jordan2313

J'ai entendu parler de 30 secondes

Hello, j'en profite pour poser une question qui me taraude. J'ai vu sur certains forum que le Keyless and go permettait la fermeture des portes en s'éloignant. C'est possible ? car sur le mien, ça ne fonctionne pas.

Bonjour la communauté ! Je voudrais savoir si une personne du groupe à en sa possession la dernière mise à jour des cartes de 2017. Je voudrais également connaître la dernière mise à jour du MMI et ce qu'elle apporte. Merci d'avance.

Salut vr6man, belle acquisition !!! J'ai la même mais pas encore fait toutes les modifs que tu as faites... Dans ta présentation tu as dis que tu voulais rajouter les capteurs de pression, as-tu commencé à te renseigner là dessus ? Car l'activation du TMPS (capteur de de baisse de pression par ABS) dans le MMI ne fonctionne pas pour moi. Donc, je compte mettre des capteurs de pression dans mes pneus. Si quelqu'un a déjà effectué la manipulation, je suis preneur.

Je pense que je vais voir pour installer des capteurs de pression Je pense que je vais voir pour installer des capteurs de pression

Bonjour, je déterre le post. Toujours pas d'information concernant le long coding helper pour le Q7?

Hello, je déterre ce topic. Toujours pas de solution concernant la problématique du Long Coding Helper? Merci d'avance.

Salut, c'est justement le système normal que je cherche à activer

???

Bonjour, Le code 40168 est bien le code de sécurité. Par contre, je n'arrive pas à accéder à l'affichage LONG CODING HELPER Bizarre

Si j'ai bien compris, le code sécurité à renter est le 12152 ? Personnellement, j'utilise ce forum pour la procédure : http://vag-repair.com/activer-laffichage-de-la-pression-des-pneus-tpms-sur-mmi-navigation-plus-audi-a4-a5-q7-q5/

J'ai essayé, ça ne fonctionne pas

Bonjour, Merci pour cette réponse rapide. Mon moteur est un V6 3litres TDI 240cv boîte auto de 2009 modèle Avus. Les codes que vous m'avez fournis sont compatibles avec mon modèle ? Merci d'avance.

Bonjour, Je voudrais procéder à l'activation du contrôle de pression des pneus (TPMS) sur l'Audi Q7 (4L). J'ai un soucis pour rentrer le code de sécurité du module ABS dans VDCS, normalement en mettant le curseur sur la case, Un code à 5 chiffres doit apparaître ce qui n'est pas mon cas. Est-ce que quelqu'un aurait ce code ou pourrait me dire où le trouver? Merci d'avance.

Bonsoir, Je voudrais procéder à l'activation du contrôle de pression des pneus (TPMS) sur mon Audi Q7 (4L) 3L TDI 240 cv Boite auto de 2009. J'ai un soucis pour rentrer le code de sécurité du module ABS dans VDCS, normalement en mettant le curseur sur la case, Un code à 5 chiffres doit apparaître ce qui n'est pas mon cas. Pourriez-vous m'aider s'il vous plait ?

Me revoilà avec des nouvelles fraîches !!!!!! Je viens juste de rentrer de chez Audi où j'avais rendez-vous. J'ai laissé ma voiture suis chez eux de 15h15 à 18h. Ils ont reprogrammé la suspension intégralement et maintenant ça fonctionne !!! Le chef d'atelier de chez Audi m'a dit que les défauts provenaient peut-être du changement de batterie opéré par le garage où j'ai acheté ma voiture juste avant l'acquisition de ma voiture ... Ce garage n'a sûrement pas vérifié que le système avait bien pris en compte la nouvelle batterie ( il y avait beaucoup de défauts la première fois où j'ai emmené mon véhicule chez mon garagiste audi VV). Il m'a imprimé les feuilles du Diag. La pédale du frein à main est à changer ( environ 37 euros) Bilan : - suspension paramétrée et fonctionnelle (j'ai testé tous les modes et ça fonctionne. Il n'y a même pas de temps d'attente après avoir validé et que le mode est actif) - Intervention pour la somme de 166 euros Mon garagiste Audi VV me conseille d'utiliser le véhicule 2 ou 3 jours et de repasser chez lui pour vérifier ça. Il préfère voir sur la durée. Il ne comprend pas pourquoi son Diag voyait l'erreur de surchauffe à chaque fois. Il appellera demain le concessionnaire Audi où j'ai emmené ma voiture pour savoir exactement ce qu'il a fait.

