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Posté(e)

Bonjour,

 

 

Je suis sur le point d'acheter une A4 2.5 Tdi quattro s-line pour remplacer mon A4 2.0 essence, apres un essai le propriétaire ma laissé faire une lecture de codes:

 

4 Faults Found:
00542 - Needle lift Sensor (G80)
30-00 - Open or Short to Plus
00560 - Exhaust Gas Recirculation System
11-10 - Control Limit Not Reached - Intermittent
01441 - Low Fuel Level Sensor (G210)
27-00 - Implausible Signal
01442 - Misfire due to Lack of Fuel
35-10 - - - Intermittent
Readiness: 0 1 X X X

La voiture est propre dans l'ensemble elle est de 2004 avec 205 000 kms

problème egr et injection?

 

Merci

Posté(e)

Salut,

 

Alors déjà que les code erreur sont difficile ds fois à comprendre mais en plus en anglais c'est impossible pour moi!

 

Bon courage

Posté(e)

Salut , + 1 j'y comprend rien !!! Déjà quand mécanique j'suis pas une flèche alors si c'est en anglais ...

Posté(e)

G80: correspond à l'injecteur pilote qui est au niveau du cylindre N°3, cela veut dire qu'il y a un problème avec. l'injecteur coute environs 1100€ chez audi

 

G210: ce coup ci c'est la pompe à carburant qui est dans le réservoir. elle doit avoir un problème est coute environs 500€ chez audi.

 

Cela ne fait pas beaucoup de problèmes mais en tout cas c'est des problèmes qui coutent cher à réparer car la il n'y a encore la main d'oeuvre.

 

 

j'espere que cela va t'aider un peu.

Posté(e)

Du coup vu le prix que j'ai pu négocier je la prends comme même,

je vais la chercher demain photos à venir

Posté(e)

Ah cool , félicitations ;) on attend les photos ! :)

Posté(e)

Voilà donc mon nouveau "joujou" après mon A4 2.0 essence, ben ça change:

- tenue de route vraiement impressionante par rapport à l'ancienne

- sa "pousse" pas mal par rapport aux 130 ch de l'ancienne

 

Quelques photos:

 

img_1412.jpg

 

img_1413.jpg

 

img_1411.jpg

Posté(e)

Bienvenue chez les V6 quattro SLine alors ;)

Posté(e)

Quelques nouvelles:

 

J'ai effacé les défauts au VCDS tout est partie sauf le défault de l'injecteur pilote, je vais contrôler son faisceau.

 

Il me restais une seconde calandre que j'ai peint au plasticdip en noir mat, par contre je ne sais pas si je garde l'insigne Audi noir ou chromé

Quand pensez-vous?

 

img_1416.jpg

Posté(e)

salut,

 

soit tu laisse noir et tu peint en noir aussi l'arrière, soit tu le remet chrome pour faire comme l'arrière :icon_wink:

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