Help, Problèmes après achat récent: perte puissance, ventilateur ...

[jordan2313]

Bonjour,

 

Nouvel acquéreur d'un Audi Q7 AVUS de 240 cv de 2009, elle 110000 kms. Je suis confronté à des soucis divers ...

Je souhaiterai avoir vos avis.

 

2 semaines après l'achat, du jour au lendemain,

 

- j'ai eu une perte de puissance et le véhicule ne voulais pas dépasser les 50-60 kms.( j'ai deux voyant orange qui s'allument au tableau de bord)

 

- La ventilation avant ne fonctionne plus.

 

- Le système de suspension pneumatique déconne de temps en temps ( Entre autre lorsque que je met le mode LIFT pour nettoyer le bas de la voiture, elle reste bloquée et je ne peut plus la descendre pendant au moins 10 minutes)

 

- L'Audi Side Assist ne fonctionne plus

 

- Le système main libre ne fonctionne pas avec les 2 portes arrières et la porte passager avant.

 

J'ai emmené ma voiture dans un garage spécialisé Audi VV, il m'a dit que son Diag remontait beaucoup d'erreurs ( le garage où j'ai acheté ma voiture a changé la batterie), il les a effacées et a regardé ce qui remontait au deuxième Check.

Bilan :

 

- Turbo à changer

-Moteur ventilateur avant à changer

-Groupe d'alimentation en air à changer avec relais ( le compresseur surchauffe par intermittence)

-Trois poignées à changer

 

En attente pour l'Audi Side Assist , Bilan financier 4516 Euros !!!!!!!!!!

 

Le garage où je l'ai achetée a rapatrié ma voiture chez eux pour faire les réparations avec le devis du garage Audi VV.

 

-Pour le turbo, il ont fait une dépose du turbo ( il était grippé), nettoyage et repose du turbo, d'après eux tout fonctionne.

 

-Ils ont changés le moteur de ventilateur

 

-Ils ne voient pas et ne constate pas sur leur diag le problème de suspension pneumatique

 

-Ils m'ont changés les 3 poignées

 

 

Ils m'ont dit que tout fonctionne et qu'il n'y avait plus de problèmes sur le Diag et que ce n'était pas nécessaire de l’emmener chez Audi.

Ils s'apprêtait à me rendre la voiture lorsque je leur ai demandé si l'Audi Side Assist fonctionne et là, ils testent et ça ne fonctionne pas !!!!!!

MALGRE LE FAIT QU'ILS M'ONT DIT QUE LEUR DIAG VOYAIT TOUS LES DEFAUT COMME CHEZ AUDI.

 

Mon véhicule est immobilisé depuis 3 semaines.

 

Pouvez-vous me conseiller svp ?

[tic]

Mon avis en ce qui concerne ton turbo ,c'est changement est rien d'autres !

Pour les suspensions c'est quand même étrange qui ne voient pas les codes défaut.

Etrangement ce sont les réparations les plus couteuses ,qui ne réparent pas .

 

As tu une garantie sur ce vehicule ?

 

Le mieux est de tracer les réparations effectuées ,voir leur envoyer un AR avec les réparations effectuées le double du DIAG AUDI ,afin de pouvoir les attaquer si besoin.

On est jamais trop prudent, ne te laisse pas endormir avec de belles paroles .

 

Ca fait beaucoup de soucis sur ce Q7;

 

As tu demander chez AUDI ,si le véhicule était suivi chez eux ?

[Arnaud 22]

Bonjour,

 

J'appuie ce que préconise TIC.

Qu'en est-il de la garantie ? Connu ou non chez Audi ? Carnet d'entretien ?

Quelle est l'origine du véhicule ?

Tiens nous au courant.

[jordan2313]

Bonjour, merci pour vos réponses.

 

Le véhicule est garantie 6 mois.

Pour ce qui est du carnet d'entretien, il est à jour ( c'était un véhicule LOA ). C'est un véhicule français.

 

D'après vous, je dois exiger le remplacement du turbo ? Le de grippage et le nettoyage ne suffit pas ?

[tic]

Clairement pour moi un turbo qui grippe n'est pas normal ,et peu recommencer et ca malheureusement apres la fin de la garantie.

Pourquoi ne tiennent ils pas compte du DIAG de chez AUDI.

Pour moi ,je prendrais un max de précaution ,car ta fin de garanti va arriver très vite et après toutes interventions seront à ta charge.

Lettre en AR avec tous les problèmes récapitulés et les reparations effectuees !!!!