Oui,mon garagiste Audi VV m'a établi un devis d'environ 2000 euros. C'est sûrement ce qui doit les faire tiquer !!!! Au niveau des symptômes, tu avais quoi comme problème à part l'icône du tableau de bord?

Kicked - sur la notice, ils disent que c'est un problème de suspension et que je dois l'emmener au garage. Huglo - Merci, quels étaient les défauts constatés pour le changement du compresseur ?

Magic27 - Oui, les portes sont fermées quand je veux redescendre le véhicule, mais ça reste quand même grisé. sdi - Oui, j'avais vu que quand je commençais à rouler ça me redonnait la main pour changer de mode. Kicked - Dans mon cas, je n'ai pas de voyant qui s'affichent sur le tableau de bord. Je constate qu'en ayant le moteur allumé, les portes fermées, je ne peux passer d'un mode de suspension à un autre comme je veux. Je dois attendre entre 5 et 10 minutes avant de pouvoir reprendre la main. C'est le Diag de mon garagiste qui remonte un code erreur qui signale une surchauffe au niveau du compresseur. C'est ce qui l'inquiète vu le prix de l'intervention. Il a voulu refaire la procédure de réglage de la suspension, mais ça ne fonctionne pas, il me dit que le compresseur ne veut plus se remplir pour effectuer la manipulation. Maintenant, j'ai une icône de couleur verte au niveau du tableau de bord (icône véhicule verte avec une flèche en haut et une autre en bas qui ne veut plus partir. En plus de ça,maintenant je n'ai plus du tout la main sur la suspension, je n'ai plus que le mode automatique, le reste est grisé. Demain je vais voir chez une concession Audi si ils peuvent refaire le réglage de la suspension et me confirmer si il y a bien un problème de compresseur. Merci à vous tous, c'est sympa d'être aidé et soutenu quand on est dans la galère.

Oui, désolé. Donc tu me confirme que quand je met le mode Lift, c'est normal que les autres modes soient grisés quand je suis à l'arrêt, je ne savais pas. Merci pour l'info. Par contre, si je passe du mode Auto au mode dynamique, est-ce que les autres modes sont aussi grisés quand je suis à l'arrêt ? Est-ce que je peux mettre un autre mode après ? Le soucis avec la suspension, c'est que quand mon garagiste passe la valise sur la voiture, ça lui met une erreur lui indiquant que le compresseur est en surchauffe. D'après lui, il est a remplacer. Ce qui est compliqué dans mon histoire, c'est que l'Audi près de leur garage leur a rendu la voiture en leur disant qu'elle n'avait pas de problème de suspension alors que mon petit garage Audi VV constate le défaut du départ, à savoir le compresseur qui se met en sécurité car il surchauffe et à ce moment là, je ne peux plus toucher au différents réglages de la suspension pendant 5 à 10 minutes. J'ai rendez-vous mercredi dans une concession Audi pour faire un Diag complet de ma voiture (à mes frais.). Avec celui-ci, je l'enverrai au garage où j'ai acheté ma voiture et je verrai ce que dira le directeur, vu qu'il conteste le matériel de mon garagiste. Avec le Diag d'une concession Audi, ça lui sera beaucoup plus difficile de ne pas reconnaître les défaux du véhicule. Si il est de mauvaise foi et ne veut pas réparer, alors, à ce moment là, je mandaterai un expert.

