ça fait un peu "bricolage pas d'origine"

Après je connais pas ce bloc, donc va savoir...

Posté(e)

Salut

va t'en savoir je l'ai récupérer d'un soit disant mecano

tellement mecano que j'ai du refaire le faisceau des vitre électrique car il avait installer une alarme qui lui empêchait d'ouvrir les vitres

enfin une horreur la dessous....

Posté(e)

phonix-dr

 

tu me conseil quoi pour les remplacer les durites rigide ou souple?

Posté(e)

ça s'achète, tu mesure le diamètre interieur et extérieur et tu commandes de la durite pour l'automobile supportant huile et carburant pour être tranquille...

 

Ou tu vas chez audi commander la même, mais elle sera neuve cette fois !

 

Ta pièce doit être une sorte d'électro-vanne, ça laisse passer l'air dans un sens mais pas dans l'autre...

Posté(e)

ça s'achète, tu mesure le diamètre interieur et extérieur et tu commandes de la durite pour l'automobile supportant huile et carburant pour être tranquille...

 

Ou tu vas chez audi commander la même, mais elle sera neuve cette fois !

 

Ta pièce doit être une sorte d'électro-vanne, ça laisse passer l'air dans un sens mais pas dans l'autre...

tu as certainement raison je pense a la vanne N75? qu'en pense tu?

pour les durite je vais voir sa merci.

Posté(e)

Fais-nous une photo plus grande et surtout montre-nous où elle se connecte d'autre...

Posté(e)

Le piquage sur la grosse durite est propre et à l'air d'origine.

C'est pris entre la sortie de la boite à air et l'entrée du turbo

La petite pièce carrée est reliée à autre chose ?

Posté(e)

Tes 3 photos ne sont pas très utiles, puisqu'on voit la même connexion à la même pièce sous 3 angles différents...

 

Moi ce que je veux voir c'est les autres parties de cette pièce et savoir s'il en sort quelque chose,

Si il y a des durites qui en partent pour aller se connecter ailleurs et sur quoi ?

 

Mais sinon, effectivement, ça fait très N75... La durite de même type qui va sur la pièce en laiton montée sur le turbo, va-t-elle sur cette pièce ?

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