Cela t'aideras pour un éventuel recours.

 

Pour ta suspension si le problème est intermittent ,forcement qu'ils n'ont rien vu comme par hasard.

 

Dans quel type de garage as tu achete le Q7 ?

[jordan2313]

Je l'ai acheté chez un garage qui vend beaucoup d'occasion allemande à Rennes et qui fait aussi les réparations

[tic]

Va te renseigner chez AUDI avec le numero du Q7 pour voir l'historique c' est juste un conseil. :marcelpoire:

[jordan2313]

OK,merci.

Demain,le garage emmène ma voiture au concessionnaire Audi. Je leur ai prouvé que leur Diag ne voyait pas tout !!! Ils n'ont pas eu le choix !!!

J'ai appelé vendredi dernier par précaution le chef d'atelier chez Audi là où ils emmènent le véhicule pour le prévenir des soucis rencontrés avec le garage et la voiture. Je lui ai dit que je ferai expertiser ma voiture une fois que je l'aurai récupérée.

Je les appellerai demain matin et exigerai le remplacement du turbo ainsi que le rapport Diag de chez Audi.

[tic]

Tu as tout à fait raison, et surtout fait toi un dossier avec tout les documents que tu peu réunir, comme dis le dicton ,les paroles s'envolent les écrits restent !

Tiens nous au courant et ne lâche rien :bien:

[RalphLolo]

Hello,

 

Je suis en phase avec Tic, courrier avec AR pour tracer les défauts pendant la période de garantie...

 

Bon courage.

Tiens nous au courant

 

++

[tic]

As tu des news de ton Q7 ?

[jordan2313]

Yes, je suis au Taf ...

J'ai eu le chef des ventes en fin d'après-midi. On a discuté assez longtemps. Il m'a dit qu'ils n'allaient pas changer le turbo, ils ont l'habitude et n'ont pour ainsi dire pas de retours là-dessus.

Ils vont me faire une extension de garantie qui correspondra à la durée d'immobilisation.

Ma voiture est chez Audi et il leur a demandé de vérifier au Diag ce qui ne fonctionne pas.

Il comprend que je sois remonté avec tous ces disfonctionnements.

Il m'a aussi dit que leur Diag est moins évolué que le leur et qu'ils doivent appeler Audi en fonction des codes erreurs...

 

Il a vu avec son directeur, ils me laissent deux choix :

 

- Sois je leur fait confiance et ils la remettent en parfait état de fonctionnement pour me la rendre.

 

-Sois ils me remboursent le prix d'achat du véhicule.

 

Wait and see.

[tic]

Ce n'est que mon avis ,mais pour moi je prendrais la deuxième solution ,je leur rendrais le véhicule car je trouve que cela fait beaucoup de panne en même temps.

Pas très pro de leur part de le vendre dans cet état.

 

C'est vrai que ce n'est pas evident de le rendre ,il va falloir en retrouver un :nixweiss:

[jordan2313]

Madame et moi même sommes partagés.

On a mis environ 4 mois pour trouver un Q7 qui nous plaisais.

La carte grise m'a coûté 800 euros et j'ai fait tinter les vitres.

J'ai regardé un peu les sites de vente et je n'en ai pas encore vu d'équivalent.

Je vais attendre le compte rendu d'Audi et après prendre une décision.

[tic]

Je comprends ton hésitation,à voir le compte rendu AUDI !

Les réparations sur ce type de véhicule ne sont pas données, c'est à prendre en considération dans votre décision !

[huglo]

J étais dans ton cas de figure il y a quelque temps de Ca

En gros pour résumer 11 000 euros de frais

Je ne savais pas trop si je devais le vendre ou autre

Apres toute les pièces Qui ont étaient remplacer sont garantie 2 ans par Audi

Donc j ai décidé avec ma femme de le conserver le temps de la garantie

[jordan2313]

Bonsoir, je vous donne la suite de l'histoire.

 

Le chef des ventes m'a appelé et m'a dit qu'il y a bien des choses a faire sur ma voiture, à savoir ce que le Diag à détecté :

 

- changement du boitier de gestion de l'Audi Side Assist

 

- Changement du boitier de gestion de la suspension

 

Coût 1200 euros.

 

Ils vont faire les réparations chez Audi et me rendre la voiture. Bien sûr, je vais avoir la facture de toutes les interventions effectuées sur mon véhicule.

Ils m'ont encore laissé la possibilité de me la rembourser, ce que j'ai décliné vu qu'elle me sera rendu réparée avec l'extension de garantie allongée.