Bonjour à tous !!!!! Je viens aux nouvelles qui ne sont pas très bonnes. J'ai récupéré ma voiture ce mercredi, en mettant le frein à main, le voyant du tableau de bord m'indique que qu'il n'est pas enlevé !!!!!!! J'ai regardé sur le forum et il y a une manipulation pour régler ce problème temporairement. Donc, ce matin, j'ai emmené ma voiture chez le garagiste Audi VV où j'avais emmené mon véhicule la première fois et qui m'avait établi le devis pour qu'il me dise d'où vient le problème du frein à main. Il en profite à ma demande, pour passer la valise afin de vérifier que toutes les erreurs du départ étaient corrigées. Première chose, il y avait plusieurs défauts qui auraient du être effacés suite à l'intervention du garage où j'ai acheté ma voiture et d'Audi, ce n'était pas fait, donc, ils les effacent et relance le diag complet, DIAGNOSTIC du 04/06/2015 : - Poignée conducteur en défaut (masse) , le garage a changé 3 poignées sur 4 (d'après lui, la poignée conducteur était bonne ..) - Défaut compresseur suspension pneumatique (comme au départ, Audi n'a rien vu bizarre, c'est l'intervention la plus coûteuse...) - Système pédale frein à main à changer ( nouveau problème constaté à la réception) On a re-testé la suspension pneumatique, eh bien, elle est revenue avec le même problème. Quand je met la suspension sur le mode LIFT elle monte; mais quand elle a fini de monter, les autres modes sont grisés et je ne peux plus la redescendre sur le moment, je dois attendre au moins 5 à 10 bonnes minutes. Grrrrrrr Le garagiste Audi VV où j'avais emmené mon véhicule la première fois et qui m'avait établi le devis, m'a expliqué que le compresseur se met en sécurité car il chauffe et n'a plus d'air pour enclencher un mode différent. Il me confirme qu'il voit le défaut sur son Diag ( je l'ai vu aussi) et le constate physiquement. Il ne comprend pas comment Audi n'a pas pu voir ça !!! Pour ma part, j'ai peut-être un début de réponse, le chef des ventes du garage où je l'ai acheté travaillait juste avant dans cette concession. Ce n'est qu'une hypothèse. J'ai appelé immédiatement le chef d'atelier de la concession Audi qui c'est chargé de mon véhicule afin de savoir exactement ce qu'ils ont fait et pour leur dire ce qui allait pas, il m'a répondu : << Ils ont changé le calculateur Audi Side Assit et le calculateur arrière de la suspension pneumatique (commande de gestion pour faire baisser l'assiette arrière du véhicule pour charger des choses) et c'est tout !!!!!! >> Il n'ont remarqués rien d'anormal concernant la suspension !!!!! C'est une histoire de dingue !!!!!!!!! Je pense utiliser mon assistance juridique pour faire expertiser ma voiture et qu'ils fassent ensuite les réparations. Ils doivent m'appeler ce soir pour me dire ce qu'ils comptent faire, je leur ai dit de trouver une solution et que je n'accepte pas le remboursement du véhicule ( C'est trop facile et en plus j'ai payé la carte grise environ 800 euros sans parler des vitres teintées. JE PERDS PATIENCE !!!!!!!!!!!!

OK,merci. Comment fait-on pour le contacter?

Bonjour, Bon, le garage m'a appelé et m'a dit que le calculateur n'était pas arrivé !!!! Donc, Audi leur rendra la voiture mardi. J'espère la récupérer jeudi ou vendredi. Je vous tiendrais au courant. J'ai une question, ça coûte cher de demander à Audi de mettre la dernière mise à jour du MMI ! Merci.

Bonsoir, je vous donne la suite de l'histoire. Le chef des ventes m'a appelé et m'a dit qu'il y a bien des choses a faire sur ma voiture, à savoir ce que le Diag à détecté : - changement du boitier de gestion de l'Audi Side Assist - Changement du boitier de gestion de la suspension Coût 1200 euros. Ils vont faire les réparations chez Audi et me rendre la voiture. Bien sûr, je vais avoir la facture de toutes les interventions effectuées sur mon véhicule. Ils m'ont encore laissé la possibilité de me la rembourser, ce que j'ai décliné vu qu'elle me sera rendu réparée avec l'extension de garantie allongée. Je la récupère normalement samedi.

Madame et moi même sommes partagés. On a mis environ 4 mois pour trouver un Q7 qui nous plaisais. La carte grise m'a coûté 800 euros et j'ai fait tinter les vitres. J'ai regardé un peu les sites de vente et je n'en ai pas encore vu d'équivalent. Je vais attendre le compte rendu d'Audi et après prendre une décision.