 

Je la récupère normalement samedi.

[tic]

A bientôt avec des photos du Q7 :bien:

[jordan2313]

Bonjour,

 

Bon, le garage m'a appelé et m'a dit que le calculateur n'était pas arrivé !!!!

Donc, Audi leur rendra la voiture mardi.

 

J'espère la récupérer jeudi ou vendredi.

 

Je vous tiendrais au courant.

 

J'ai une question, ça coûte cher de demander à Audi de mettre la dernière mise à jour du MMI !

 

Merci.

[RalphLolo]

Hello,

 

Tu peux MAJ ta version de MMI tout seul, c'est hyper simple et bien détaillé ici : http://forums.audipassion.com/topic/166261-zone-de-telechargement-des-firmwares-mmi-2g-3g-3gp-rmc-mib/

Tu as quoi comme MMI ? 2G ? 3G ?

 

Sinon, je ne sais pas combien ça peut couter chez Audi...

 

++

[sdi]

Contact billeuz, il se déplace sur les grandes villes et ses tarifs hyper compétitifs. Il bosse super bien. Il est intervenu sur mon véhicule pour mise à jour mmi, gps et vagcom. Rien à dire !!!

[jordan2313]

OK,merci. Comment fait-on pour le contacter?

[Julius_855]

Bah moi je déconseille Billeuz: il va te faire payer à prix d'or un truc illegal vu que c'est une copie dispo de partout. Autant le faire soit meme, c'est tellement simple. Et en plus cette personne peut te poser un lapin, c'est merveilleux...

 

Fais le toi meme et demande nous si tu veux qu'on t'explique: voir le lien ci dessous sur le bon sujet dans le forum.

[sdi]

Perso julius. Il me l'a fait et pas de lapin. De plus il m'a fait le déblocage d'option via vagcom et gratos.

Après chacun fais comme il le sens . Il est vrai qu il y a des tutos bien explicite sur le fofo. A Jordan de voir.

As tu déjà fais appel à billeuz julius ???

[Julius_855]

Le vagcom gratos, c'est le moindre mal vu ce qu'il prend pour une mise à jour qui n'est qu'une copie trouvable gratos sur le net, mais chacun voit midi à sa porte, le forum sert au partage! :) (Pour info, un mec de ton coin avec un vagcom qui te fait les manips ca se trouve pour 15 euros, avec le vrai vagcom et les codes sont absolument tous dispos sur le net...)

 

Justement c'est parce que j'ai fait appel à lui, eu le tarif et enfin le coup du lapin que j'en parle. On oubliera aussi le minimum de politesse dans les echanges de mail, mais bon, il semblerait que dire bonjour au pigeon qui va payer c'est déjà presque trop...

 

Jordan aura eu deux sons de cloches :)

 

Par contre j'ai tout mis à jour sans encombre et très rapidement de mon mmi et aussi la carto gps, de facon gratuite. Juste en payant l'equivalent d'un petit apéro à un forumeur qui m'a donné la marche à suive plus que détaillée par MP. A moi de te retourner la question: as tu essayé cette solution?

[sdi]

Moi non je n ai pas essayé . J'ai préféré laisser qqu un d'un peu plus expérimenté le faire . Après je ne veux pas me faire l'avocat de billeuz mais franchement moi il m'a plu ce bonhomme et sans hésiter je lui referai confiance. Tu sais c'est comme dans certains commerces : hier la boulangère t à super bien reçu et aujourd'hui elle t'aura semblee distante voir impoli .

Appartement cà t ai rester en travers de la gorge lol.

Il est vrai que ça forum a vocation de partage, mais plus d'un offre un service et plus d'un sont justement en demande de ces services alors si on pense que les tarifs et qualités de prestations valent le coup pourquoi pas !!! On est tous capable de faire ceci ou cela . Avec de là patience et les bonne informations . Mais des fois c'est plus simple de confier et payer .

Laissons notre ami Jordan en décider . D'autre retour suivront j'en suis persuadé.!!!

Merci pour cette échange julius.

[Julius_855]

;)

Tout à fait!

 

Bon après y a le débat de payer pour pirater, mais c'est un autre débat... Merci à toi!

[jordan2313]

Bonjour à tous !!!!!

 

Je viens aux nouvelles qui ne sont pas très bonnes.

 

J'ai récupéré ma voiture ce mercredi, en mettant le frein à main, le voyant du tableau de bord m'indique que qu'il n'est pas enlevé !!!!!!!

J'ai regardé sur le forum et il y a une manipulation pour régler ce problème temporairement.

 

Donc, ce matin, j'ai emmené ma voiture chez le garagiste Audi VV où j'avais emmené mon véhicule la première fois et qui m'avait établi le devis pour qu'il me dise d'où vient le problème du frein à main.

Il en profite à ma demande, pour passer la valise afin de vérifier que toutes les erreurs du départ étaient corrigées.

Première chose, il y avait plusieurs défauts qui auraient du être effacés suite à l'intervention du garage où j'ai acheté ma voiture et d'Audi, ce n'était pas fait, donc, ils les effacent et relance le diag complet,

 

DIAGNOSTIC du 04/06/2015 :

 

- Poignée conducteur en défaut (masse) , le garage a changé 3 poignées sur 4 (d'après lui, la poignée conducteur était bonne ..)

 

- Défaut compresseur suspension pneumatique (comme au départ, Audi n'a rien vu bizarre, c'est l'intervention la plus coûteuse...)

 

- Système pédale frein à main à changer ( nouveau problème constaté à la réception)

 

On a re-testé la suspension pneumatique, eh bien, elle est revenue avec le même problème. Quand je met la suspension sur le mode LIFT elle monte; mais quand elle a fini de monter, les autres modes sont grisés et je ne peux plus la redescendre sur le moment, je dois attendre au moins 5 à 10 bonnes minutes. Grrrrrrr

Le garagiste Audi VV où j'avais emmené mon véhicule la première fois et qui m'avait établi le devis, m'a expliqué que le compresseur se met en sécurité car il chauffe et n'a plus d'air pour enclencher un mode différent. Il me confirme qu'il voit le défaut sur son Diag ( je l'ai vu aussi) et le constate physiquement. Il ne comprend pas comment Audi n'a pas pu voir ça !!!

Pour ma part, j'ai peut-être un début de réponse, le chef des ventes du garage où je l'ai acheté travaillait juste avant dans cette concession. Ce n'est qu'une hypothèse.

 

 

J'ai appelé immédiatement le chef d'atelier de la concession Audi qui c'est chargé de mon véhicule afin de savoir exactement ce qu'ils ont fait et pour leur dire ce qui allait pas, il m'a répondu :

 

<< Ils ont changé le calculateur Audi Side Assit et le calculateur arrière de la suspension pneumatique (commande de gestion pour faire baisser l'assiette arrière du véhicule pour charger des choses) et c'est tout !!!!!! >> Il n'ont remarqués rien d'anormal concernant la suspension !!!!!

 

 

C'est une histoire de dingue !!!!!!!!!

 

Je pense utiliser mon assistance juridique pour faire expertiser ma voiture et qu'ils fassent ensuite les réparations.

 

Ils doivent m'appeler ce soir pour me dire ce qu'ils comptent faire, je leur ai dit de trouver une solution et que je n'accepte pas le remboursement du véhicule ( C'est trop facile et en plus j'ai payé la carte grise environ 800 euros sans parler des vitres teintées.

 

JE PERDS PATIENCE !!!!!!!!!!!!

[tortue18]

c est une histoire de dingue !!!

[tic]

Malheureusement c'était à prevoir ,une fois vendu le vehicule ,ils n'en ont plus rien à faire.

Envoi leur une lettre en AR, retraçant toute ton histoire, leur demandant une prise en charge de toute les réparations.

Mais s'en tarder cette affaire dans les mains de ton assistance juridique.

[maggy77]

Des nouvelles ?

 

Le fait que les autres modes de réglage de suspensions soit grisées est normal lorsque tu es en mode lift à l’arrêt. C'est le seul problème que tu as eu concernant la suspension ?

[jordan2313]

Oui, désolé. Donc tu me confirme que quand je met le mode Lift, c'est normal que les autres modes soient grisés quand je suis à l'arrêt, je ne savais pas. Merci pour l'info.

 

Par contre, si je passe du mode Auto au mode dynamique, est-ce que les autres modes sont aussi grisés quand je suis à l'arrêt ?

Est-ce que je peux mettre un autre mode après ?

 

Le soucis avec la suspension, c'est que quand mon garagiste passe la valise sur la voiture, ça lui met une erreur lui indiquant que le compresseur est en surchauffe. D'après lui, il est a remplacer.

 

Ce qui est compliqué dans mon histoire, c'est que l'Audi près de leur garage leur a rendu la voiture en leur disant qu'elle n'avait pas de problème de suspension alors que mon petit garage Audi VV constate le défaut du départ, à savoir le compresseur qui se met en sécurité car il surchauffe et à ce moment là, je ne peux plus toucher au différents réglages de la suspension pendant 5 à 10 minutes.

 

J'ai rendez-vous mercredi dans une concession Audi pour faire un Diag complet de ma voiture (à mes frais.). Avec celui-ci, je l'enverrai au garage où j'ai acheté ma voiture et je verrai ce que dira le directeur, vu qu'il conteste le matériel de mon garagiste.

Avec le Diag d'une concession Audi, ça lui sera beaucoup plus difficile de ne pas reconnaître les défaux du véhicule.

 

Si il est de mauvaise foi et ne veut pas réparer, alors, à ce moment là, je mandaterai un expert.

[magic27]

juste par hasard, les portes du vehicules sont fermées quand tu veut redescendre le vehicule du mode lift ? car porte ouverte ca grise les autres positions ...

[sdi]

En mode lift pour sélectionner une autre position, il faut d'abord décoller les roues en marche avant ou marche arrière et tu verra du gris tu passe au rouge : dispo .

une vingtaine de cms suffit. Pas grand chose quoi !!

[kicked]

salut,

 

si le compresseur est en surchauffe tu dois avoir un voyant qui s'allume ou clignote en orange ( c'est le voyant de montée ou descente, au dessus des compteurs )

 

cela m'a fait la même chose avec une A6, j'avais le voyant orange qui s'allumait signalant un défaut de la suspension

 

si tes portières sont ouvertes, les autres modes se grisent. moteur coupé également il est possible que tu ne puisses pas manipuler les suspensions plusieurs fois de haut en bas.

 

mais moteur allumé, arrêté, portières fermées tu peux monter et descendre au max sans problème. pas besoin d'avancer ou reculer

 

++

[jordan2313]

Magic27 - Oui, les portes sont fermées quand je veux redescendre le véhicule, mais ça reste quand même grisé.

 

sdi - Oui, j'avais vu que quand je commençais à rouler ça me redonnait la main pour changer de mode.

 

Kicked - Dans mon cas, je n'ai pas de voyant qui s'affichent sur le tableau de bord. Je constate qu'en ayant le moteur allumé, les portes fermées, je ne peux passer d'un mode de suspension à un autre comme je veux. Je dois attendre entre 5 et 10 minutes avant de pouvoir reprendre la main.

C'est le Diag de mon garagiste qui remonte un code erreur qui signale une surchauffe au niveau du compresseur. C'est ce qui l'inquiète vu le prix de l'intervention.

Il a voulu refaire la procédure de réglage de la suspension, mais ça ne fonctionne pas, il me dit que le compresseur ne veut plus se remplir pour effectuer la manipulation.

Maintenant, j'ai une icône de couleur verte au niveau du tableau de bord (icône véhicule verte avec une flèche en haut et une autre en bas qui ne veut plus partir. En plus de ça,maintenant je n'ai plus du tout la main sur la suspension, je n'ai plus que le mode automatique, le reste est grisé.

 

Demain je vais voir chez une concession Audi si ils peuvent refaire le réglage de la suspension et me confirmer si il y a bien un problème de compresseur.

 

Merci à vous tous, c'est sympa d'être aidé et soutenu quand on est dans la galère.

[kicked]

tu as regardé sur ta notice à quoi correspond le voyant, car suivant les couleurs etc ... c'est indiqué dans le mode d'emploi

 

mais suivant ce que m'avait dit le tech pour mon A6 ca colle avec la surchauffe du compresseur qui se met en sécurité 5-10mn avant de repartir

[huglo]

Pour ma part j ai dû remplacer le compresseur de suspension

Une première fois

Puis une seconde car le premier (neuf) était défectueux

Qualité Audi ?!

Si tu désire le prix

Mp

[jordan2313]

Kicked - sur la notice, ils disent que c'est un problème de suspension et que je dois l'emmener au garage.

 

Huglo - Merci, quels étaient les défauts constatés pour le changement du compresseur ?

[kicked]

sur l'a6 après le remplacement la première fois, plus de soucis, par contre ils ont couiné chez audi , c'était plus de 4000 euros en tout je crois ! j'ai du un peu insisté pour une prise en charge sous garantie malgré le fait que la voiture ai seulement 1 an. ils avaient des consignes pour ne changer les compresseurs qu'en dernier recours !